Mercury 9,9 Propellerwechsel

[sanuk2]

Hallo Gemeinde

Hab da mal wieder eine Frage an die Schrauber hier im Forum. Ich habe gestern versucht den Propeller zu demontieren Mercury 9,9 Bj Ca.88.
Alls erstes habe ich die Kontermutter abgeschraubt soweit sogut.Die richtige Klemmutter war nicht zu lösen (öffnen ).Bin dankbar um jeden Tip. Nächste Woche fahren wir nach Medulin , bis dahin sollte ich das Ding gewechselt haben.

Mfg aus Bayern

[Rotti]

Hi Sanuk (hast du einen Vornamnen dann gehts besser )

Ich weis zwar nicht genau wie und was du meinst mit der Kontermutter. Aber versuche doch mal ein Stück Holz zw. Propeller und Kavitationsplatte einzuklemmen und die Mutter dann aufzuschrauben. Müsste normalerweise ja gehen. Kann mir nicht ganz vorstellen dass die Mutter total eingerostet wäre. Normalerweise braucht man die Mutter nur ganz leicht anziehen. Zu fest lohnt nicht und ist auch nicht gefordert, da die Mutter ja gesichert ist und der Prop bei der Vorwärstfahrt sowieso Druck nach vorne aufs Getriebe macht und nicht die Mutterbelastet.

Ansonsten wenns nicht geht setz mal ein Foto rein wie das bei dir da unten aussieht.

Gruß Mathias

[det740]

Ansonsten wenns nicht geht setz mal ein Foto rein wie das bei dir da unten aussieht.

Was hat denn so ein Foto mit seinem Motor zu tun

Gut formuliert, Mathias. Kleiner Spass muss sein :-))

Gruß Detlef

[Tropikbenzy]

Hallo,

ich habe gerade meinen Propeller vom Mercury 8 PS gewechselt. Aber da war keine Kontermutter sondern nur die selbstsichernde Messingmutter. Hinter der Messingmutter ist zwar noch ein Sechskant der wie eine Mutter aussieht aber kein ist. Man kann ihn ein einfach in Richtung Wellenende abziehen. Ich würe sagen das ist eine Art Distanzstück. Es hat innen die Verzahnung der Propellerwelle. Wenn man da mit Gewalt mit einem Schlüssen beigeht ist wohl die Verzahnung abgerissen.