Welche Reifen kann ich fahren?

[Spüli]

Wenn einem der Reifen um die Ohren fliegt, dann bestimmt nicht wegen der Radgröße.

Um nur mal ein Beispiel zu nennen: Die 10"-Reifen sind bei sehr vielen Autotrailern verbaut. Die rollen auch täglich von Polen bis Holland und zurück.

Mein Trailer steht 195/55R10 und ich habe da weder bei langen Strecken noch bei Schlaglöchern irgendwelche Bedenken. Einzig Luftdruck und Beladung müssen natürlich passen, wie bei jedem anderen Reifen auch.

[DieterM]

Zitat von Spüli

Wenn einem der Reifen um die Ohren fliegt, dann bestimmt nicht wegen der Radgröße.

Um nur mal ein Beispiel zu nennen: Die 10"-Reifen sind bei sehr vielen Autotrailern verbaut. Die rollen auch täglich von Polen bis Holland und zurück.

Mein Trailer steht 195/55R10 und ich habe da weder bei langen Strecken noch bei Schlaglöchern irgendwelche Bedenken. Einzig Luftdruck und Beladung müssen natürlich passen, wie bei jedem anderen Reifen auch.

Doch lieber Schlauchi, denn wenn die Traglast- und der Geschwindigkeitsindex nicht stimmen, dann fliegen die Reifenfetzen schon nach kurzer Zeit! Also Reifen ist nicht gleich Reifen!

Für Autotransporter werden meistens die Transporter-Reifen 195/55R10 mit Lastindex 98M in einer commercial Version verwendet. Das bringt bei Tandem-Anhänger immerhin bei 4 Rädern runde 3 t Traglast! Siehe z.Bsp. hier Um Links zu sehen, bitte registrieren

Herzlich willkommen hier im Schlauchboote-FORUM! Bitte aber in D/Profil den Straßennamen überprüfen (Verschreiber?) und D/Bootsprofil ausfüllen

[Spüli]

Zitat von DieterM

Doch lieber Schlauchi, denn wenn die Traglast- und der Geschwindigkeitsindex nicht stimmen, dann fliegen die Reifenfetzen schon nach kurzer Zeit!

Noch lange kein Grund, die 10"-Reifen generell zu verteufeln. Falschen Luftdruck und falschen Lastindex gibt es bei allen Größen. Auch der Radumfang ist kein Argument, da müssen Lager am PKW durch höhere Geschwindigkeitn viel mehr aushalten.

Die kleinen Reifen bringen hingegen den Schwerpunkte herunter, was gleichbedeutend mit mehr Kippstabilität ist.