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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 09.08.2014, 17:09
skipper123 skipper123 ist offline
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Lächeln Mercury-Marine, 2-Takt, 25 PS

Hallo,
ich habe einen o.g. Motor Baujahr 2002 mit Handstart.
Mich würde interessieren ob dieser auch Strom erzeugen kann um evt. Zusatzgeräte (z.B. Tiefenmesser) zu betreiben.
Oder ob man ihn gar zum E-Start um/ oder nachrüsten kann.
Gibt sichtbare Merkmale um dies zu erkennen?
Zum Anderern die frage nach dem optimalen Propeller?
Wenn mir jemand helfen kann oder sonstige Tipps hat, würde mich das freuen,
danke.
Günter

PS. Seriennummer: OP 162920
Baujahr: 2002
Modellkennzeichnung: 25MRC

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  #2  
Alt 10.08.2014, 19:32
fliegergott fliegergott ist offline
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Hallo Günter,

hab das selbe Modell nur eben von Tohatsu 2003. Ja, der Motor hat üblicherweise eine Ladespule (du solltest zumindest zwei gelbe Kabeln unter der Haube finden). Ich hab mir aus dem Netz noch einen 12V Laderegler (Gleichrichter und Spannungsbegrenzer). besorgt. Funktioniert prima, soweit ich das in Erinnerung habe werden 5A geliefert.
Man kann natürlich auch zum E-Start nachrüsten. Wegen der Kosten (im Verhältnis zum Wert des Motors) würde ich das aber nicht machen (außer du bekommst die fehlenden Teile saugünstig und bist in der Lage alles selbst einzubauen).
Die Frage mit dem Prop kann man eigentlich nur falsch beantworten. Es kommt auf das Boot, das Gewicht, ... an. Ich für mich haben meinen Prop gefunden: Es ist ein Ballistic 10 1/8 x 13 Edelstahl-Propeller. Für mich der Beste! Damit kann ich wakeborden und auch einfach so rumfahren. Zur Optimierung wurde noch ein Tragflügel SE 200 Sport montiert.
Hatte zu Beginn leider ein paar Probleme mit dem Motor (ein Kolbenring brach und zerstörte einen Zylinder). Seit dem ist aber alles bestens.

Viel Spaß mit dem Motor! Es ist relativ billig zu haben, leicht, kann auch rasch auf 30 PS getunt werden, nur leider laut.

LG, Gunter
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  #3  
Alt 17.08.2014, 11:45
skipper123 skipper123 ist offline
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Hallo Gunter,
erstmal Entschuldigung für ein verspütetes "Danke" auf Deine Infos.
Ja, ich habe 2 gelbe Kabel (ohne erkennbare Funktion) und wie ich meine, sind die von der Ladespule.
Nun meine Frage, wie ist die genaue Bezeichnung des Ladereglers (Gleichrichter und Regler)den Du aus dem Netz bestellt hast.
Und vielleicht gibt es noch ein paar Einbautipps, danke.
Für alle anderen Tipps bin ich auch dankbar.
LG
Günter
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  #4  
Alt 18.08.2014, 21:40
fliegergott fliegergott ist offline
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Hallo Günter,

hab mir einen Gleichrichter/Regler in der Bucht besorgt. Einfach mal unter "Regulator Rectifier Mercury Mariner Outboard NEW 6-Wire " suchen. Gibt aber bestimmt auch andere. Das Original (im Vergleich sauteuer) ist keinesfalls notwendig.
Hab mir das bei mir noch einmal unter der Haube angesehen. Bei mir kommt ein gelbes und ein weißes Kabel von der Ladespule.

Hier ein aktuelles Bild:

Click the image to open in full size.

Soweit ich mich erinnern kann, musste die CDI-Einheit auf der silbernen Montageplatte etwas nach unten gesetzt und zwei zusätzliche Bohrungen für die Montage angebracht werden. Die auf dem Bild sichtbaren Stecker sind nicht original.

Zur Orientierung für dich ausgehend vom Gleichrichter/Regler:
gelb/gelb -> gelb/weiß (Ladespule)
rot/rot (beide Kabel werden zusammengefasst) -> Ladestrom +
grau -> (unbelegt)
schwarz -> Masse

Meine persönlichen Extras :
Um Platz zu sparen, hab ich noch das Signal für den Drehzahlmesser (weiß) in den Stecker vom Ladestrom verpackt. Das grüne Kabel führt zur Bilgepumpe und das gelbe Kabel versorgt die Beleuchtung. Zu guter Letzt das blaue/braune Kabel. Dieses benötige ich für den Not-Aus.

LG, Gunter
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