Pongratz oder Harbeck

Zitat von markus82

So, heute den neuen Trailer zugelassen, die 100 Km/h Zulassung gilt auch in Deutschland, da sie in der EU Übereinstimmungsbescheinigung so drin steht.

Am Samstag geht das Gespann dann mal auf die Reise, dann werde ich auch mal ein Foto einstellen. :-)

Grüße Markus

Hallo Markus,

reicht denn das Leergewicht deines Passat für die 100er Zulassung bei ungebremstem Anhänger ?

[Schebi]

Zitat von Bäriger

Hallo Markus,

reicht denn das Leergewicht deines Passat für die 100er Zulassung bei ungebremstem Anhänger ?

Was habt ihr für komische Regeln?
Das Leergewicht des Zugfahrzeuges bestimmt bei uns wie schwer der ungebremste Anhänger maximal sein darf, aber nicht wie schnell ich damit fahren darf!

[outborder]

So sieht es bei uns in Deutschland aus.
Berechnungsbeispiel 100 km/h

Ungebremster Anhänger
Leermasse des Zugfahrzeugs: 1.500 kg
Leermasse 1.500 kg x Faktor X = 0,3
= Max. zul. Gesamtmasse des Anhängers 450 kg

Gebremster Anhänger ohne Antischlingerkupplung
Leermasse des Zugfahrzeugs: 1.500 kg
Leermasse 1.500 kg x Faktor X = 1,1
= Max. zul. Gesamtmasse des Anhängers 1.650 kg

Gebremster Anhänger mit Antischlingerkupplung
Leermasse des Zugfahrzeugs: 1.500 kg
Leermasse 1.500 kg x Faktor X = 1,2
= Max. zul. Gesamtmasse des Anhängers 1.800 kg

[el greco]

Zitat von Schebi

Was habt ihr für komische Regeln?
Das Leergewicht des Zugfahrzeuges bestimmt bei uns wie schwer der ungebremste Anhänger maximal sein darf, aber nicht wie schnell ich damit fahren darf!

Dagegen hängt in Österreich die zulässige Höchstgeschwindigkeit vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs ab.

Mein Trailer (1.300 kg zulässiges GG) hinter meinem früheren A4 waren < 3,5 t, also 100 km/h zulässig. jetzt hinter dem Allrad Sorrento (Gespann > 3,5 t) = Tempo 80, obwohl m. E. deutlich sicherer...

[bkj5]

Zitat von el greco

Dagegen hängt in Österreich die zulässige Höchstgeschwindigkeit vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs

Stimmt so nicht. Aber das Thema hatten wir vor einem Monat und ich will nicht schon wieder.

[Schebi]

Zitat von el greco

Dagegen hängt in Österreich die zulässige Höchstgeschwindigkeit vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs ab.

Mein Trailer (1.300 kg zulässiges GG) hinter meinem früheren A4 waren < 3,5 t, also 100 km/h zulässig. jetzt hinter dem Allrad Sorrento (Gespann > 3,5 t) = Tempo 80, obwohl m. E. deutlich sicherer...

Mehr Gewicht = weniger Geschwindigkeit!
LKW sind noch sicherer! Dürfen aber trotzdem nicht schneller!
Es geht darum wie schnell man die bewegte Masse wieder zum Stillstand bekommt.

[super-groby]

Zitat von el greco

Dagegen hängt in Österreich die zulässige Höchstgeschwindigkeit vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs ab.

Mein Trailer (1.300 kg zulässiges GG) hinter meinem früheren A4 waren < 3,5 t, also 100 km/h zulässig. jetzt hinter dem Allrad Sorrento (Gespann > 3,5 t) = Tempo 80, obwohl m. E. deutlich sicherer...

Tempo 80 hat nichts mit der Masse des Gespanns zu tun, sondern mit der des Zugfahrzeugs. Diese muss unter/ bis 3500kg sein, sonst darf man nur 80 fahren.
Die 100km/h Regelung in Deutschland gilt nur für Zugfahrzeuge bis 3500kg.

[markus82]

Zitat von Bäriger

Hallo Markus,

reicht denn das Leergewicht deines Passat für die 100er Zulassung bei ungebremstem Anhänger ?

Hi Wolfgang,

das Gewicht meines Passat reicht locker. Da ich den Großen Diesel mit Allrad, DSG und Vollausstattung habe schlägt der auch mit 1882 KG auf die Waage laut Angaben in den Fahrzeugpapieren.

Wie es sich allerdings bei kleineren Motorisierungen mit Frontantrieb verhält weiß ich nicht, da könnte es knapp werden.

Hier noch Bilder vom Gespann.

Grüße Markus