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| Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
27.02.2007, 21:24
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yamaha 9,9c auf 15 ps umbauen
hallo hier im forum,
habe einen 9,9 ps yamaha 2 takt aussenborder und möchte unbedingt auf 15ps kommen. aber wie stell ich das an ausser bei yamaha alle teile dafpr neu zu kaufen. welche teile sind es denn genau, die den leistungszuwachs bringen, vielleicht kann mir jemand einen tollen typ geben, ich wäre dankbar dafür. grüße futzyyy
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viele grüße, dirk ich liebe gelbes hypalon! 
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#2
27.02.2007, 22:08
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Hallo
ganz einfach!! AB verkaufen und dir einen 15PS AB kaufen! Der Aufwand ist meiner Meinung nach viel zu groß
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Gruß Stefan
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#3
28.02.2007, 21:08
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Guten Abend!
Stefan hat recht, aber wenn Du eine alte Mühle hast so wie ich, Bj 1982, dann geht es sehr einfach. Wie alt ist dein Motor, ist er noch ein Motor oder schon eine Mühle. Der Unterschied, eine Mühle läuft und läuft und..... Näheres wenn ich weiß wie alt Dein Motor ist. Lg Ingo
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#4
03.03.2007, 00:10
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hallo cresingo,
baujahr 1985-91. 
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viele grüße, dirk ich liebe gelbes hypalon!
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#5
07.03.2007, 17:22
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Hi, Dirk!
Entschuldige die späte Reaktion von mir, die Übersiedelung aus meinem Winterquartier in den Sommersitz hat mich etwas in meinen Internetaktivitäten eingeschränkt. Zur Sache: Du gibst als Baujahr 1985-91 an, was ist jetzt richtig 85 oder 91 oder dazwischen drin. Du hast doch eine Motornummer am Motor, aus der kannst Du das BJ ableiten. Wenn Du auf der "Gaskulisse" eine mechanische Sperre hast, entferne diese und Du hast dann etwa 14 PS. Keine Änderungen am Vergaser notwendig. Messfahrten haben diese Leistungssteigerung bestätigt. Das letzte Bild ist die Gaskulisse ohne mech. Sperre. Lg. Ingo
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#6
26.05.2016, 22:50
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9.9 PS Yamaha Aussenborder tunen und Trimmung & Schraube
Hallo zusammen, ersteinmal vielen Dank für die Aufnahme bei Euch im Forum. Mein Name ist Sven und ich möchte mein Yamaha Aussenborder 9.9 Ps Typ 9.9D Nummer 6M4 S 002180 auf 15 PS leistungssteigern. Ich habe auch schon hier im Forum gesucht und im Netz aber so richtig schlau bin ich daraus nicht geworden. Motorenerfahren bin ich einigermassen. Allerdings möchte ich nicht wenn es nicht sein muss erstmal alles zerlegen und dann gucken ! Hat einer von Euch eine Idee ? Einen Gasanschlagsbegrenzer konnte ich nicht finden (siehe Bilder)?! Vielleicht Membranen tauschen ? Ich würde mich freuen wenn einer von Euch das schon gemacht hat und mir das "Geheimnis" verrät
 . Weiter habe ich noch eine Frage zu der Trimmung. Der Motor hängt an einem Zodiac Länge ca 350 - 380 cm . Typ kann ich noch mitteilen. Wie muss ich die einstellen ? Auf den Bildern seht Ihr wie die aktuell eingestellt ist. Zu der Schraube : Es ist eine 91/4x9-J verbaut meiner Meinung nach recht verschlissen (siehe Bilder) ? Würdet Ihr die tauschen bzw kann ich die anschleifen ? Wie wär die beste Steigung ? Ich hoffe Jemand kann mir helfen. Viele Grüsse aus Osnabrück Sven
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#7
27.05.2016, 06:30
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der motor ist ganz leicht zu entdrosseln. der vergaser hat einen anschlag, der ihn nicht ganz öffnen lässt, musst du mal schauen. dann den membranblock ausbauen und den anschlag für die zungen auf 6.5 mm ( OHNE GEWÄHR, ist zu lange her. bitte nochmal weiter im web suchen !! ) einstellen (vorsichtig aufbiegen ). viel erfolg!
ps den prop würde ich überarbeiten lassen oder wegschmeissen und neu kaufen. so teuer sind die nicht...
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#8
27.05.2016, 08:32
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Ich hatte das mal im Netz gefunden mit bilder so wie Ingo das gesagt hat.
Da ist eine mechanische Sperre an der Gaskullisse. Kannst du ein Bild machen von der Seite so wie Ingo die gemacht hat? Bei Vollgas muss da irgend ein Pinuckel an stoßen.
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Liebe Grüße  ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#9
27.05.2016, 09:01
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Zitat:
Frag mal bei Gröver in Köln
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Ganz liebe Grüße von Jürgen aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt.
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#10
27.05.2016, 21:24
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Vielen Dank für die schnelle Hilfe und Antworten !!!
Ich habe nochmal ein paar Bilder von dem Gasschieber und vom Vergaser (innen) gemacht bei Vollgas. Das sieht so aus als wenn der voll auf ist. ?! Oder hat evtl. da schon der Vorbesitzer die Drossel weggemacht ?? Viele Grüsse Sven
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#11
27.05.2016, 21:44
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Wie schnell läuft der denn jetzt mit dem Boot?
Mit wie viel Gewicht an Bord? Mein Zeepter 330 lief mit ein aufgemachte yamaha 9,5A ca. 30 km/H mit Frau und Kinder.
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Liebe Grüße ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#12
27.05.2016, 22:02
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Ich bin mir nicht mehr ganz sicher aber ich meine das wir letztes Jahr mit 2 Erwachsenen sogar über 40 km/h gemessen haben? Viele Grüsse Sven
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#13
27.05.2016, 22:30
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Dann Hast du schon 15 PS
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Liebe Grüße ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#14
27.05.2016, 22:39
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so wie ich das nun sehe glaube ich auch
Fahrt Ihr 1:50 oder 1:100 wie es draufsteht ? LG Sven
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#15
28.05.2016, 08:07
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Zitat:
Nächstes Tuning, wäre ein stärkerer AB.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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Linear-Darstellung
