Yamaha 40 HRO läuft nicht

zodiacminden · #1 29.11.2015, 20:27

Ich habe einen Yamaha 40 HRO. Er stand 3,5 Jahre in der Garage. Beim 3. mal ziehen war er da. Hat erst extrem gequalmt. Dann gings.
Nach der ersten Freude kam die Ernüchterung.
Gibt man etwas Gas, läuft er gar nicht mehr. Er ballert nur noch. Fängt sich erst wenn man Gas wegnimmt und den Choke kurz zieht.
Vergaser sind gereinigt, dann noch ultraschallgereinigt. Läuft genauso.
Dann habe ich festgestellt das die falschen Kerzen drin sind. Ich hatte damals wohl die von meinem 25 er reingeschraubt.
Aber mit den passenden ändert sich auch nichts.
Benzinfilter ist auch gereinigt.
Hat einer noch ne Idee? Benzinpumpe?
Vor 3,5 Jahren lief er wunderbar.
netten Gruß... Sascha

timo · #2 29.11.2015, 20:54

Hallo

Entweder ist irgendwo nochwas im Vergaser zu.
Oder die Membran in der benzinpumpe hat was weg.

zodiacminden · #3 29.11.2015, 21:23

Die Vergaser habe ich 2 mal gereinigt. Dann habe ich sie einem Kumpel mitgegeben. Der arbeitet in einem Industriebetrieb, und hat sie ultraschallgereinigt. Ich kann es mir echt nicht vorstellen.
Kann ich die Spritpumpe einfach öffnen, und sehe ich dann falls was defekt ist? Ich habe das noch nie gemacht. Würde mich aber als handweklich geschickt bezeichnen.

timo · #4 30.11.2015, 06:30

Hallo

Benzinpumpe abmontieren dann am besten liegend
Auf der Werkbank öffnen.

#5 30.11.2015, 06:35

und dann hälst du die membrane mal gegen licht. aber bitte merke dir die reihenfolge des aufbaus der kleinteile!!

Jip · #6 30.11.2015, 06:36

Du schreibst er läuft, wenn man Gas weg nimmt also läuft er doch grundsätzlich erst mal. Vermutlich was in den Einstellungen nicht i.O.

Gemisch ? Zündzeitpunkt ?

Vergaser laufen gerne mal über, hast mal genau geschaut ? Wird der Pumpball fest beim drücken oder läuft der Sprit dann aus den Vergasern ? Vielleicht bekommt er auch nicht genug Sprit --> Pumpball mal pumpen wenn er läuft, ob es dann besser wird.

Die Benzinpumpe besteht aus so Membranteilen, ist recht simpel zu ersetzen:

Comander · #7 30.11.2015, 07:49

Hängt der Choke? Wie testest du, in der Tonne? Wie lange läuft dann der Motor?Hast schon mal ihn mit abgestellten Benzinzufuhr laufen lassen und kurz vorm absterben den Hahn wieder geöffnet?

zodiacminden · #8 30.11.2015, 08:13

Ich lasse ihn mit Spühlschlauch laufen. Die Yamahas haben da einen Anschluss für nen Gartenschlauch. Die Vergaser laufen nicht über. Pumpball wird knüppelhart. Choke hängt nicht. Im Stand läuft er ja auch. Springt auch gut an. Nur beim gasgeben ballert er als wenn er nur auf einem Zylinder läuft. Und qualmt. Er beruhigt sich nur wenn ich in Standgas runter gehe und dann muss ich den Choke ziehen. Kurz bevor er ausgeht wieder rein. Dann läuft er im stand wieder.

zodiacminden · #9 30.11.2015, 08:17

Ach ja, im Stand läuft er immer. Geht nicht aus. Kann sich denn vom stehen die Zündung verstellen?

Jip · #10 30.11.2015, 09:35

Klingt so als wenn nicht genug Sprit kommt, evt. noch irgendwas im Vergaser zu, hatte ich auch. Bei meinem 50er ist es so, dass das allererste Stück beim Gasgeben nur durch Zündverstellung gemacht wird, wann schüttelt er denn, gleich beim ersten gasgeben ?

Mach doch mal ein Video und dann auf YT hier verlinken,..

**Dutchrockboy** · #11 30.11.2015, 19:29

Moin,

Ich sehe das wie Jens, wenn der 3 Jahre still stand verstellt sich nicht die Zündung.
Dreck/Spritzufuht usw ist wahrscheinlicher.

Hast du die Stecker vom Zundkerze gezogen um fest zu stellen welche Zylinder Probleme macht?

timo · #12 30.11.2015, 19:48

hallo

stecker ziehen bei laufendem motor würde ich nicht tun
das kann ganz schnell die cdi kosten....

zodiacminden · #13 30.11.2015, 20:00

Genau das hatte ich bei meinem 25 er. Beim einwintern Kerzen raus, und ein paar mal durchgezogen. Ergebnis : Halbes Jahr später beim Startversuch kein Funken... CDI kaputt. Hat mich 200 Euronen gekostet.

zodiacminden · #14 30.11.2015, 20:03

Können auch die Schläuche dicht sein? Kann man sie einfach durchblasen. Ich versuche es mal mit der Pumpe. Komme wohl erst am Wochenende dazu.
Mit dem Video wird übrigens schwierig. Ich bekomm noch nicht mal son Smilie in den Text.
Tu mich echt schwer mit Computer.
danke schonmal für die Antworten.
Wie kann ich noch rausfinden welche(r) Zylinder nicht läuft?

**Dutchrockboy** · #15 30.11.2015, 21:41

Zitat:

Zitat von zodiacminden

Genau das hatte ich bei meinem 25 er. Beim einwintern Kerzen raus, und ein paar mal durchgezogen. Ergebnis : Halbes Jahr später beim Startversuch kein Funken... CDI kaputt. Hat mich 200 Euronen gekostet.

Mist, sorry das wusste ich nicht

. Guter Tipp von dir, scheisse von mir . Wieso Geht davon die CDI so schnell kaput? Egal ob der Kontakt an oder aus ist?