Unser Weg zum neuen Zar 43

[Comander]

.............. ich denke Nicole und Martin verweilen derzeit in anderen Sphären

Hallo Ihr Zwei: Wie macht sich das Boot auf anderen Wellen? Hoffe auf neue Bilder.

[Seesternchen]

Hallo ihr Lieben

Schöne Grüße aus Korsika!
Nur mal ganz kurzer Zwischenbericht:
Das Boot fährt sich sehr gut, wir haben auch schon einige längere Touren gemacht, wir waren bisher schon drei Tage lang an den Lavezzi Inseln.

Bei 2 bft kann man eigentlich Vollgas fahren.
Wir kommen bei 6000 Umdrehungen auf ca. 44 km/h bei leichtem wellengang und Gegenwind.
Bft 3 fährt es sich auch sehr gut mit 5000 Umdrehungen. Bei bft 4 wird es etwas unagenehm, aber die Wellen schwappen noch nicht in einen rein. (3-4000 Umdrehungen)

Das einzig Unangenehme sind die Heckwellen von riesenjachten sowie großen Tourischiffen, die völlig rücksichtslos zwischen Untiefen an einem vorbeirasen.

Etwas vom Gas weg, und parallel zur Welle kann man gut drüber surfen.
Frontal spritzt es sonst meistens ins Bug rein.

Bisher vermissen wir die 90 ps nicht, das Wetter lässt Vollgas fahren aufgrund der Wellen nicht immer zu.

Die Navionics App auf dem Tablet mit guter RAM Mount Halterung funktionieren einwandfrei und macht Spaß.

Anker hätte auch ein/zwei Nummern kleiner gegangen, aber was man hat, hat man.

Normal slippen ist eigentlich fast nicht möglich ohne die Achsen zu versenken, da das Boot eventuell zu weit vorne ist. Zum Glück haben wir aber die Kippvorrichtung am Trailer, die super einfach und sicher zu verwenden ist. So ist eigentlich nur der Reifen des Trailers im Wasser. Lediglich die Golliath Winde neigt dazu sich schräg aufzuwickeln, ist aber mit entsprechender Korrektur ok.
Durch die Kippfunktion ist das Boot teilweise im 45°Winkel und die Winde packt das locker.
Salzwasserslippen und dank sofortigem abspülen kein Rost.


Viele Grüße
Nicole und Martin

[Andyfabi]

Viel Spaß noch auf Korsika, und du weist ja den bekannten Satz.

Ohne Bilder ist der thread sinnlos

[Seesternchen]

[RomanWolf]

Freut mich, dass ihr mit eurem Boot zufrieden seid :)
Das sind ja mal riesige RIBs auf dem zweiten Foto :O

[the_ace]

Nicole, das Problem ist nicht der Rost am Trailer. Wird bei den Vollverzinkten auch nach 30 Jahren noch nicht auftreten.
Schwieriger wird es mit den Wasserdichten Radlagern, die nicht ewig dicht bleiben und natürlich bei den Bremszügen. Dort kann Salzwasser reinlaufen und bleibt dann stehen.
Das Ergebnis sind festgerostete Bremszüge; da geht dann nichts mehr.
Also immer schön die Bremstrommeln vom Wasser fernhalten...

[tom68]

Hallo Nicole, freut mich, dass euch das Boot Spaß macht. Ich hab ja auch ein 43er seit vorigem Jahr aber jetzt kleine Problemchen mit dem Motor (vielleicht hast es ja gelesen).

Zum Slippen: ich hab hier in Murter an einer flachen Rampe geslippt, die geht nur bei Flut. Aber bis zu den Reifen ins Wasser, das passt dann schon. Wie oben geschrieben nicht mit den Bremstrommmeln ins Wasser oder gleich mit Süßwasser nachspülen zur Sicherheit.

Zum Motor: dauernd 6000 Touren ist glaub ich net optimal, aber der Motor wirds durchhalten. Wir sind zb zu viert mit ca. 3500 Touren an die 40 km/h gefahren, da haben sich eh schon alle ange.....

Will gar nicht wissen was sich bei 6000 bei mir tut, aber ich glaub bei 5800 ist bei mir der Begrenzer. A bissal a Unterschied ist halt dann doch.

Ich wünsch euch noch viel viel Spaß mit dem neuen Boot. Dieses Jahr konnten wir unseres in Kroatien nicht genießen, aber es kommt ja der nächste Urlaub.

Ach ja, ich hab auch den vorgeschriebenen Anker und einen leichteren, den ich vewende . Auf die paar Euro kommts nimmer an, und der Große fährt zur Sicherheit eh mit.

[Seesternchen]

Laut Betriebshandbuch unseres neuen Motors ist der empfohlene Drehzahlbereich 5300 bis 6300. Haben euch heute noch ein paar Bilder gemacht.
Heute hatte der Motor seinen ersten Service und wir danach noch schöne 8 h auf dem Meer.

[Comander]

Na Aalso Urlaub gut -alles gut

[Seesternchen]

Hier ein paar Bilder vom slippen.
Die Kippfunktion ist nicht mehr wegzudenken. Zum Glück haben wir uns für den Mecanorem Trailer entschieden, so sind wir sehr flexibel was den Slip angeht.
Allerdings ist unser Auto hier auf Korsika am absoluten Limit. Wir haben uns entschieden uns nach dem Urlaub ein neues Auto zu kaufen um überall mit dem Boot slippen zu können und ohne Stress auch die krassen sandigen/ kiesigen Steigungen in Korsika ohne stinkende Kupplung zu fahren.

[Hansi]

Das funzt ja super mit dem slipen
So ein Kipp-Trailer der kann schon was

[Seesternchen]

Bisheriges Fazit: alles richtig gemacht, das Zar43 ist total toll und schlägt sich in den Wellen tip top.
Es wird sicher nicht unser letztes Boot sein, aber das 53er kann man sich ja auch noch mit 35-38 kaufen, wenn man es am Meer stehen lassen kann. Bis dahin sinds bei uns noch gute 10 Jahre und solange dauert es sicher noch bis zum Haus.
Ich kann eure Ratschläge schon verstehen. Kann mir vorstellen dass ein 53er noch mehr Boottage im Urlaub ermöglicht, weil man auch bei Bft 4 mit Böen von 6 gut fahren kann. (So sind wir leider am ersten Tag rausgefahren und sind etwas nass geworden und nur langsam (10-20km/h voran gekommen).
Aber für unsere Zwecke und vor allem für unser noch sehr junges Alter haben wir die richtige Entscheidung getroffen.

Nie wieder Urlaub ohne Boot!

[bkj5]

Zitat von Seesternchen

Aber für unsere Zwecke ... haben wir die richtige Entscheidung getroffen.

Es gibt nichts besseres als diese Erkenntnis! GRATULATION!!

[Visus1.0]

ZITAT

Es wird sicher nicht unser letztes Boot sein, aber das 53er kann man sich ja auch noch mit 35-38 kaufen.......

Nie wieder Urlaub ohne Boot!






Denke das du nicht 10 Jahre mit dem kleinen fährst.......die Zeit ist schnelllebig....und wenn ihr Euch mit 25 dieses leisten konntet......wird ein größeres keine 10 Jahre dauern...........

[the_ace]

Glaube auch nicht, dass das 10 Jahre gutgeht. Ich bin bereits beim 4. Boot.
Wobei ich das Wiking Meteor 9 Jahre lang gefahren bin.
Nächstes Mal gleich signifikant vergrössern, dann spart ihr Euch einen Schritt und damit Geld.
Wollte erst auch ein 53er, hab dann aber die Finger davon gelassen. Der Unterschied zum Meteor war das Geld nicht wert. Mein jetziges Boot geht derart weich und tough auf der Nordsee, dass es einem die Sprache verschlägt.
Also lieber gleich Nägel mit Köpfen machen...