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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 02.04.2017, 06:59
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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2takter

Zitat:
Zitat von anbeisser Beitrag anzeigen
Moin,

Ob der nur halb so viel Benzin verbraucht kann ich weder bestätigen noch dementieren.Glaube es ehrlich gesagt nicht wirklich. Fehlender Gestank ist natürlich ein Agument.
Obwohl , es gibt auch Leute für die gehört ein bißchen Qualm dazu.
Qualmen tut meiner bei 1:50 nur im kalten und im Stand.
Da ich aber wie sichs gehört meistens fahre,stört mich kein Qualm

MfG
Maik
Guten Morgen hört doch auf hier die 2takter so hoch zu loben. Das sind die größten Dreckschleudern die es gibt. Das seht ihr doch wenn der 2takt Motor in der Regentonne läuft, qualmt wie sau und das Wasser ist schwarz, voll Ruß und Ölrückstände . Was glaubt ihr den warum in Deutschland keine neuen 2takter mehr zugelassen werden dürfen?
Ich habe mir vor vier Jahren auch einen 4takter gekauft und bin mehr als zu frieden.
Na klar kosten die 4takter viel Geld nur dann hat man erstmal Ruhe.

H.L
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  #2  
Alt 02.04.2017, 09:11
hakopa hakopa ist offline
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Zitat:
Zitat von Impeller 66 Beitrag anzeigen
Guten Morgen hört doch auf hier die 2takter so hoch zu loben. Das sind die größten Dreckschleudern die es gibt. Das seht ihr doch wenn der 2takt Motor in der Regentonne läuft, qualmt wie sau und das Wasser ist schwarz, voll Ruß und Ölrückstände . Was glaubt ihr den warum in Deutschland keine neuen 2takter mehr zugelassen werden dürfen?
Ich habe mir vor vier Jahren auch einen 4takter gekauft und bin mehr als zu frieden.
Na klar kosten die 4takter viel Geld nur dann hat man erstmal Ruhe.

H.L
Mit vollen Hosen ist gut stinken.
Konrad
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  #3  
Alt 02.04.2017, 09:31
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Zitat:
Ein kluger Mann sagte mal, je mehr Technik, je mehr kann kaputt gehen.......
Und auf dem Wasser ist man in erster Linie auf Zuverlässigkeit und Sicherheit angewiesen.

LG
Maik
Die gleiche Auskunft bekam ich vor 1 Jahr auch vom Servicetechniker
Claudius ,das isn völliger Krampf. 1.ist deiner alt sehr alt,2.gehen alte schneller kaputt als neue eben weil sie alt sind.3.was soll an einem neuen 4 Takter kaputt gehn? Es ist eine Frage der Wartung und der Pflege.4 Takter sind wie 2 Takter auf stundenlangen Dauerbelastung ausgelegt sprich Höchstleistung.Wenn du jetzt nach allen guten Antworten mit der Satz deines Mechanikers kommst frage ich mich warum du die Frage hier stellst? Bist auch Meinungsresisdent dann frage nicht.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #4  
Alt 02.04.2017, 12:16
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anbeisser anbeisser ist offline
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Zitat:
Zitat von Impeller 66 Beitrag anzeigen
Guten Morgen hört doch auf hier die 2takter so hoch zu loben. Das sind die größten Dreckschleudern die es gibt. Das seht ihr doch wenn der 2takt Motor in der Regentonne läuft, qualmt wie sau und das Wasser ist schwarz, voll Ruß und Ölrückstände . Was glaubt ihr den warum in Deutschland keine neuen 2takter mehr zugelassen werden dürfen?
Ich habe mir vor vier Jahren auch einen 4takter gekauft und bin mehr als zu frieden.
Na klar kosten die 4takter viel Geld nur dann hat man erstmal Ruhe.

H.L
Moin,
Wenn man einen ordentlichen Marken 4takter kauft hat man wahrscheinlich lange Ruhe.
Vom Kostenfaktor betrachtet kann Er aber bei seinem alten 2takter bleiben. 900Euro hat Er schließlich investiert.
Ich würde mir bei notwendiger Neuanschaffung wahrscheinlich auch nen 4takter holen.

MfG
Maik
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