 |
 |
|
|
|
|||||||
| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
13.05.2012, 13:20
|
||||
|
||||
|
Leck bis jetzt noch nicht gefunden
Heute war ich nach 5 Monaten in der Scheune um mal wieder nach meinem Böötchen zu schauen und ihr ein paar Streicheleinheiten zu kommen zu lassen aber was für ein Schreck
 die Bugspitze war komplett leer (3 Kammern-System:li+re+Bug).Ich hatte doch zu letzt Weihnachten meine Bravo HD Pumpe eingeweiht.Linke und rechte Kammer waren noch top jetzt-(ich wußte schon daß die dritte Kammer über Wochen den Druck nicht halten konnte aber daß sie nach 5 Monaten leer ist) - steh ich vor einem Rätsel denn ich habe schon in der Vergangenheit gelegentlich nach dem Defekt gesucht:ich hatte schon mal das Boot im Wasser umgedreht auch hatte ich auf dem Trockenem mal mit Seifenwasser gespült aber nie Luftblasen entdeckt. Kann es sein daß das Ventil nicht ganz dicht ist,aber das war auch mein zweiter Gedanke aber der Seifenwassertest war negativ,jetzt steh ich echt auf m Schlauch was könnte ich noch tun? 
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
|
|
#2
13.05.2012, 13:30
|
|||
|
|||
|
Harry,
ich würd auch aufs Ventil tippen. Ist zwar ein bekanntes Zodiac-Problem, aber Dein Bombard hat ja dieselben Ventile. Bei meinen Zodiacs von 1998-2002 waren die Kammern nach 2 Wochen weich und nach 5-6 Wochen leer.
|
|
#3
13.05.2012, 17:02
|
||||
|
||||
|
Servus Harry
,da würd ich mir keine großen Sorgen machen--ich hab nur ein bischen am Ventil gespielt  .Im Ernst, ich tippe auch auf das Ventil--mal raus schrauben, vielleicht ist etwas Sand auf dem Dichtungsgummi--und selbst wenn nicht--alle paar Wochen ein paar Hübe Luft ist ja kein Problem. Bei meinen beiden Zodiacs war es genauso--haben immer etwas Luft verloren. Ist halt so bei den Zodiacs und den Töchtern. Schönen Sonntag noch Gruß Peter
__________________
Genieße jeden Tag
|
|
#4
13.05.2012, 17:19
|
||||
|
||||
|
... Schau dir mal der innere Bugnaht an...
Gruß, Frank :)
__________________
... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...  --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ---------------------------------------------------
|
|
#6
14.05.2012, 20:55
|
||||
|
||||
|
Hallo,
wenn du garnichts findest... Geht zu einer Leckortungsfirma ( z. MBS ) und leihe dir eine Flasche Leckortungsgas mit Gasschnüfler aus. Das Gas mit der Bravo Pumpe in das Kammersystem einblasen. Ein bischen warten und dann mit dem Gasschnüfler das Kammersystem abschnüffeln... Damit findest du alle Undichtigkeiten zu 100%. Gruss Robert
__________________
RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
|
|
#7
15.05.2012, 09:55
|
||||
|
||||
|
Einfach mal die Ventile gegeneinander tauschen.
Gruß Harald
__________________
Bekennender Auf- und Abbauer
|
|
#8
15.05.2012, 12:22
|
||||
|
||||
|
Zitat:
ist ja schon so daß es kein Beinbruch ist einmal pro Urlaubswoche 5 Hübe zu pumpen oder stets die Bravo mit ner 20Ah Batterie mitzführen man hat ja sonst kein Gepäck   aber es nervt einfach ich möchte mein Boot in einem dichten Zustand wissen,nicht ? Danke nochmals für die Tipps
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
|
|
#9
15.05.2012, 13:53
|
||||
|
||||
|
Es gibt auch diese "Lochschnüffler".. die schlagen auch bei jedem kleinsten Luftzug an!
 Bild von:Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
Gruß Sven
|
|
|
|
Linear-Darstellung
