Brenderup Trailer, Stoßdämpfer nachrüsten

[Alpsee]

Bernhard die Dämpfer wirst schon merken.
Der Hänger Schaukelt sich nicht so auf.
Hab's auch Nachgerüstet bei meinem.
Antischlinger Kupplung hab ich auch gleich Umgebaut und die EWinde wie Thomas, nur eine 40 Ah Batterie. Dafür kann ich die unterm fahren Laden über die AHK Dose

[Monoposti]

Zitat von Alpsee

Bernhard die Dämpfer wirst schon merken.
Der Hänger Schaukelt sich nicht so auf.
Hab's auch Nachgerüstet bei meinem.
Antischlinger Kupplung hab ich auch gleich Umgebaut und die EWinde wie Thomas, nur eine 40 Ah Batterie. Dafür kann ich die unterm fahren Laden über die AHK Dose

Wie hast denn den Strom von der Lima Auto nach hinten an die Winde Batterie abgesichert?
Wenn die Winde Batterie leer ist, laufen doch da zig Ampere nach hinten über 2,5 qmm von AHK. Hab mir da auch schon nen Kopf gemacht. Gibt es da ne Art Ampere Limiter?Oder hast eine separate fette Ladeleitung nach hinten gezogen?

[Alpsee]

Von Klemme 10 der AHK den Schaltstrom genommen

Dan das obrige Ladegerät.
Eine 40 Ah Gel Batterie.
Habe den 220 V Ausgang vom Ladegerät auf einen Kaltgeräte Stecker umgebaut.
Noch zur Not einen Knochenschalter.

Vom 12 V Ausgang hab ich noch einen Abgang gemacht da kann ich die Bootsbatterien laden.
Somit kann ich die Batterien über das Auto Laden oder über 220 V ohne viel Aufwand.
Musst nur am Zugfahrzeug Schauen ob Klemme 10 bis 13 auch angeschlossen ist. Meistens sparen sich das die Autohersteller.

Das ohne Pufferbatterie finde ich für mich unpassend.
Man könnte ein 50mm² Kabel duchs Auto ziehen und auf eine Nato Dose legen.
Ich hab aber 3 Autos, dann muss ich das bei allen machen.

[Monoposti]

Danke für die Info

[Rotti]

Zitat von Alpsee

Von Klemme 10 der AHK den Schaltstrom genommen

Dan das obrige Ladegerät.
Eine 40 Ah Gel Batterie.
Habe den 220 V Ausgang vom Ladegerät auf einen Kaltgeräte Stecker umgebaut.
Noch zur Not einen Knochenschalter.

Vom 12 V Ausgang hab ich noch einen Abgang gemacht da kann ich die Bootsbatterien laden.
Somit kann ich die Batterien über das Auto Laden oder über 220 V ohne viel Aufwand.
Musst nur am Zugfahrzeug Schauen ob Klemme 10 bis 13 auch angeschlossen ist. Meistens sparen sich das die Autohersteller.

Das ohne Pufferbatterie finde ich für mich unpassend.
Man könnte ein 50mm² Kabel duchs Auto ziehen und auf eine Nato Dose legen.
Ich hab aber 3 Autos, dann muss ich das bei allen machen.

Einfache hammermäßige Idee, danke