Die Propeller Frage zum x-ten

[Berny]

Naja, das "nur" bezog sich darauf, das vergleichbare Kombis erheblich schneller gehen.
Dies liegt aber vermutlich an mehr Faktoren, das Selva ist mit meiner Kombi schon sehr hecklastig, hat einen relativ tiefen Rumpf, ist relativ schwer und mit mehr Gewicht wäre vermutlich der Gesamtgewinn nicht sehr groß.
Immerhin kommen beim E-Tec von 60 PS/110 KG zu 75 PS/136 KG einiges dazu.
Das Leistungsgewicht steigt beim Motor alleine zB von 0,54 auf 0,55, also nicht sehr groß.
Gesamt gesehen steigt das Leistungsgewicht von ca 0,10 auf 0,13.

Ergo ist der Gewinn gar nicht so groß, aber die Investition und das Drumherum (zB Trailergewicht derzeit reisefertig unter 750kg = leichter Anhänger = kein EzuB notwendig) erheblich größer.

Das mit den 60 PS passt also schon, ich erkenne halt, dass noch einiges rauszuholen ist, und daran arbeite ich.

[Hubert_69]

Zitat von Berny

Immerhin kommen beim E-Tec von 60 PS/110 KG zu 75 PS/136 KG einiges dazu.
Das Leistungsgewicht steigt beim Motor alleine zB von 0,54 auf 0,55, also nicht sehr groß.
Gesamt gesehen steigt das Leistungsgewicht von ca 0,10 auf 0,13.:

Ich dachte immer der E-Tec 75 hat einige Kohlen mehr im Kasten, da er ja der kleinste seiner Baureihe ist
Bei deinem 60iger ist es genau anders rum, der ist der größte
Und Hubraum ist auch nicht zu unterschätzen, grade wenn man einen "großen" Propeller fahren möchte um mit niedrieger Drehzahl eine anständige Marschfahrt zu erreichen.

Zitat von Berny

Ergo ist der Gewinn gar nicht so groß, aber die Investition und das Drumherum (zB Trailergewicht derzeit reisefertig unter 750kg :

Ja, von nix kommt nix, aber was tut man nicht alles um glücklich zu sein. ob`s an dem geringen Mehrgewicht von 26Kg scheitern soll

Zitat von Berny

Das mit den 60 PS passt also schon, ich erkenne halt, dass noch einiges rauszuholen ist, und daran arbeite ich.

An was erkennst du das noch einiges rauszuholen ist, oder was willst du exakt rausholen ? Fährt jemand genau deine Bootskombi und der braucht weniger oder ist schneller...
Na dann viel Spaß, aber ich denkmal das, dass ohne einen stärkeren Motor nicht viel bringt ausser viel Arbeit, ernüchterung und evtl. enttäuschung

Wie du schon erwähnt hast: viel Gewicht, tiefer Rumpf ... da hilft nur maximal Power -> das wirst du aber sicher im Selbsttest noch rausfinden und uns hoffendlich weiter berichten

Und wegen der Hecklastigkeit, Benzin...alles was schwer ist nach vorne und eine Ausgewogene Balance finden dein Foils hiflt dir da zu "be*******n" Speedrails wären die teure Alternative dazu, wo bei man hier keine Angst um seinen Schaft...haben muß.

[divefreak]

Zitat von Hubert_69

Und wegen der Hecklastigkeit, Benzin...alles was schwer ist nach vorne und eine Ausgewogene Balance finden dein Foils hiflt dir da zu "be*******n" Speedrails wären die teure Alternative dazu, wo bei man hier keine Angst um seinen Schaft...haben muß.

Es gibt aber Serienribs da geht es nicht anders. schwerer 4t Motor, fest einlaminierte Konsole usw...

[ba0150]

Zitat von divefreak

Es gibt aber Serienribs da geht es nicht anders. schwerer 4t Motor, fest einlaminierte Konsole usw...

Rene. Du hier = freut mich

[divefreak]

Zitat von ba0150

Rene. Du hier = freut mich

Mal gucken wie lange....

[ba0150]

Zitat von divefreak

Mal gucken wie lange....

... neben dem BWF sind wir hier das MEGA-Boote-Schlauchi-Kuschelforum

[divefreak]

Zitat von ba0150

... neben dem BWF sind wir hier das MEGA-Boote-Schlauchi-Kuschelforum

In dem anderen Kasperforum für Schlauchboote hat mich der Admin ja auch nach ein paar Wochen in den Kindergartenmodus versetzt...

Aber wenn du sagst hier läuft es wie bei uns im BWF ist das cool!