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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 01.03.2016, 21:35
Aragon Aragon ist offline
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Boot Infos

RIB Reparatur möglich ??

Hallo zusammen, lese schon lange mit, nun soll es mal konkreter mit einem RIB werden.
Es geht um folgendes:
Ich habe ein Narwhal Größe 5,5m, Bj 1994 als quasi als Totalschaden angeboten bekommen.
Will heißen, die Schläuche sind dicht, haben sich aber komplett vom Rumpf gelöst. Dieser sieht allerdings aus, als ob er aus dem Laden kommt.
Teilweise löst sich auch die Scheuerleiste. Angeblich ein Fabrikationsfehler, weil das Boot bei zuviel Luftfeuchte geklebt wurde. Das Boot stand 10 Jahre abgedeckt rum. Die Schläuche sind aus Hypalon flexibel und halten auch die Luft und haben keine Flicken.
Ein Trailer mit neuem TÜV ist dabei.
Frage nun, kann man sowas reparieren und was darf man (würdet ihr) dafür ausgeben.
Handwerklich wäre es kein Thema, kenne mich mit allen möglichen Materialien aus, habe Zeit und auch keine Angst vor der Aufgabe.
Würde mich über wirklich erstgemeinte Ratschläge freuen, vielen Dank schonmal.
Viele Grüße
Aragon

Geändert von Aragon (01.03.2016 um 21:48 Uhr)
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  #2  
Alt 01.03.2016, 21:37
Benutzerbild von wwoody
wwoody wwoody ist offline
l'ombra rossa
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Aus welchem Material sind die Schläuche?
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Gruß, Ranko
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  #3  
Alt 01.03.2016, 21:49
Aragon Aragon ist offline
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Aus Hypalon, habe es oben nochmal mit aufgenommen.
Danke für die schnelle Reaktion.
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  #4  
Alt 01.03.2016, 22:27
Aragon Aragon ist offline
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Ich hab mal ein paar Bilder eingestellt....
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg IMG_4736.jpg (400,5 KB, 131x aufgerufen)
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  #5  
Alt 01.03.2016, 22:28
hobbycaptain
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Ein Narwhal mit Hypalonschläuchen ? Da hab ich meine Zweifel .
Kanns sein, dass die Schläuche nicht mehr original sind, wenns wirklih aus Hypalon sind ?
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  #6  
Alt 01.03.2016, 22:32
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divenice divenice ist offline
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Moin,
So schlimm ist das nicht, alles machbar. Kommt halt auf den Kaufpreis an, der deutlich unter 2k liegen sollte, abhängig vom Trailer. Wenns nur ein ungebremster 08\15 trailer ist 1 -1,2k€

Gruß, Achim
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  #7  
Alt 01.03.2016, 22:50
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10 Jahre unter einer Plane im Freien, und es sieht so aus wie wenn lange Zeit Wasser dringestanden ist. Das sieht nach Osmose im GFK von innen aus, wodurch sich auch die Schläuche gelöst haben..

Daher würde ich dieses Boot vorher unbedingt von einem Gutachter abnehmen lassen bevor ein Kaufentscheidung fallen kann. Ich würde sonst sagen Finger weg! Die Kosten für einen Gutachter sind vertretbar um ev. Dich vor größeren Verlust zu schützen, denn Osmose im Rumpf zu reparieren ist eine sehr teure Sache, meist ist das Boot verloren.

Vorsicht, was will den der Verkäufer noch für diesen Schrott haben ohne Motor, und wieviel für den ungebremsten Trailer mit unbekannten techn. Details, zu schwach für dieses Boot.?
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  #8  
Alt 02.03.2016, 07:19
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Moin,

Also es geht um das Boot hier in Um Links zu sehen, bitte registrieren

Das Narwhal ist definitiv aus PVC

Zitat:
Angeblich ein Fabrikationsfehler,
weil das Boot bei zuviel Luftfeuchte geklebt wurde.
Tut mir leid.. aber das ist alles blablabla...

Reparabel ist das schon nur man solte viel Zeit und viel Kleber / Material einkalkulieren...


Gruß,

Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...
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... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
---------------------------------------------------
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  #9  
Alt 02.03.2016, 07:36
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Comander Comander ist offline
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Mein Bauch sagt" das riecht nach Ärger, Arbeit und viiiel Geld "

Click the image to open in full size.

lass es sein! Es sei denn du bekommst es günstig (500) und siehst es als Herausforderung an. Was willste mal machen wenn das Boot ferig ist? Fürn Fluss könnte es reichen aber nicht Nordsee.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #10  
Alt 02.03.2016, 10:11
grauer bär grauer bär ist offline
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Das Boot ist 22 Jahre alt und aus PVC... ich würde die Finger davon lassen.
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Gruß Stefan
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  #11  
Alt 02.03.2016, 12:41
Aragon Aragon ist offline
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Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Anregungen/ Meinungen.
Ihr habt mir auf jeden Fall weitergeholfen.
Ich werde nochmal in mich gehen, ob ich mir das tatsächlich antue (wobei mich die Aufgabe reizt) oder ob ich einfach mehr Euronen investiere für was "gescheites".
nochmals Danke und Gruß
Aragon
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  #12  
Alt 02.03.2016, 12:52
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divenice divenice ist offline
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...hab mir die Anzeige mal angesehen, 1200 tschuggelugs würde ich max. Dafür ausgeben. Der Trailer hat einen Wert von ca 400 und da sind 800 Dinger für das Bastelboot schon wirklich wohlwollend gemeint.
Aber der aufgestellte Preis, auch als VB ist aus meiner Sicht nicht realistisch

Gruß, Achim
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  #13  
Alt 02.03.2016, 13:28
Aragon Aragon ist offline
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so in der Richtung gehen auch meine Vorstellungen.... den Anhänger, weil ungebremst, kann ich so nicht verwenden, weil ich noch Halterungen für Tauchflaschen etc anbringen wollte.Ich bin auch lieber mit gebremsten unterwegs, weil da das Auto nicht so leidet.
Morgen schaue ich mir das Boot mal an und dann treffe ich ne Entscheidung.
Vielen Dank für die Unterstützung hier.
VG
Aragon
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  #14  
Alt 02.03.2016, 14:20
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hansenolli hansenolli ist offline
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genau, musst du selbst entscheiden.

Wieviel Zeit du hast , wie dein Budget aussieht , deine Handwerklichen Fähigkeiten , Lust , Frau &Kind die das mitmachen ,und jede Menge Platz .

Schließlich kostet ein 5,5m Rib das einigermaßen in Schuß ist mit Trailer ja auch ca 5-7 K.

Wenn du`s kaufst mach auf jedenfall ein Trööt draus, für`s Forum, denn danach lechzen wir förmlich. Auch wenn`s hinterher aussieht wie ne knautschige Luftmatratze
__________________
grüße aus der Klingenstadt Solingen

Oliver

mission-craft DSA 360 DF20 Suz.

Quicksilver 470 50Merc.

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  #15  
Alt 03.03.2016, 07:57
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the_ace the_ace ist offline
Nordseespezi
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Also wenn's PVC ist würde ich es persönlich lassen.
__________________
Gruß
Frank



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