Kein Tüf (Pickerl) Bremsbelege starben den Klebertot!

[Visus1.0]

Hallo wollte mit meinem Anhänger vor dem Urlaub zum Pickerl, doch über dem Winter löste sich der Bremsbelag bzw der Kleber!

Kein Pickerl:-( Der Urlaub steht kurz bevor und ich hab in drei Werkstätten angerufen aber wegen Urlaubszeit brauchen die alle 14 Tage bis drei Wochen

Hab das noch nie gemacht, kann aber nicht schwer sein, Bremsbelege zu wechseln.

Kugelkager wechsel ich auch gleich!

Wer kennt in Wien und Umgebung Alko Händler die Ersatzteile lagernd haben?

[Monoposti]

Dann besorg Dir für die Radlager gleich mal eine ordentlichen Drehmomentschlüssel............ 280 -350 Nm ist fast normal für die Radlager !
Wenn man die Technik verstanden hat , ist das Wechseln von Bremsbelägen kein Problem.Evtl gibt es Probleme bei eingelaufenen Bremstrommel bei abziehen derselben. Dann musst erst die Vorspannung rausnehmen aus den Belägen,(kleines Zahnrad durch ein Loch auf der Rückseite der Bremse erreichbar), damit die Trommel runtergeht.

[schoko]

Hallo, ich hab nur die Ersatzteile für meine alko Achse beim stahlgruber gekauft. War fast alles lagernd, die Teile zum bestellen waren nach zwei Tagen da! Die Teile waren beim stahlgruber auch billiger als bei Den anderen Händler in der Umgebung.

[Visus1.0]

So schaun die aus!

[Visus1.0]

Zitat von schoko

Hallo, ich hab nur die Ersatzteile für meine alko Achse beim stahlgruber gekauft. War fast alles lagernd, die Teile zum bestellen waren nach zwei Tagen da! Die Teile waren beim stahlgruber auch billiger als bei Den anderen Händler in der Umgebung.

Danke Erich, ist der in Wien?

Hast beim Steininger in korneuburg mal angerufen? Der hat mir letztes Jahr sehr schnell geholfen.

LG Martin

[Visus1.0]

Zitat von Monoposti

Dann besorg Dir für die Radlager gleich mal eine ordentlichen Drehmomentschlüssel............ 280 -350 Nm ist fast normal für die Radlager !
Wenn man die Technik verstanden hat , ist das Wechseln von Bremsbelägen kein Problem.Evtl gibt es Probleme bei eingelaufenen Bremstrommel bei abziehen derselben. Dann musst erst die Vorspannung rausnehmen aus den Belägen,(kleines Zahnrad durch ein Loch auf der Rückseite der Bremse erreichbar), damit die Trommel runtergeht.

Ja das mit den Vorspanner hab ich im Video gesehen, meine Trommel nicht, ging runter nur mit der Mutter, Federn sind danach.

Danke aber ur lieb von euch! Lager hab ich rausgeschlagen, da war noch ein Ring davor.

Wenn man das sieht geht es eh hab mir Fotos gemacht, das ich weiss wie es wieder zusammen gehört, die zweite Seite tausch ich auch gleich, Schraubensicherung war nirgenst, bin mit meinen 100 kg und verlängerung voll drauf dann ging die Mutter auf, mein Drehmomentschlüssel geht bis 200 nm muss das nach gefühl machen, wieder mit 100 kg drauf beim festziehen dann passts ev und werd schraubenlack aufs gewinde geben.
ABER ZUERST BRAUCH ICH DIE TEILE

[Visus1.0]

Zitat von Visus1.0

Ja das mit den Vorspanner hab ich im Video gesehen, meine Trommel nicht, ging runter nur mit der Mutter, Federn sind danach.

Danke aber ur lieb von euch! Lager hab ich rausgeschlagen, da war noch ein Ring davor.

Wenn man das sieht geht es eh hab mir Fotos gemacht, das ich weiss wie es wieder zusammen gehört, die zweite Seite tausch ich auch gleich, Schraubensicherung war nirgenst, bin mit meinen 100 kg und verlängerung voll drauf dann ging die Mutter auf, mein Drehmomentschlüssel geht bis 200 nm muss das nach gefühl machen, wieder mit 100 kg drauf beim festziehen dann passts ev und werd schraubenlack aufs gewinde geben.
ABER ZUERST BRAUCH ICH DIE TEILE

Danke Martin bin jetzt im Waldviertel dort steht der Hänger am Mo fahr ich nach Wien, da kann ich dran vorbei fahren hab gesehen die sind in stetten glaub ich!

DANKE Danke danke!!!! Euch allen Forum ist super, wenn noch wer weis, wo das Lagernd ist, bitte sagt es mir, den im Waldviertel ist das internet so langsam, kann erst Mo früh schauen in Wien, und wenn ich vorher schon gezielt Firmen anfahren kann bin ich schneller! Danke euch!!!!!!!

[cougar67]

Am besten gleich auf die Selbstnachstellende Bremse umbauen.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Oder mal bei Alko anrufen, wie du am schnellsten an die Teile kommst.

Michael

ja genau, in dem gewerbegebiet direkt bei der abfahrt korneuburg nord von der s1 ist das.

lg martin

[FAR FAR AWAY]

oder die fa. krogger (spedition) in 1020 wien, freudenau, die haben selbst auch boote und kennen die materie!

[Visus1.0]

nal

Zitat von cougar67

Am besten gleich auf die Selbstnachstellende Bremse umbauen.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Oder mal bei Alko anrufen, wie du am schnellsten an die Teile kommst.

Michael

Danke für die Idee aber Selbstnachstellend um 440 Euro zusätzlich zu Radlagerkosten und Bremsbelägen zahlt sich nicht aus, der Hänger ist 15 Jahre alt, stell immer vorne
nach, hinten in der trommel selten, nur wenn sie ungleich sind. Jetzt muss ich sie eh neu einstellen bei der Bremsstange und in der Trommel, dann passt es für zwei drei URLAUBE Wird sich nicht so schnell abfahren, die ersten hielten 15 Jahre! Fahr immer in der Nacht, da musst kaum bremsen, fast nur Autobahn, so 35000 km haben sie gehalten, da fuhr ich aber noch Bundesstrasse nach Split am Tag und Sardinien voll überladen, usw
Jetzt nur mehr Autobahn Nachts wärend der Woche da brems ich meist 400 km nicht ein einziges mal , da ist der Verschleiss jetzt auf ein fünftel herabgesetzt!

[schwarzwaelder50]

Andreas,
wer bremst, verliert. Is ja klar.

[Visus1.0]

Und wer driftet braucht kein Kurvenlicht!

[nuernberger-1]

Andreas, schau mal da,
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die leifern auch nach A. Hab dort selbst schon bestellt. Evtl. hilft es dir ja.