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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #16  
Alt 11.08.2011, 16:34
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Berny Berny ist offline
Berny
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Ich auch nicht, fahre aber trotzdem dorthin.
Sind von mir etwa 170 km, das geht grad noch.
Wie weit hat Roland dorthin ?
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  #17  
Alt 11.08.2011, 16:43
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Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Ich auch nicht, fahre aber trotzdem dorthin.
Sind von mir etwa 170 km, das geht grad noch.
Wie weit hat Roland dorthin ?
alles was nicht am See oder bei ihm im Hafen ist, ist dem Roland zu weit .
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  #18  
Alt 11.08.2011, 17:21
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Schebi Schebi ist offline
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Da hab ich wieder ne Diskussion losgetreten.

Wollte eigentlich nur wissen ob sich der E-Tec wirklich lohnt.
Erfahrungsmäßig siehts so aus. Laufruhiger und sparsamer.
Von der Leistung her ists wahrscheinlich wurscht!

MfG
Schebi
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  #19  
Alt 11.08.2011, 18:12
Benutzerbild von Oliver74
Oliver74 Oliver74 ist offline
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Hallo,

wenn Du einen aktuellen 90PS Zweitakter suchst, was spricht gegen den Tohatsu?

Gibts neu ab circa 8000 Euro (Z.B. Um Links zu sehen, bitte registrieren)

Viele Grüße,

Oliver
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  #20  
Alt 11.08.2011, 19:02
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trolldich trolldich ist offline
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Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
die gibts aber leider nicht in stark
Doch, doch...musst nur 10% Verlust einkalkulieren!
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  #21  
Alt 11.08.2011, 19:15
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Schebi Schebi ist offline
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Ich persönlich hab keine Erfahrungen mit Tohatsu.
Aber leider Gottes musste ich feststellen, dass die meißten Boote denen wir helfen mussten einen relativ neuwertigen Tohatsu dran hatten.

Kann ja Zufall gewesen sein. Aber was solls.

Es gibt auch Leute die werden niemals einen Seat fahren!
Auch wenn der zu VW gehört.

MfG
Schebi
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  #22  
Alt 11.08.2011, 19:27
berndyyy berndyyy ist offline
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Jieppppppie.............und da war er wieder mein " Lieblingsfilm "

Wenn man beide 2 Takter gefahren & gehört hat, weiß man warum die meisten Etec wollen.

Tja , glücklich muß man halt damit werden , das ist wichtig. Ich war mit dem Suzi nicht unglücklich,der war auch nicht schlecht im Futter ......aber wenn unser Ho in Volllast übergeht, kriegt sogar meine Frau " Gänsehaut ", ich bereue den Wechsel mal gar nicht.


Und beim Optimax denkste immer, da kommt gleich ein Lager geflogen

Was gibts den besseres als eine Gänsehaut zu kriegen?

Sorry, ich brauchs in laut, mein Yamaha ist bj 05, 2Takter mit 90Ps und 121kg am Spiegel! Beim ersten mal anlassen wars sogar besser als Gänsehaut...
Was will ich mehr?

Ansonst muß ein Motor nach Motor klingen, fahre einen Landrover Defender,
Mit kernigem Sound.
Und als Womo (sobald ganz fertig) ein Magirus Deutz Lkw mit 8,5Liter luftgekühltem V6!
Und der hat mal nur nen richtigen Sound!

Also wo dein Herzchen ja sagt, schlag zu, alles andere sind Kompromisse die du früher oder später eh bereust!

Ist auf die lange Sicht sogar billiger!
__________________
Mfg
Bernd
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  #23  
Alt 11.08.2011, 21:01
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Aia Aia ist offline
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ob jetzt ein E-Tec oder Optimax besser ist, naja
Es gibt hier im Forum Leute, die stehen voll auf Leistung, ist auch super ok!!!
Also E-Tec oder doch lieber Merc?
Ich steh auf Merc, der Schrauber ist nur 12min von mir zuhause
Wobei, darf ich mal mit so einer E-Tec Maschine Probefahren? HO muss sein
__________________
Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #24  
Alt 11.08.2011, 21:24
Benutzerbild von roehrig
roehrig roehrig ist offline
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...ich könnt Dir FichtRAM anbieten. Ist vom Sound genauso wie der 4Zylinder E-Tec. Nur eigentlich HO vom HO....

Noch geiler klingt der Sechsender.

__________________
Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #25  
Alt 11.08.2011, 21:52
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Monoposti Monoposti ist offline
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Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
ob jetzt ein E-Tec oder Optimax besser ist, naja
Es gibt hier im Forum Leute, die stehen voll auf Leistung, ist auch super ok!!!
Also E-Tec oder doch lieber Merc?
Ich steh auf Merc, der Schrauber ist nur 12min von mir zuhause
Wobei, darf ich mal mit so einer E-Tec Maschine Probefahren? HO muss sein

Wenn Du die Bodensee Zulassung bringst, schlepp ich den Kahn nach Kirchheim ................dann darfste
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LG Ralf

...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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  #26  
Alt 11.08.2011, 21:58
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--technisch geben sich glaube beiden Motoren keine Blöse. Der Merc. ist halt - ebenso der 4T Merc. - etwas kerniger.
Was beiden Motoren bleibt, sie stinken halt immer noch nach verbrannten 2T Öl. Und das muss man halt mögen
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #27  
Alt 11.08.2011, 22:06
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Wenn Du die Bodensee Zulassung bringst, schlepp ich den Kahn nach Kirchheim ................dann darfste
es heisst Kirchberg und der Rest per PN
__________________
Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #28  
Alt 11.08.2011, 22:34
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roehrig roehrig ist offline
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Wenn Du die Bodensee Zulassung bringst, schlepp ich den Kahn nach Kirchheim ................dann darfste


....mann, da könntest Du nen Evinrude-Testday exclusiv für Roland draus machen....


Ralf und ich wären sicher nicht die einzigsten, die erscheinen würden.....
__________________
Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


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  #29  
Alt 11.08.2011, 22:34
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Zitat:
Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
Was beiden Motoren bleibt, sie stinken halt immer noch nach verbrannten 2T Öl.
Nööö, die riechen nach verbrannten 2-Takt Öl
Was will man mehr
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  #30  
Alt 11.08.2011, 22:37
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Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Nööö, die riechen nach verbrannten 2-Takt Öl
Was will man mehr

Duften, Berny. DUFTEN.....

__________________
Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


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