haltbarkeit von Getriebeöl

Laszlo18 · #1 12.02.2013, 16:43

Hallo Leute,
bin im Moment dabei unseren Mercury 500 Thunderbolt wieder einsatzbereit zu machen. Jetzt habe ich eine noch nicht geöffnete Flasche Getriebeöl von Quicksilver gefunden, welche jedoch noch mit DM preisen ausgewiesen ist. Kann ich das Öl bedenkenlos verwenden oder sollte ich lieber die Finger davon lassen da es zu alt ist?
mit freundlichem Gruß
Laszlo

Kleinandi · #2 12.02.2013, 17:32

Hallo

Ich würde das Öl nicht mehr nutzen........es gibt da zwar keine gesicherten Infos aber die Hersteller empfehlen bis zu 5 Jahre.In deinem Fall wäre das deutlich überschritten.

Laszlo18 · #3 12.02.2013, 18:13

vielen Dank für deine schnelle Antwort. wenn sonst noch jemand eine andere Meinung hat freue ich mich über Antworten
;)

Coolpix · #4 12.02.2013, 20:55

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... ich täts verwenden---- wenn es keinen Frost abgekommen hat und wirklich dicht verschlossen war.

... ruf mal bei HansaFlex an und erkundige Dich wie Öle richtig gelagert werden müssen/ müssten ( ... verschlossen, Feuchtigkeit, Temperatur........ ). Stehen Landmaschinen, Erbaumaschinen, PKW´s ....... immer im Warmen ?

Was passiert bei den Ölen bei - Graden ?

---- dieses ist jedoch ein Thema, wo es viele unterschiedliche Meinungen geben kann

.
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Kleinandi · #5 15.02.2013, 12:30

Zitat:

Zitat von Coolpix

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... ich täts verwenden---- wenn es keinen Frost abgekommen hat und wirklich dicht verschlossen war.

... ruf mal bei HansaFlex an und erkundige Dich wie Öle richtig gelagert werden müssen/ müssten ( ... verschlossen, Feuchtigkeit, Temperatur........ ). Stehen Landmaschinen, Erbaumaschinen, PKW´s ....... immer im Warmen ?

Was passiert bei den Ölen bei - Graden ?

---- dieses ist jedoch ein Thema, wo es viele unterschiedliche Meinungen geben kann

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Ja eben ....von Leuten die damit zu tun haben und von Leuten die glauben es zu wissen

Das Problem sind die Additive im Öl und nicht das Öl selber.

Comander · #6 15.02.2013, 12:59

Ja ,eine Streitfrage

Ich würde die Frage anders stellen : Wodurch altert Öl? Darauf gibt es 3 Antworten: Wärme, Scherung durch mech. Belastung und Verbrennungsrückstände. Sauerstoff spielt eine nur untergeordnete Rolle. Alle 3 Kriterien kommen bei verschlossenen Ölen nicht zum Tragen. - Ich jedenfalls hätte kein Probleme damit, Deine Öle noch bestimmungsgemäß zu verwenden. Klar ?

Kleinandi · #7 15.02.2013, 16:53

Zitat:

Zitat von Comander

Ja ,eine Streitfrage

Ich würde die Frage anders stellen : Wodurch altert Öl? Darauf gibt es 3 Antworten: Wärme, Scherung durch mech. Belastung und Verbrennungsrückstände. Sauerstoff spielt eine nur untergeordnete Rolle. Alle 3 Kriterien kommen bei verschlossenen Ölen nicht zum Tragen. - Ich jedenfalls hätte kein Probleme damit, Deine Öle noch bestimmungsgemäß zu verwenden. Klar ?

Und woher weisst Du das so genau?

Coolpix · #8 15.02.2013, 18:49

Zitat:

Zitat von Kleinandi

Ja eben ....von Leuten die damit zu tun haben und von Leuten die glauben es zu wissen

Das Problem sind die Additive im Öl und nicht das Öl selber.

.. ich hatte damit zu tun. Du glaubst gar nicht womit Maschinen alles laufen. Hast Du mal gesehen wie die Jungs vom Bau ihre Maschinen mit Öl befüllen ?

Und wie schnell können Verunreinigen/ Ölgemische etc. das ein oder andere Ventil lahmlegen.

Wenn Du die Additive ansprichst:

---- dürftest Du Dein PKW auch nicht mehr bewegen. Dein PKW steht bei - 20 ° C draußen ? Was passiert dann im Öl ?

Bei modernen Baumschinen werden lediglich die Hydrauliköle vorgeheizt ....... .
Unser alter Komatsu hatte über 13000 h auf dem Tacho bevor der Motor allmählich nachgab. Das Getriebe war trotz mehrerer harten Winter immer noch i.O. .

Und wenn wir nun bei den Ölen und Additiven sind, dann können wir gleich noch über Additive im Kraftstoff sprechen oder uns fragen, bei wieviel km sollte das Motoröl gewechselt werden.

Dazu gab es ja auch schon Reportagen und Diskussionen.

Manch einer gönnt seinem PKW Öle für 80 € + ( 5 Liter ) - der andere bezahlt dafür nur 13€ und fährt dennoch 300000 + km.

Diese Themen sind halt sehr vielseitig

.

Aber mal wieder schön von Dir zu hören - im WoWa Forum hast Du auf meine Stern- Anspielung ja nicht reagiert.

.

Kleinandi · #9 15.02.2013, 19:47

Hallo

Unser Ing (PKW Entwicklung) sagt das die positiven Eigenschaften von den im Öl gebundenen Additiven nach Jahren verloren geht.Von daher auch meine Empfehlung.Und wenn ich mir überlege das ich wegen 1l Getriebeöl eventuell ein Riskio eingehe dann steht das zumindest bei mir in keinem Verhältnis...........

Laszlo18 · #10 12.02.2013, 22:26

wie gesagt original verpackt und original verschluss. habe ich heute geöffnet und aussehen tut es ganz normal. gelagert wurde es in einer Garage ob es dort Frost abbekommen hat kann ich nicht ausschließen.

Feuerteufel · #11 21.02.2013, 12:31

Das ist eine Verkaufstaktik, finde ich, wen es kein Biologisches Öl ( Rapsöl oder so ) ist, das heißt ein raffiniertes Öl ist dann ist es aus meiner Sicht ewig verwendbar, aussehr es kommen Verdünnungsmittel dazu.

lg Emanuel

Feuerteufel · #12 21.02.2013, 12:54

Mir fällt gerade ein, wie viele Motorschäden oder Getriebeschäden kennt ihr wegen falschen Getriebeöl oder Motoröl ? ;-)

lg Emanuel

#13 21.02.2013, 12:57

Zitat:

Zitat von Feuerteufel

Mir fällt gerade ein, wie viele Motorschäden oder Getriebeschäden kennt ihr wegen falschen Getriebeöl oder Motoröl ? ;-)

lg Emanuel

Gegenfrage -
von wievielen Motorschäden oder Getriebeschäden weisst DU denn die Ursache ?

Feuerteufel · #14 21.02.2013, 13:05

Von runterfallenden Kolbenringen-Teilen nach einen Motorschaden und nur der Kolben neu getauscht wurde, Ich !

lg Emanuel

Erich der Wikinger · #15 21.02.2013, 19:42

Da muss ich jetzt in Ferdis Kerbe hauen:

Untersucht Ihr bei jedem Getriebeschaden, ob
10 Jahre altes abgelaufenes Öl verwendet wurde.

Gruß Erich