HONDA BF6 Propeller defekt

[V8gaser]

Zitat von Flieger_max

1. Kann dies an den noch nicht nachgefeilten Vorderkanten der Propellerblätter liegen?
2. Kann das Getriebe einen Schaden davon getragen haben?
3. Können durch dies hin- und herschalten, Schäden an der Königswelle aufgetreten sein? Evtl. verbogen?
4. Können die Zahnflanken im Getriebe beschädigt worden sein? Getriebeölwechsel vornehmen?

Ist zwar schon etwas älter, aber da ich meine "Hinterachse" vom Motor grad erst auseinander hatte, ein paar Worte dazu.
zu1- klar
zu2 - um das zu verhindern, gibt es den Scherstift, der bricht bevor was Anderes Schaden nimmt - oder bei anderen Fabrikaten zB Gummikupplungen.
zu3 - siehe zu 2, und bei nem 6/8 PS eher nicht, da ist zu wenig Druck hinter :-) (räusper, eine Königswelle treibt eine Nockenwelle an)
zu4 - Die Zahnflanken für vor/rückwärts sind IMMER im Eingriff, das Schalten erfolgt über das Verschieben einer grob verzahnten Muffe. Das unschöne Rattern sind also nicht die Zähne, sondern die (dafür ausgelegte) Struktur dieser Schaltmuffe.
Hypoidöl hätte es nicht gebraucht, da keine Hypoidverzahnung vorliegt - die Achsen sind ja nicht versetzt zueinander. Aber die zusätzlichen Druckadditive schaden auch nicht.