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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
15.05.2006, 23:33
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Im Herbst hat er noch einwandfrei gelaufen, sagt er...!
Hallo,
manchmal habe ich es so satt, ehrlich.... Gestern brachte mir ein Bekannter seinen 7,5er Mercury, Hilfsmotor auf Segelboot (6,5 m), wird nur zum fahren aus dem Hafen und beim wieder anlegen gebraucht. Springt nicht an, konnte er gar nicht verstehen.... Na ja, ich dachte , dann wird wohl was vor der Düse sitzen, schaust halt mal. Nun ja, habe heute geschaut, Bilder siehe Anhang  Wenn der im Herbst noch einwandfrei gelaufen ist, fress ich einen Besen oder Mercury hat Super Motoren gebaut! Alles total versifft, die ganze Schwimmerkammer voll mit gallertartigem Schleim, Zündkabelenden völlig korrodiert, Kabel von der Zündung zur Blackbox mit Lüsterklemmen geflickt, usw. Vergaser sieht mittlerweile wieder gut aus, nur die Hauptdüse will partout nicht raus, jetzt liegt er erstmal über Nacht in Petroleum, mal sehen, ob sie sich morgen überreden läßt. Was ich eigentlich sagen/fragen wollte, woher kommt eigentlich diese weiße, flubberige Masse, sowas hatte ich noch nie, in vielen Jahren nicht, Ablagerungen, okay, aber sowas und soviel??  Hat der mal ´ne Menge Wasser mitbekommen oder wovon bildet sich sowas? Wasser in Verbindung mit Salz? Dadurch, das er immer nur 2 km läuft? Ich habe keine Ahnung, aber würde mich mal interessieren!! Man sieht immer wieder mal was neues, Gruß Peter 
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P.G. Geändert von skymann1 (16.05.2006 um 00:30 Uhr) 
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#2
15.05.2006, 23:40
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Vielleicht wachsen in dem Motor ja schon die Schwammerln?
Sieht seltsam aus der Schleim...
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#3
16.05.2006, 08:11
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Hallo Peter.............
Hallo Peter,also so was hab ich auch noch nie gesehen,da dürfte sich eine Qualle hinein verirrt haben,hi,hi,
Übrigens Peter,du hast ne mail............... Liebe Grüße an den Motorspezialisten im Schlauchbootforum Hubsi 
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#4
16.05.2006, 09:12
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Wahnsinn peter..
sowas bei einem im Einsatz gewesene Motor hab ich auch noch nicht gesehen... Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...  --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ---------------------------------------------------
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#5
16.05.2006, 09:27
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Ich gehe einmal davon aus das es sich um einen Zweitakter handelt. Dann geht das Wasser mit dem Öl eine Bindung ( Emulsion ) ein. Normalerweise benutzt man für die Bindung Emulgatoren aber mit der Zeit geht auch Wasser und Öl eine "Cremiges" verhältnis ein, bei PKW's ist das dieser Schleim der sich schon mal an den Öleinfülllöchern absetzt
 . Das geschieht sogar recht schnell, da reichen ein paar Wochen zu. Aber eingewintert war der Motor nicht. 
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Gruß Wolfgang _____________________________ Ich lerne täglich dazu , aber vergesse täglich mehr ( ich, hier und jetzt )(Tippfehler sind der Unwissenheit meiner Tastatur zuzuschreiben - weder sie noch ich wissen was ich schreiben wollte)
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#6
16.05.2006, 12:23
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Hi
Den Schleim würde ich auch mit Wasser und Öl in Verbindung bringen.Aber das heisst auch das der Motor beim abstellen nicht leer war zum überwintern was beim 2 Takt ein Muss ist. Und das er im Herbst noch gelaufen ist kann schon sein.Aber man sieht ganz deutlich wie wichtig es ist einen Motor vor dem Winter richtig zu behandeln............. Grüße Andi
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#7
16.05.2006, 12:49
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Zitat:
Chemisch gesehen hast Du Recht, nur ich habe schön häufiger meine Mayonnaise selbst gemacht (Emulsion mit Öl), aber die sieht eigentlich immer etwas appetitlicher aus
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