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  #16  
Alt 16.08.2005, 13:28
DieterW
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Zitat:
Zitat von HaraldGesser
Hallo,

vielleicht ist das ja graue Theorie, ich habe bei meinem AB das Getriebeöl noch nicht gewechselt, aber lässt sich denn ein Aussenborder zum einschrauben der unteren Schraube nicht auf die Seite legen?????

Grüße

Harald
Und was macht man beim 225 PS Motor ( 270 kg )
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  #17  
Alt 16.08.2005, 13:30
robo24 robo24 ist offline
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Zitat:
Zitat von DieterW
Und was macht man beim 225 PS Motor ( 270 kg )
Ordentlich Frühstücken
__________________
--
Grüße von der Elbe sendet Robo

Maik mit dem Radiergummi
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  #18  
Alt 16.08.2005, 13:37
Benutzerbild von Berny
Berny Berny ist offline
Berny
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Zitat:
Zitat von HaraldGesser
Hallo,

vielleicht ist das ja graue Theorie, ich habe bei meinem AB das Getriebeöl noch nicht gewechselt, aber lässt sich denn ein Aussenborder zum einschrauben der unteren Schraube nicht auf die Seite legen?????

Grüße

Harald
Theoretisch ja, aber bei größeren ABs wird das schon ein Problem (Gewicht)
Weiters hast du wieder das Problem, dass das Öl nicht überall die Luftlöcher ausfüllt.

Die Luft muss nach oben entweichen.
Dies geschieht eben am einfachsten und sichersten, wenn das Öl von unten gefüllt wird und oben ein Loch ist, wo die Luft entweichen kann.

Es ist letztendlich nur eine Handlingsache:
Wenn man unten das Öl reindrückt, kommt es irgendwann oben raus (erster Dreck). Dann schraubt man in das mit Öl gefüllten Gewinde oben den Schrauben wieder rein (nächster Dreck am Finger)
Damit verhindert man das Auslaufen am unterem Loch, aber ganz vernhindern kann man es nicht, weil das Öl ja flüssig ist, also Tube aus dem Loch, Finger drauf, Schrauben genommen und reingeschraubt (wieder ein Dreck)

Also so ganz ohne Dreck wirst halt nicht auskommen, aber!

Öl läßt sich ja wegwischen und pflegt die Hände
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  #19  
Alt 16.08.2005, 13:44
Benutzerbild von MichaelH
MichaelH MichaelH ist offline
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Es gibt auch Gummihandschuhe.

Sooo schlimm ist es wieder auch nicht, besonders mit der Getriebeölpumpe.
Das mit den Tuben habe ich mir schnell wieder abgewöhnt.
Besonders wenn man 3 braucht.
__________________
LG
Michael
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  #20  
Alt 16.08.2005, 17:43
frobelix
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Hallo,
den Tipp von Peter mit der Pumpe finde ich gut - da gibt es auch welche als "Mini-Fettpresse" für ca. 6 - 7 Euro, dass müßte mit entsprechendem Adapter dann wirklich ziemlich optimal gehen.
Auf die Seite legen zum einfüllen geht bei mir auch nicht , deswegen den Motor abmontieren (ca. 100 Kg verbolzt), ist zu aufwändig.
Und das ganze Boot kippen .... - da könnte man dann Eintritt verlangen !
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  #21  
Alt 16.08.2005, 18:03
hobbycaptain
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Reden

irgendwie versteh ich den Thread hier sowieso nicht. Es gibt beim AB nix leichteres als den Getriebölwechsel. Und da so einen Zirkus drum zu machen .
Ich mach's auch immer mit der Getriebölpumpe, und, naja, ein paar Tropfen gehen immer daneben, das ist aber echt nicht der Rede wert, Fetzen und weg .
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  #22  
Alt 16.08.2005, 18:45
frobelix
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Hallo Ferdi,

dann habe ich ja die Hoffnung, dass ich das irgendwann einmal genauso cool sehen kann, aber "das erste Mal" ist sogar beim Getriebeölwechsel aufregend.
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  #23  
Alt 16.08.2005, 18:47
hobbycaptain
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Reden

Zitat:
Zitat von frobelix
Hallo Ferdi,

dann habe ich ja die Hoffnung, dass ich das irgendwann einmal genauso cool sehen kann, aber "das erste Mal" ist sogar beim Getriebeölwechsel aufregend.
das versteh ich .
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  #24  
Alt 16.08.2005, 21:05
Benutzerbild von Hansi
Hansi Hansi ist offline
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Hallo Leute


ich habe das Getriebeoil auch noch vor dem Urlaub gewechselt und sehe eigentlich auch kein Problem daran.Einige wenige Topfen in den Altoilbehälter und fertig ist das ganze
Da graust mir mehr davor mal den Impeller zu wechsel
dass habe ich noch nie gemacht



lg Hansi
__________________
Gruß vom Opa Hansi



Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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  #25  
Alt 16.08.2005, 22:06
Benutzerbild von MichaelH
MichaelH MichaelH ist offline
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Getriebeölwechsel ist ein Sache von 5min und ein paar Gummihandschuhe.
Das Öl muß man aber auch nicht jedes Jahr komplett wechseln.
Aber ein Check auf Metallspäne und Wasser im Getriebe muß jährlich im Herbst sein. Dann muß man nur ein bissl auffüllen.
Und nur so alle 3 Jahre komplett wechseln.

Impellerwechsel ist je nach Motor zwischen 1/2h bis 3h erledigt.
__________________
LG
Michael
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