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#16
21.03.2008, 20:14
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Hallo Thomas,
Die mit Wash gekenntzeichnete Schraube dient zur aufnahme des Adapters um den Abtrieb mit Frischwasser zu spülen. mfg Dieter 
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#17
21.03.2008, 21:39
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Tja, dann fehlt die Entlüftung. Konnte eigentlich auch nicht anders sein. Kam mir nur so seltsam vor, weil´s in dem Handbuch anders beschrieben war. Wahrscheinlich geht man von der Befuellung von unten aus. Dann benötigt man keine Entlüftung.
Mal sehen was ich mache... . 0.6 Liter über eine Spritze von unten, ich weiß nicht. Danke für die Hinweise. Thomas
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#18
21.03.2008, 22:50
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Hallo Thomas,
kauf Dir Getriebeöl in einer Tube, z.B. von Yamaha, die Spitze ist konisch und dichtet sehr gut ab beim reindrücken. Wenn Du das ganze bei den jetzigen niedrigen Temperaturen machst läuft Dir noch nicht mal Öl aus wenn Du die Tube wechseln mußt, z.B. weil bei Deinem mehr als eine rein muß. Dabei nur dann die obere Öffnung mit dem Finger dicht zuhalten, beim eventuellen Tubenwechsel. Pumpe ist Luxus, schön, aber nicht unbedingt erforderlich. Und besorg Dir neue Dichtungen für die Einfüll/Kontrollöffnung, daran wird immer gespart obwohl es nur Centartikel sind und DA kommt dann Wasser rein (oder Öl raus). Gruß Peter 
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P.G.
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#19
23.03.2008, 11:39
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Ölwechsel
Frohe Ostern,das habe ich mir mal geleistet geht
prima Um Links zu sehen, bitte registrieren die Pumpe gibts mit Anschlußadapter ohne Öl bei fast jedem Bootsladen ca 12€ MFG harryo
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Linear-Darstellung
