Boote aus der Bucht - Trenne die Spreu vom Weizen

[leon_20v]

Ich hätte auch einen gebrauchten Motor geholt und hier auch rumgemacht, aber die Preise für gerbauchte Motoren sind einfach unglaublich hoch und da lohnt es sich nicht die Katze im Sack zu kaufen.

[muminok]

Bei der Größe hast nicht Unrecht, da ist der Unterschied in Euro nicht so riesig.
Ich habe damals für meinen 6 Jahre alten 20PS Honda mit Fernschaltkit neben der Pinne glaube 1900€ bezahlt.
Also ein Wertverlusst von ca. 800-900€ wenn ich davon ausgehe das der Fernschaltkitt ca. 150-200€ wert war.
Hat mir damals gut gepasst, da ich noch nicht sicher wusste ob ich mit Pinne oder Steuerstand fahren will.
Aber für eine 30PSer neuen Honda hätte ich keine Lust ca. 5000€ hinzulegen.
Dann lieber einen ca. 10 Jahre alten gepflegten für ca. 2000€ weniger.

Gruß
Waldemar

[ribdriver]

Die Spreu vom Weizen zu trennen ist relativ einfach.

Beim gebraucht Kauf ist es einfach. Man sucht sich ein Boot was seinen Vorstellungen und Möglichkeiten entspricht. Wenn es dann mehrere Angebote gibt, vergleicht man Preis und Zustand.

Neu kaufen sollte auch gut überlegt sein. Wie meine Vorredner schon gesagt haben, der Verlust ist höher. (Falls es doch nicht das "Wahre" auf Dauer ist)

Man sollte sich auch genau durchlesen was man von einem Händler angeboten bekommt.
Auf solche Angebote sollte man meiner Meinung nach nicht eingehen.
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Man beachte was der Verkäufer als Material angibt. Polyaethylen

Das habe ich zu dem Material gefunden:

PE ist als Baumaterial für Sportboote nur bedingt geeignet. Es ist nicht UV-stabil, daher wird bei techn. Anwendung fast nur schwarzes, d.h. mit Kohlenstoff (Ruß) eingefärbtes Mat. verwendet. Die Lebensdauer von hell eingefärbtem Mat. ist unter Sonnenlicht-Belastung mit etwa 10 Jahren anzusehen. Dann wird es spröde und matt. Bei Temp. über 80°C wird das Material weich und ist nicht mehr wirklich formstabil. Ein Boot aus dunklem Mat. in der prallen Sonne auf dem Land kann diese Temp. durchaus erreichen.

Honwave hat sich hingegen einen guten Ruf erarbeitet.

[muminok]

Es gibt schon ein paar Bootsmarken aus PE.
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Aber Schlauchboot aus PE, das wäre mir Neu.


Gruß
Waldemar

[Ralles]

duw ist halt als Tuner von den Anbauteilen von gfk auf pe umgestiegen, und weil sich da pe bewährt hat, schreiben die das halt überall dazu.

Das Schlauchboot ist sicher aus pvc und nicht aus pe, die blickens halt nicht.

[Dutchrockboy]

DuW hat von Boote genau so viel Ahnung wie Jago24

[leon_20v]

So mein Boot und der Motor ist endlich da. Ganz schön schwer die ganze Geschichte. Das Boot macht ingesammt einen guten Eindruck.

Leiter hat es am Boden einen Flicken 1,5x1,5cm, was so nicht abgesprochen war. Ich hatte explizit danach gefragt. Der Flicken ist nicht bei einer Luftkammer sondern direkt am Linken Schlauch im schwarzen bereich des Boden. Hier ist soweit ich das gesehen habe garkeine Luft unter Druck drinn. Ärgern tut mich das aber sehr.

Der Motor ist auch etwas größer als gedacht und wenn er Motor dann so groß und schwer vor einem liegt, kommt man sich ganz schön unbeholfen vor.
Kennt jemand eine gute Seite oder ein gutes Video, wo das Handling mit dem Außenboarder evtl gut erklärt wird? Tips und Tricks zur Erstinbetriebnahme, Trimmen und Handling der verschiedenen Funktionen des ABs?

[Biermade0815]

Erstmal alles Gute zum neuen Boot!

Bin auch grad in der "Findungsphase".

Ich würde den Flicken einfach im Auge behalten und wenn sich was tut entsprechend reagieren. Ist aber trotzdem ärgerlich!

Hier mal nen Video, wie man den Motor anwirft.

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Viel Spaß mit dem Boot. Leider ist´s noch lang bis zum Saisonstart

[muminok]

Wegen dem Flicken würde ich mich beschweren.
Kannst nicht mal größeren Händlern trauen.

Dachte dir sind die Ausmasse und Gewicht des Motors klar, hast du das nicht beim Kumpel getestet ob es passt?

Ist im Video gut erklärt.
Bei meinem dreh ich noch den Gas bis zum Anschlag auf und wieder zu bevor ich starte.
So hat mir ein Kumpel mit Erfahrung beim ersten mal gezeigt.
Habe die Erfahrung gemacht das meiner wirklich so besser anspringt.

Gruß
Waldemar

[Dutchrockboy]

Hi Leon,

herzlichen Glückwunsch zum Boot.
Auch wenn es draussen ziemlich kalt zum fahren ist, Fotos kann man auch im Wohnzimmer machen.
Wir haben sogar ein Fred dazu: Um Links zu sehen, bitte registrieren

[ulf_l]

Zitat von muminok

[...]Bei meinem dreh ich noch den Gas bis zum Anschlag auf und wieder zu bevor ich starte.
So hat mir ein Kumpel mit Erfahrung beim ersten mal gezeigt.
Habe die Erfahrung gemacht das meiner wirklich so besser anspringt.

Gruß
Waldemar

Hallo

Der BF15 hat schon eine kleine Beschleuniger-Pumpe im Vergaser. Durch das auf- und zu drehen wird dann eben etwas Sprit ins Ansaugrohr gespritzt.

Gruß Ulf

[leon_20v]

Naja ich hab es mal gesagt mit dem Flicken, aber viel hat das nicht gebracht. Die Antwort war nur, dass er professionell repariert wurde, keine bedenken....

Naja er hat wohl den trottel gefunden, der sich den ärger mit der Schickerei ersparen will. Das Boot ist schon sehr schwer...

[muminok]

Ist doch leichter als ein Viamare.
Und das Luftboden Honwave wird auch ähnlich wiegen wie das Noris ohne Boden.
Da führt kein Weg dran vorbei.
Deswegen kaufen sich ja auch schon viele einen Trailer bei der Bootsgröße, welcher dann andere Nachteile hat.
Nach eigenen Erfahrungen ist man immer klüger.
Davor sollte man auf die hören die eigene Erfahrungen haben, und da wurde dir wegen Transport ein Honwave empfohlen.

Wenn der Flicken genauso lange hällt wie das Boot, dann ist es kein Problem.
Sowas lässt sich auch einfach neu kleben wenn es keine Naht oder der Spiegel ist.

Gruß
Waldemar

[leon_20v]

Ja die Bootshaut kann ich aber nicht mal eben mit dhl verschicken, dafür ist es zu schwer... das ding halt halt 40-45kg

[muminok]

Wozu die Bootshaut verschicken die könne die ja nicht mehr ohne Flicken machen?
Entweder komplett zurückschicken wegen arglistiger täuschung und sich was anderes kaufen, oder behalten, was ich für den besseren Weg halte.
Sehe es positiv.
Jetzt macht es nicht mehr soviel aus wenn Du selber auch mal zusätzlich noch flicken musst.
Das Boot ist nicht mehr neu und Du musst es nicht wie ein rohes Ei behandeln.

Gruß
Waldemar