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  #1  
Alt 21.12.2021, 18:07
bilderfuerst bilderfuerst ist offline
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Hallo Rainer,

ja habe mir 2 Garmin 922 bei SVB geholt, die gibts da für 849.- und mit Karte Kroatien für 899.-
Dann noch NMEA2000, Motor und Sprit (dafür den Garmin 10, der sollte aber da er NMEA ist auf allen Plottern funktionieren)
Das Garmin Netzwerk Blackbox mit dem Solar dazu.
So kann ich auf beiden Plottern anschauen was ich will, also Navi oder Fishfinder usw.

Natürlich ist es etwas überdimensioniert, aber von so einer Kombi habe ich schon immer geträumt und nach über 10 Jahren dann mal zugeschlagen.
Den ersten Plotter habe ich schon im Sommer gleich eingebaut, nachdem der gut funktioniert hat, habe ich im Herbst dann den 2. bestellt und das ganze Zubehör.

Bin ja mal gespannt ob alles so funktioniert, wie ich es mir vorstelle.

Grüße
Jan
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  #2  
Alt 21.12.2021, 18:23
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Hallo Rainer,

ja habe mir 2 Garmin 922 bei SVB geholt, die gibts da für 849.- und mit Karte Kroatien für 899.-
Dann noch NMEA2000, Motor und Sprit (dafür den Garmin 10, der sollte aber da er NMEA ist auf allen Plottern funktionieren)
Das Garmin Netzwerk Blackbox mit dem Solar dazu.
So kann ich auf beiden Plottern anschauen was ich will, also Navi oder Fishfinder usw.

Natürlich ist es etwas überdimensioniert, aber von so einer Kombi habe ich schon immer geträumt und nach über 10 Jahren dann mal zugeschlagen.
Den ersten Plotter habe ich schon im Sommer gleich eingebaut, nachdem der gut funktioniert hat, habe ich im Herbst dann den 2. bestellt und das ganze Zubehör.

Bin ja mal gespannt ob alles so funktioniert, wie ich es mir vorstelle.

Grüße
Jan
Wird bestimmt funktionieren.
Hatte nur gefragt weil du von Garmin den GFS 10 hast.

Schick mal Fotos wenn du den Boden eingeklebt hast.
Wird bestimmt gut aussehen.
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  #3  
Alt 31.12.2021, 17:39
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rg3226 rg3226 ist offline
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Nach gefühlten 100 Stunden im Netz nach der Suche des passenden Interface Kabel und noch einmal mindestens 100 Stunden Suche nach Erfahrungen mit Durchflußmessern habe ich beschlossen das ich das NMEA 2000 einbaue und mir den Navico Durchflußmesser bestelle.
Der passt zum HDS und läßt sich konfigurieren.

Der HDS Carbon dürfte die Werte auch speichern so daß beim Neustart des Plotters der Tankinhalt weiter runter gezählt wird.
Bedingung ist allerdings die Eingabe bei einem voll getankten Tank oder die richtige Menge.

Der Messwert des Durchflußmesser fängt allerdings bei ca. 2,2l an.
Er soll allerdings auch außerhalb des Bereiches messen.

Das wäre beim Leerlauf im Stand der Fall.
Das ist aber äußerst selten.

Schauen wir mal wie es klappt
__________________
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  #4  
Alt 23.06.2023, 11:20
Lodestar_3DV Lodestar_3DV ist offline
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Hallo Reiner….
Vielleicht erinnerst du dich, ich durfte mir mal dein Zar anschauen mit dem Tobi zusammen….
Ich habe mittlerweile ein BSC mit einem 90‘er E-Tec…
Jetzt habe ich mir ein Lowrance HDS Live gekauft und bekomme keine Anzeige der Tankfüllung hin…
Der Verbrauchswert vom Motor wird angezeigt per nmea aber der Tankfüllstand wird nicht angezeigt…
Vielleicht hast du ja eine Idee…
Gruß aus schmachtendorf
Marc
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  #5  
Alt 23.06.2023, 12:32
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
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Hallo Reiner….
Vielleicht erinnerst du dich, ich durfte mir mal dein Zar anschauen mit dem Tobi zusammen….
Ich habe mittlerweile ein BSC mit einem 90‘er E-Tec…
Jetzt habe ich mir ein Lowrance HDS Live gekauft und bekomme keine Anzeige der Tankfüllung hin…
Der Verbrauchswert vom Motor wird angezeigt per nmea aber der Tankfüllstand wird nicht angezeigt…
Vielleicht hast du ja eine Idee…
Gruß aus schmachtendorf
Marc
Hallo Marc....natürlich erinnere ich mich.

Mit der Tankanzeige habe ich es auch noch nicht auf die Reihe bekommen.
Habe ja jetzt vor kurzen das passende Interface Kabel eingebaut aber den Navico Durchflußmesesser angeschlossen gelassen.

Das Interface Kabel bringt mir einige Daten aber nicht den Kraftstoffverbrauch.

Ich habe viel probiert aber dann mangels Nerven sein gelassen.

Normalerweise müßte das HDS nach dem Verbrauchsdaten und eingegebene Kraftstoffmenge runter zählen.

Um ehrlich zu sein ist mir das jetzt alles zu aufwendig.
Es könnte sein das man noch ein NMEA 2K Zusatzgerät braucht.
Ein Navico Fuel Data Manager.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich habe die analoge OMC Kraftstoff Anzeige verbaut und dafür bekommt man von Yacht Device eine NMEA Adapter der die analog Daten in NMEA Daten umwandelt und man die analog Anzeige weiter betreiben kann.
__________________
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  #6  
Alt 24.06.2023, 06:38
Lodestar_3DV Lodestar_3DV ist offline
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Ich habe jetzt mal einfach mit dem Support von Lowrance telefoniert..
Laut Aussage braucht es wirklich diesen „fuel Manager“, aber er will sich Intern noch mal erkundigen und mir eine Mail schicken.
Technisch finde ich das super frech, da ja der Plotter die Daten hat und auch in der Lage sein sollte diese zu verarbeiten…
Ich werde berichten, sobald ich mehr weiß…
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  #7  
Alt 24.06.2023, 08:18
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat von Lodestar_3DV Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt mal einfach mit dem Support von Lowrance telefoniert..
Laut Aussage braucht es wirklich diesen „fuel Manager“, aber er will sich Intern noch mal erkundigen und mir eine Mail schicken.
Technisch finde ich das super frech, da ja der Plotter die Daten hat und auch in der Lage sein sollte diese zu verarbeiten…
Ich werde berichten, sobald ich mehr weiß…
Ich habe dort auch mehrmals angerufen und teilweise brauchbare Antworten bekommen.

Ich habe erst einmal eine Pause in dem Spritmanagement gemacht.

Interface Kabel war 250€, Adapter von NMEA alt auf neu 60€ und für die Anbindung an NMEA brauche ich noch eine kurze Verlängerung und T Stück.

Dann noch den Fuel Manager für das richtige funktionieren.

Melde dich mal wenn du eine Antwort bekommen hast.
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