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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 15.10.2007, 11:39
Benutzerbild von rookie
rookie rookie ist offline
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Zitat:
Zitat von ferdi
60-80 kommt mir bei Hebel auf den Tisch unrealistisch vor bei 7,4 l V8 .
mein navman sagt bei Vollgas bei meinem 150er E-TEC ca. 60l/h .
115er Opti ca. 45-50 l/h geschätzt.
Aber, mit 115 PS am 500er Eagle wirst nicht oft Vollgas fahren können, ausser es ist spiegelglatt.

Aber, im Schnitt wird es mit dem Opti sicherlich extrem schwierig, über 20l/h zu kommen. Wird sich eher so um die 15-17 l/h bewegen, je nach Gashand halt. Können auch 13 sein.
Die 60-80 L /H bei Vollgas kommen mir auch sehr umrealistisch vor , bei einem V8 mit 7,4 L Hubraum müßten doch gut 100 Liter durchlaufen können !!

Ich denke der Optimax wird Vollgas Therotisch ca. 40-45 L/H brauchen. Aber wahrscheinlich wird sich der Stundenmittelverbrauch bei 10-13 L/H einpendeln !

Gruß

Volker
__________________
2 Takt Power statt 4 - Takt Trauer !!

Länge läuft !!! / Und nicht vergessen: " Ruhe bewahren und Sicherheit ausstrahlen "
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  #2  
Alt 15.10.2007, 07:23
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Fujak Fujak ist offline
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Übermotorisierung? - Lieber nicht.

Zitat:
Zitat von Donzi
Gewicht müsste passen und 20 % Mehrleistung wird doch öfters realisiert,
LG Jürgen

Hallo Jürgen,

technisch gesehen, könnte es passen - immerhin rechnet jeder Hersteller eines Bootes eine gewisse Sicherheitsreserve hinzu. Aber hinsichtlich des Versicherungsschutzes (Haftplicht) wird es problematisch; im falle eines Falles zahlen sie nicht bzw. nur teilweise, wenn Du ein Boot außerhalb der zugelassenen Spezifikation betreibst. (Meine Information habe ich von der Bavaria-Versicherung).

Weiteres Problem/Risiko: Im Falle eines (auch unverschuldeten) Unfalls, kann Dir aus strafrechtlicher und zivilrechtlicher Hinsicht aus einer nicht zugelassenen Übermotorisierung ein Strick gedreht werden, wenn nachweisbar ist, dass ein Unfall bzw. dessen Folgen bei vorschriftsmäßiger Motorisierung hätten verhindert oder wenigstens vermindert werden können.

Fazit: Ich würde es nicht tun und mir stattdessen ein Boot kaufen, an dem Du die Power hinten dran hängen kannst, die Du haben möchtest.

Viele Grüße von Fujak
.
__________________
Grüße
Fujak

---------------------------------------------------------------------------------
Boot: ZAR 53, Motor: Suzuki DF 140 TL, Trailer: Harbeck B1500M (Nautikpro-Edition)
:Kapitaen fujak[at]web.de
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  #3  
Alt 15.10.2007, 18:03
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Keifzange ;-)
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Zitat:
Zitat von Donzi
P.S. fahre z.Z. eine Donzi mit 7,4 L V8 330 PS und mein Navman 2100 sagt bei Hebel auf den Tisch 60 - 80 L

LG Jürgen
....Ich würde sagen Deine Donzi dreht nicht aus.
Schon mein 5L V8 braucht das bei Vollgas

Aber egal, Elmars Briggerl läuft schon mit dem 60er Suzi nicht schlecht, 115 PS klingt nach viiiiel Spass und Fahrleistungen im ernstzunehmenden Bereich!
__________________
Alex aus dem Ösiland

Skype: alex270173
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  #4  
Alt 15.10.2007, 18:38
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Zitat:
Zitat von Alex N.
....Ich würde sagen Deine Donzi dreht nicht aus.
Schon mein 5L V8 braucht das bei Vollgas

Aber egal, Elmars Briggerl läuft schon mit dem 60er Suzi nicht schlecht, 115 PS klingt nach viiiiel Spass und Fahrleistungen im ernstzunehmenden Bereich!

....schließlich bin ich ja auch ACHTER (!) geworden- beim Liquit Quartermile Race in Mauthausen...;-)))

ps.: aber das Geile an dem B'eagle is' ja die Schräglage in den Kurven...
__________________

...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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