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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

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  #1  
Alt 31.10.2009, 09:43
Coolpix Coolpix ist offline
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.... beim Aufschleusen solltest Du ( wenn es möglich ist ) nie ganz nach vorne fahren . Je nachdem wieviel Wasser eingelassen wird , kann es da sehr unruhig werden .

Von der Mitte bis zum Schleusenende ist es wesentlich ruhiger - da läßt sich das Boot ganz einfach halten .
__________________
Danke !
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  #2  
Alt 31.10.2009, 10:21
rotbart
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Also warum man bei Sportbootschleusen 2 Mann braucht kann ich nicht nachvollziehen, bis auf einige ganz wenige sind die doch automatisiert die genaue Beschreibung und Anleitung kann man z.B. HIER => Um Links zu sehen, bitte registrieren
nachlesen. (20 Seiten PDF der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes)
Dort ist haarklein beschrieben wie es geht, sowohl bei Sportbootschleusen, wie auch bei Großschifffahrtsschleusen.

Im Ausland (England, Frankreich) gibt es viele Schleusen die auch noch mit der Hand geflutet (geleert) werden und es gibt auch Schleusentreppen, z.B. die bekannten 32 Schleusen bergwärts und 31 Schleusen talwärts von Caen Hill (gibt's hier irgentwo ein Bild) da kommt dann Freude auf
Aber wie schon gesagt - da gibt es auch keine Berufsschifffahrt.

Dumm ist das viele SpoBoSchleusen in D (z.B. Main) nur 2,50m breit sind.
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  #3  
Alt 31.10.2009, 10:40
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
.... beim Aufschleusen solltest Du ( wenn es möglich ist ) nie ganz nach vorne fahren . Je nachdem wieviel Wasser eingelassen wird , kann es da sehr unruhig werden .

Von der Mitte bis zum Schleusenende ist es wesentlich ruhiger - da läßt sich das Boot ganz einfach halten .
Daniel, das kann man so nicht verallgemeinern - in manchen Schleusen ist es auch genau umgekehrt, da rauscht das Wasser hinten rein.
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  #4  
Alt 31.10.2009, 11:32
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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hab mal n paar Bilder fürn Fischer Sepp raus gesucht ,für " Uns" ja nix neues
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da sieht man ja deutlich das Telefon,das 2 Hebel-Bedienwerk ist dabei
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der Hebel muß ständig gezogen werden sonst geht nix und ich laß da mein Boot nicht allein weil ich fast nix sehe

Action
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das Schleusen ist immer eine spannende und interessante Sache.....
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #5  
Alt 31.10.2009, 12:53
fischersepp fischersepp ist offline
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Na dann Danke erstmal.
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  #6  
Alt 31.10.2009, 16:38
Benutzerbild von dievoggis
dievoggis dievoggis ist offline
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Servus Sepp ,

hab das letzte Mal vor ca. 4 Wochen in Straubing geschleust .

Auf meine grundsätzliche Frage, ob sie lieber eine Ankündigung per Handy oder am Schleusentelefon haben wollen, war die eindeutige Auskunft: Schleusentelefon.
Grund: Du bist schon da, sie können Dich sehen und über Lautsprecher erreichen.

Ansonsten ist Schleusen ansich null Problemo, sag dem Schleusenmitarbeiter einfach, du würdest das zum ersten mal machen und bist dir etwas unsicher.
Wenn Du´s einigermaßen freundlich rüber bringst, werden sie Dich unterstützen.

Bei meiner letzten Schleusung hat mich der Kapitän eines Schubverbandes besorgt gefragt , ob ich nicht vor ihm raus will. Er würde mich vorlassen (ich stand hinter ihm).

Gruß Peter
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  #7  
Alt 01.11.2009, 12:01
Benutzerbild von roehrig
roehrig roehrig ist offline
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Zitat:
Also warum man bei Sportbootschleusen 2 Mann braucht kann ich nicht nachvollziehen, bis auf einige ganz wenige sind die doch automatisiert
Die Sportbootschleusen am Mittelmain sind so konzipiert, das man sie nicht vom Boot aus bedienen kann. Man muß die ganze Zeit einen Hebel in eine Richtung drücken. Hebel drücken und Boot festhalten = geht nicht.

Auf der Fulda (OK, kein super Revier) sin zwischen HMÜ und Kassel 4 Automatikschleusen. (Nur große Kammer). Diese lassen sich durch herunterhängende Stricke aktivieren. Gehen jedoch durch das viele Hupen und die Wartezeiten danach sehr lahmarschig. Ist aber wegen Sicherheit und Personenschutz sicherlich besser so. Wenn man Glück hat kommt ein Ausflugsdampfer, der bedient die Fuldaschleusen per Funkfernbedienung. Dann gehts erheblich schneller.
__________________
Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #8  
Alt 09.07.2014, 09:03
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bkj5 bkj5 ist offline
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Anmeldung per Mobiltelefon in Österreich

Ich habe im Kurs gelernt und überall gelesen, dass eine Anmeldung zum Schleusen per Mobiltelefon in Österreich weder zulässig noch gewünscht ist.

Nachdem in der DORIS-App der Via Donau aber für jede Schleuse eine Mobiltelefonnummer mit direkter Anrufmöglichkeit aufgeführt ist, habe ich eine Mail an die Via Donau geschrieben.

Die Antwort kam prompt und wirklich ausgesprochen nett geschrieben. Kurz: auf Wunsch der Motorsportverbände wird abweichend von der Wasserstraßenverkersordnung eine Anmeldung per Mobiltelefon akzeptiert. Ich wurde auch auf eine Broschüre hingewiesen wo dies verlautbart und genau beschrieben ist.

Hier der Link:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ist für Leute ohne Funk (wie ich) vielleicht interessant.

Bernhard
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  #9  
Alt 09.07.2014, 09:36
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FAR FAR AWAY FAR FAR AWAY ist offline
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Lieber Bernhard,

aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, es hängt leider stark vom Schleusenwärter ab!
Ich hatte auch schon mal weder per Mobiltelefon noch Funk Erfolg und wurde zum Schleusentelefon bei der Wartelände verwiesen,...

Bei den meisten Schleusen auf der Donau klappt es aber wie von dir gepostet!
__________________
lg Roman

*the Boater formerly known as DB600

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  #10  
Alt 10.07.2014, 15:17
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elmarG. elmarG. ist offline
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Zitat:
Zitat von hobbycaptain Beitrag anzeigen
Daniel, das kann man so nicht verallgemeinern - in manchen Schleusen ist es auch genau umgekehrt, da rauscht das Wasser hinten rein.
z.B.: Aschach/D...
__________________

...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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