Torqeedo

[v-kiel]

Ich finde den 1003er perfekt, in der neuen Akkuversion. Ein Ersatzakku ist nicht mehr notwendig, mei durchschnittlich 5 bis 6 km/h reicht das Ganze für ca. 30 Kilometer. Mehr lege ich auf keinem Binnensee in meiner Gegend an einem Tag zurück. Damit ist endlich ein Motor - Akku Kombi am Markt, die keinen Platz im Boot mehr benötigt und ein bis zwei Tage Badespaß garantiert. Die Ladezeit kann man mit dem original lieferbaren Schnellader verkürzen, allerdings, wenn ich zwei Tage wo bin, fahr ich den Akku am ersten Tag nicht ganz leer, dann reichen 8 bis 10 Stunden aus, um ihn vollends zu füllen. Der 1003er ist ein Top Motor für Schlauchkanu, oder Schlauchboot, auf kleinen, bis mittleren Binnengewässern. Auf meiner Zille, welche fix am Liegeplatz liegt und dort geladen wird, ist die Kompi Cruise 4.0 und orig. Batterien verbaut. Natürlich, macht das mehr Speed, aber die Schlepperei und das Handling ist für aufblasbare Kofferraumboote nicht wirklich passend. Hab ich auch schon probiert, macht natürlich Spaß, aber im Grunde stellt sich halt die Frage, was braucht man und was will man. Aus Erfahrung auf Seen zwischen 5 und 10 km Länge, ist's gänzlich unerheblich, ob du mit 6 8 oder 9 km/h fährst. Um elektrisch drüber zu kommen, ist der Unterschied von € 2000 zu 10.000. dann fährst 20 km/h oder ein wenig darüber. Ich hab auch einen Jaswing um 180 Euro mit angegebenen 500w im Grunde macht der das Gleiche wie der 1003er, was die Geschwindigkeit betrifft. Allerdings der Schub, das Handling, die GPS gestützte Reichweitenanzeige, Wasserdichtheit, Platz im Boot, keine Kabel.... sprechen eindeutig für die Investition

[feastl]

Zitat von v-kiel

Auf meiner Zille, welche fix am Liegeplatz liegt und dort geladen wird, ist die Kompi Cruise 4.0 und orig. Batterien verbaut. Natürlich, macht das mehr Speed, aber die Schlepperei und das Handling ist für aufblasbare Kofferraumboote nicht wirklich passend. Hab ich auch schon probiert, macht natürlich Spaß, aber im Grunde stellt sich halt die Frage, was braucht man und was will man.

Hallo v-kiel,

auf welchem Schlauchboot hast du den Cruise 4.0 getestet?

Mich würde interessieren, wie sich der Cruise 4.0 auf einem Bombard C4 verhält. Auf Youtube gibt es ein Video von einem Bombard C3, das mit dem Cruise 4.0 und einer Person an Board wunderbar ins Gleiten kommt. Mein C4 wiegt samt Sitzbank und Fernlenkung wahrscheinlich 50kg mehr als das C3 ohne Zubehör.

Derzeit habe ich während der Sommersperre (Attersee) einen Travel 1003S (auf Fernlenkung umgebaut) sowie 2 Reserve-Akkus im Einsatz. Aber die Familie verlangt nach mehr Geschwindigkeit und eventuell auch die Möglichkeit die Kinder auf einem Wakeboard zu ziehen. Letzteres wird natürlich nicht perfekt funktionieren, auf Youtube gibt es aber ein Video wo ein 7 Jähriger (25kg) auf einem Wakeboard hinter einem Linder Alu Boot (mind. 230kg) zumindest leicht ins Fahren kommen. Das würde für etwas Abwechslung am See schon reichen.

Hat sonst jemand Erfahrung mit einem Cruise 4.0 auf einem Schlauchboot?

Gruß,
Feastl