Bremszuordnungsberechnung ital.Trailer

AndyOcean · #1 25.02.2012, 07:37

Hey Leute,

habe ja jetzt den 2008er italienischen TecniTrail hier stehen und habe gestern den TÜV angerufen wegen der Vollabnahme.Die brauche ich ja für den TÜV Stempel.
Jetzt sagte mir der TÜV Prüf Mensch am Telefon er bräuchte eine Bremszuordnungsberechnung der Bremsanlage...

Also die Daten der Auflaufbremse, welche Bremsen, Achse,Reifengröße und ob alles EG Zeichen hat.
So hab die Woche bei TecniTrail angefragt aber immer noch keine Antwort erhalten und jetzt weiß ich nicht wie ich weiter machen soll...
Die Auflaufbremse ist von de Firma GKN Geplasmetal.Google sagt mir dazu aber auch nicht viel.

Musste das einer von euch auch schon machen?

Wenn ich keine Unterlagen erhalte solle ich doch eine neue Bremsanlage verbauen meinte der TÜV Mensch

Danke!

Freiheit · #2 25.02.2012, 10:11

Hallo Andy,

eigentlich (Baujahr und Papierenabhängig) ist so etwas nicht notwendig!

- Welches Baujahr hat der Trailer?
- Hast du die notwendigen Trailerpapiere (Ministero dei Trasporti)?
Insofern diese bereits auf EU- deklariert sind, dürfte es eigentlich
keine Probleme bzw. solch eine Fragenstellung seitens des Tüv geben.

LG Michael

Erich der Wikinger · #3 25.02.2012, 11:09

Hy Andi,

frag mal bei einem anderen Prüfinstitut, das sich nicht so anstellt.

Im heutigen Euroland sollte eine Vollabnahme nicht notwendig sein,
da der Trailer -wenn nicht sehr alt- EU konform sein müsste.

Gruß Erich

DieterM · #4 25.02.2012, 12:12

Hallo Andy,

das sehe ich auch so. Die Straßenzulassungspapiere aus Italien für den 2008er Trailer sind sicherlich EU-Konform. Ferner haben alle wichtigen Teile eine Schlangenlinie zur EU-Indentifizierung, die der TÜV Mensch im Computer abfragen kann.

Telefonisch wird der TÜV immer nur seine Standard-Antwort geben mit allen wichtigen Forderungen. Warum fährst Du mit Trailer und Papieren nicht einfach hin, dann weißt Du auch was ev. ergänzt werden muß (z.Bsp. 2 Keile oder Lampen).

Technitrail - wenn Du nicht italienisch oder englisch geschrieben hast wegen einer Bremsenberechnung, die meines Erachtens für diesen Trailer aus 2008 mit EU Konformität nicht erforderlich sein dürfte, dann darfst Du ein bischen Geduld haben. Auf deutsch sind nicht alle italienische Hersteller vorbereitet, mir ist auch kein deutscher Händler von Technitrail bekannt. Aber mit Sicherheit sind deutsche Trailer Teile verbaut.

ba0150 · #5 25.02.2012, 12:40

Zitat:

Zitat von AndyOcean

Die Auflaufbremse ist von de Firma GKN Geplasmetal.Google sagt mir dazu aber auch nicht viel.

google findet bei mir als No.1 :

Um Links zu sehen, bitte registrieren
Fabricantes de ejes y chasis con suspensión para trailers

Ralf · #6 25.02.2012, 22:00

Andy, dass wird unter Umständen wirklich schwierig und ist nicht so einfach wie Dir die Kollegen das darstellen wollen.
Du wirst ohne die Bremsenzuordnungsberechnung niemals, wirklich niemals die notwendige Abnahme nach §21 für die Zulassung durch den Tüv bekommen.
Inden alten Ländern macht das der Tüv in den Neuen nur die Dekra die nicht ganz so streng sind. Wenn Du magst mach mal Bilder von der Achse und der Auflaufeinrichtung mit der jeweiligen Nummer und schick sie mir per Mail.
Wenn Du Glück hast antwortet Dir aber der Ital. Hersteller der mit Sicherheit eine Berechnung hat. Sei froh, dass der Trailer nicht in Frankreich gebaut wurde, denn dann kannst Du gleich eine neue Achse verbauen, weil dort keine Berechnungen erstellt werden.
LG Ralf

DieterM · #7 26.02.2012, 12:30

Hallo Andy,

Du hast eine Mail von mir.

Tecnitrail ist ein Top Hersteller in Italien, der bereits EU-Konform baut. Das geht aus den Trailer Zulassungspapieren hervor! Nach D + A kamen inzw. über 12 Trailer von Tecnitrail, die alle problemlos hier zugelassen wurden. Auch im "Blauen" laufen mehrere Tecnitrail Trailer.

Rotti · #8 26.02.2012, 13:55

Hallo Andy!

Hast du schon mal nachgesehen ob die Achse und vorne die Auflaufbremseinheit nicht sogar von Alko ist.
Bei meinem Umbra Rimorcio ist alles von Alko verbaut. Die Bremsberechnung habe ich dann vor der Typisierung in Österreich von Alko in Mayrhofen im Zillertal bekommen.

DieterM · #9 26.02.2012, 18:47

Hallo Mathias,

im Tecnitrail Trailer aus 2008 von Andy sind Achsen, Bremsen und Auflaufvorrichtung von GSM verbaut. Das weiß er schon, außerdem stehen die Nummern der Bauteile auch in der bereits abgemeldeten italien. Straßenzulassung, die ihnm vorliegt.

Tom (Krigschduwas) hatte letztes Jahr auch einen Tecnitrailer aus Italien geholt, der ja auch in D zugelassen wurde.

AndyOcean · #10 28.02.2012, 08:46

Ich war gestern bei zwei TÜV-Stationen und beide haben gesagt das die diese Berechnung brauchen. Der eine hat fast eine halbe Stunde in seinem PC gesucht aber nichts zu dem Trailer oder eher gesagt zu der Bremseinheit gefunden...Jetzt muss ich TecniTrail anschreiben das die mir so eine Berechnung ausstellen sollen!

klementg · #11 28.02.2012, 10:15

Hallo Andi
dasselbe Dilemma hatten wir 2011 beim Tecnitrail von meinem Sohn Andik .
Da die Bremsbacken in Österreich nicht verfügbar waren, hat er sie in Italien direkt bei Tecnitrail bestellt. Mit Versandspesen kamen so ca 230,-- zusammen. Eine neue Komplettachse von einem der großen Anbieter wäre eventuell die bessere aber etwas teurere Lösung gewesen.
Gerhard

helbil · #12 03.03.2012, 17:42

Mein Tüvprüfer hat alle Werte aus den italienischen Papieren abgeschrieben, übertragen, fertig.
Für das gibt es doch die neuen europäischen Papiere.

AndyOcean · #13 09.03.2012, 08:57

Was geschah: Der Tüv in Oppenheim schwafelte ständig von Bremsdiagramm und Bremszuordnungdingens...Daraufhin die Italiener angeschrieben und habe dann 7 Tage später eine Mail aus Italien bekommen. Er schickte mir irgendein Zertifikat mit allen verbauten Teilen. Überall EG und CE Nummern drauf. Nochmal mit dem Dokument nach Oppenheim. Der Prüfer meinte wieder das das nicht ausreicht und er das Diagramm brauch.Dann hat es mir gereicht und ich bin zum 3.mal zur Zulassungstelle um ein Kurzzeitkennzeichen zu beantragen

Anschließend zum Tüv nach Mainz-Gonsenheim. Papiere vorgezeigt:
"Ja das sieht ja alles schonmal ganz vollständig aus" meinte der Prüfer.

Danach hat er eine Vollabnahme gemacht. Alles in Ordnung außer Nebelschlussleuchte und 2.Kennzeichenleichte montieren.

Gemacht, getan und heute endlich den Tüv bekommen!

fettes BOOT · #14 09.03.2012, 09:12

Moin Andy!

Schön, dass es bei Dir nun doch geklappt hat - Glückwunsch!!

Ich hatte schon Anfang letzten Jahres meinen TÜV-Marathon (5 TÜV-Stationen!!!!).
Allerdings aufgegeben und den Ellebi verkauft..

Im nachhinein bin ich aber froh drüber, das Teil war schliesslich schon 18 Jahre alt und durch die fehlende Rückfahrautomatik extrem rangierunfreundlich..

Zitat:

Zitat von fettes BOOT

Der Ellebi ging nach Brandenburg.
Am nächsten Tag kam die Rückmeldung vom Käufer, dass er seine Zulassung + 100 km/h Zulassung bekommen hat.

Bei der DEKRA anscheinend alles kein Problem.. Da könnte sich der TÜV-Nord mal eine riesen Scheibe abschneiden!!!

Wie auch immer.. Sascha vom Bootsladen.net hat uns einen feinen Trailer von WICK zusammengestellt und angepasst:

Der Kahn liegt jetzt gute 30cm Tiefer, und um eine eventuelle Ersatzteilversorgung brauche ich mir jetzt auch keine Gedanken mehr machen

DieterM · #15 10.03.2012, 13:13

Servus Andy,

na endlich ist doch alles gut geworden, das freut mich jetzt doch sehr.

Die TÜV Abnahme Hürden für eine Vollabnahme werden in D immer wieder unterschiedlich ausgelegt. Schade, das bei einigen dieser Prüfer die europäischen Normen noch nicht angekommen sind, und selbst wenn diese vorliegen, es immer wieder Schwierigkeiten gibt, die Grundlagen aus den dortigen Computern zu ziehen. Das dürfte aber im Laufe der Zeit immer besser werden, da bin ich mir sicher.