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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 22.11.2009, 09:53
Magic1 Magic1 ist offline
Thomas
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Neues Nuova Jolly RIB mit Motor

Hallo Rib-Fangemeinde

habe mir auch ein neues Rib gekauft .

Nuovajolly Winner 485-S
Bootsdaten: L. 4,70m , b. 2,05 , Trockengewicht 200kg, Max-Motorleistung 60 PS , Max-Motorengewicht 130kg.

Hätte mir da den Mercury F 50 ELPT EFi mit Bodenseezertifikat Beim Siegel in Gummersbach ausgesucht. Preisleistung müsste gut sein.

Jetzt müsst ihr mir weiterhelfen.

1. Wer hat so einen Motor ( ist er gut )
2. Ist er ausreichen für mein Boot


Grüsse Magic1
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  #2  
Alt 22.11.2009, 14:25
Benutzerbild von Kleinandi
Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hi

Ich würde gleich zum 60er tendieren.Hat das gleiche Gewicht und dürfte nicht viel mehr kosten.Fahre den gleichen als Yamaha und bin sehr zufrieden damit.........
__________________
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  #3  
Alt 23.11.2009, 09:38
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icemannthereal icemannthereal ist offline
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herzlichen glückwunsch zu deienm / eurem neuen boot

ich würde immer wieder auf die maximal motorrisierung gehen, so hast du in jeder situation ausreichend leistung.

wie du dich auch entscheidest, viel spass mit eurem neuen
__________________
gruß ralf


"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"
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  #4  
Alt 23.11.2009, 11:51
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DieterM DieterM ist offline
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Zitat:
Zitat von Magic1 Beitrag anzeigen
Hallo Rib-Fangemeinde

habe mir auch ein neues Rib gekauft .

Nuovajolly Winner 485-S
Bootsdaten: L. 4,70m , b. 2,05 , Trockengewicht 200kg, Max-Motorleistung 60 PS , Max-Motorengewicht 130kg.

Hätte mir da den Mercury F 50 ELPT EFi mit Bodenseezertifikat Beim Siegel in Gummersbach ausgesucht. Preisleistung müsste gut sein.

Jetzt müsst ihr mir weiterhelfen.

1. Wer hat so einen Motor ( ist er gut )
2. Ist er ausreichen für mein Boot


Grüsse Magic1
Das Boot ist okey, aber die 200 kg stehen nur für das nackte Boot ohne Motor, dessen Fernsteuerung, der Batterie, Kabel, eingebauter INOX-Tank + Füllung, Instrumente und Sicherheitsausrüstung etc., da solltest Du unbedingt von 450-500 kg ausgehen und den Trailer dazu mit der nötigen Reserve nehmen, also einen gebremsten mit 900-1000 kg GG.

Den MERCURY 50 PS 4-Takt würde ich nicht nehmen. Am besten Du läßt Dir einen YAMAHA F60 CETL (hat die Bodensee-Freigabe!) mit 112-114 kg 4-Zylinder gleich bei Keckeis in das neue Boot mit einbauen einschl. der dazu gehörenden Marine-Batterie. Der Mercury hat den gleichen Basisgußblock von FORD. jedoch ist die Ausrüstung anders bedingt durch die Montage-Fertigung in China (Orion Modell) und der Antriebsteil ist von Mercury aus den USA. Bei dem YAM F60 bekommst Du alles komplett aus Japan mit dem besseren hydrodynamischen Skeg-Antriebsteil unten, und der Motor ist noch besser ausgerüstet und hat auch eine Extra-Spülung von oben. Siehe Vergleichsbilder

Mercury Orion
Click the image to open in full size.

YAMAHA F60 CETL EFI
Click the image to open in full size.

beide dazu gehörenden YAMAHA Digital-Instrumente mit allen Anzeigen vom Motor etc.
Click the image to open in full size.

Empfehle Dir noch den mitgelieferten Prop abzustimmen, es könnte für Dein Boot der 3 x 11 1/2 x 13'' oder der 3 x 11 1/2 x 14'' oder sogar der 3 x 11 1/2 x 15'' passen. Da kann Dich aber der Händler besser beraten da er das NJ feiner beurteilen kann.

Ansonsten ein feines italienisches RIB und alles Gute für die nächste Saison!
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  #5  
Alt 24.11.2009, 08:24
Magic1 Magic1 ist offline
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Erstinbetriebnahme eines Aussenborders

Hallo zusammen

Habe mich entschieden den Mercury F60 ELPT EFI bei Siegel in Gummersbach

zu kaufen.

Werde ihn dann selber Montieren.

Brauche nun eine autorisierte Mercury-Werkstatt ( Niederbayern ) Passau, München, Regensburg,

um die Erstbetriebname zu übernehmen.

Vorschrift des Herstellers : Garantie des Motors

Dieses dürfte normal keine 100€ kosten.

Grüsse Magic1
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  #6  
Alt 24.11.2009, 08:34
Bäriger
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??

Hallo Magic1,

erst mal Glückwunsch an deine Eltern, echt krativer Vorname.

Mal abgesehen davon, dass du den Thread in der falschen Rubrik eröffnet hast, weiß ich ehrlich gesagt nicht wirklich, was du uns damit sagen willst.

Fragezeichen habe ich auf jeden Fall keines gefunden in deinem Text.

Nichts für ungut !

Viele Grüße

Wolfgang
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  #7  
Alt 24.11.2009, 09:17
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hallo Thomas

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  #8  
Alt 24.11.2009, 12:02
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DieterM DieterM ist offline
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Danke Wolfgang,

habe die beiden Themen von "Magic" zusammengeführt unter seinen ersten Beitrag.

Hallo Magic, bitte fülle Dein Profil und Dein Bootsprofil richtig aus, da Du nicht richtig angemeldet bist, und bitte nenne Deinen richtigen Vornamen hier, da wir uns alle duzen.

Zum neuen Boot und Motor alles Gute und viel Freude in der kommenden Saison.

Zum ersten KD an dem Mercury Motor würde ich Dir unbedingt empfehlen dorthin zu gehen, wo Du diesen gekauft und ev. einbauen hast lassen. Ob der ersten KD (Öle: 2,5 l Motoröl mit Filter + 0,7 L Getriebeöl immer extra!) kostenlos ist hängt davon ab zu welchen Bedingungen Du diesen gekauft hast. In der Regel fallen etwa 2 Std. Werkstattarbeit an zusätzl. Probelauf. Dazu kommt das benötigte Material. Bei einem durchschnittlichen Stundensatz von € 75,00 und über alles kommt noch die 19% MWST darfst Du irgendwo mit € 250-300 rechnen, wenn Du das woanders als bei dem Händler wo Du den Motor her hast machen läßt.

Geändert von DieterM (24.11.2009 um 12:06 Uhr)
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  #9  
Alt 24.11.2009, 20:27
Benutzerbild von dori
dori dori ist offline
Zephyr-Zodiac-Zar
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Hi, ich sag nur Boote - Service - Oberbayern, Um Links zu sehen, bitte registrieren, ich lasse dort auch meine motoren warten, netter service, und war bis dato immer zufrieden. jaäh, viel spass mit deinem neuen NJ, das wird sicher ein grosser erholungsfaktor für dich!
__________________
gruss aus monaco di bavarese
Theo

Geändert von dori (24.11.2009 um 20:31 Uhr)
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  #10  
Alt 25.11.2009, 09:04
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KlausB KlausB ist offline
Wieder zerlegbar unterweg
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Ich hab meinen Mercury von Boote Braun in Obernzell bei Passau.

Klaus
__________________
Viele Grüße aus Passau

Klaus

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