Motordruckplatte aus einer Duschwanne herstellen Teil 1

[Aia]

Zitat von Visus1.0

Hallo Holger!

Danke das du dich so gut auskennst!

Das 650 ist ja dann für Motordruckplatten geeignet, könntest du dann der
Schlauchbootgemeinde sagen wie gut Sicaflex auf dem Zellamid650 und 900 haftet
klebt und dichtet?

Danke im Voraus!

so wie ich den Holger kenn, beantragt der jetzt ein Materialgutachten beim Regierungspräsidium Tübingen.

[Visus1.0]

Zitat von Aia

so wie ich den Holger kenn, beantragt der jetzt ein Materialgutachten beim Regierungspräsidium Tübingen.

Das finde ich gut, den wer nichts weiss muss alles glauben!

[Aia]

Zitat von Visus1.0

Das finde ich gut, den wer nichts weiss muss alles glauben!

schrei nicht so! Und gerne darfst du das Rad neu erfinden.
Und nicht vergessen, das Rad ist rund!

[Holger K.]

erstens heißt die Firma Sika und zweitens müßtest du noch definieren welches Produkt du von denen verwenden möchtest..........
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Am einfachsten fragst du dort telefonisch einen Anwendungsberater nach dem passenden Produkt für deinen Einsatzzweck.

[Visus1.0]

Also Sikaflex 291i hält gut auf Epoxiharz, aber nicht auf Polyethylen Zellamid 650,
und man braucht einen Primer Nr. 209 von Sikaflex um eine Haftgrund zu haben.
Der ist ganz schwarz, 45 Euro kostet der laut Segelladen.

Habe in der Nacht die Motordruckplatte aus Zellamid 650 fertiggemacht.






Dann gings an das Polieren, die Gegendruckplatten aus Alu auf Hochglanz zu bringen, und dann zu bohren, genau den selben Abstand wie die Löcher im Spiegel, die ich schon gebohrt habe.
Es ist auch nicht leicht die Mitte für die Spiegellöcher zu finden, da kein Boot symetrisch ist, und man keine guten Anhaltspunkte zur Kielmitte hat, alles abgerundete Ecken.













Dann mal das ganze draufgeben, Motordruckplatte Gegendruckplatte, Schlauben passen alle durch, nur sind sie zu lange, die hatten keine 14 cm nur 16cm in VA und das Gewinde nicht bis ganz durch, Gewindeschneider hab ich keinen in 12mm und die Schrauben bekomm ich in Wien nirgenst lagernd nur in Deutschland, und Gewindestangen will ich keine!

[Michaels987]

Zitat von Visus1.0

Also Sikaflex 291i hält gut auf Epoxiharz, aber nicht auf Polyethylen Zellamid 650,
und man braucht einen Primer Nr. 209 von Sikaflex um eine Haftgrund zu haben.
Der ist ganz schwarz, 45 Euro kostet der laut Segelladen.

Habe in der Nacht die Motordruckplatte aus Zellamid 650 fertiggemacht.






Dann gings an das Polieren, die Gegendruckplatten aus Alu auf Hochglanz zu bringen, und dann zu bohren, genau den selben Abstand wie die Löcher im Spiegel, die ich schon gebohrt habe.
Es ist auch nicht leicht die Mitte für die Spiegellöcher zu finden, da kein Boot symetrisch ist, und man keine guten Anhaltspunkte zur Kielmitte hat, alles abgerundete Ecken.













Dann mal das ganze draufgeben, Motordruckplatte Gegendruckplatte, Schlauben passen alle durch, nur sind sie zu lange, die hatten keine 14 cm nur 16cm in VA und das Gewinde nicht bis ganz durch, Gewindeschneider hab ich keinen in 12mm und die Schrauben bekomm ich in Wien nirgenst lagernd nur in Deutschland, und Gewindestangen will ich keine!

Hallo Andreas,

Bin grade auch dran eine PE HD Platte an mein Boot zu kleben...Du hast ja den Sika Primer und Sikaflex verwendet. Ich gehe mal davon aus, dass Du nicht demnächst wieder eine Motordruckplatte kleben willst...magst mir den Primer verkaufen (falls noch was übrig ist?)
Will eigentlich keine 50€ ausgeben und brauch dann nur etwas davon.

Viele Grüße
Michael

[Visus1.0]

Wollte zuerst im Spiegel die Löcher grösser bohren und dann mit Polyesterharz ausfüllen und dann noch mal kleiner bohren um sie dicht zu bekommen, doch das Polyesterharz haftet zwar auf Holz, doch es klebt nicht gut, und deshalb kam ich zu dem Schluss das Holz mit Epoxy zu tränken um es dicht zu bekommen und dann mit Sika die Schrauben einzukleben, den das Sika klebt ausgezeichnet auf Epoxy, hab viele Versuche gemacht.

Beim erste Foto sieht man gut wie das Holz saugen würde wenn da Wasser in das Bohrloch dringt!



Dann Epoxy rein und mit einem Schraubenzieher festpressen das sich das Holz schön ansäuft!



So schaut das dann aus wenn wenn es trocken ist, das Holz ist Versiegelt und für das Sika und die Schrauben bereit. Dann kommt noch die Druckplatte darauf, die mit Primer und Sika auf den Spiegel geklebt wird, und auch der Primer in die Bohrlöcher des Polyethylens und Sika rein, und dann müsste alles dicht sein und meinen Anforderungen genügen.

[Visus1.0]

Die Distanzhalter für die Fernschaltung hab ich heute schon gemacht, aus Kunststoff, den ich mag nicht so wie so viele, nur weil die Motorhersteller das nicht machen, mit dem kleinen Finger trimmen, ich will mit dem Daumen trimmen, und das geht bei Seitenmontage rechts nicht, da muss man den ganzen Bügel umdrehen, und dann ist der dumme Trimmschalter auf der rechten Seite des Hebels und nicht auf der Linken.

[Kleinandi]

Zitat von Visus1.0

Die Distanzhalter für die Fernschaltung hab ich heute schon gemacht, aus Kunststoff, den ich mag nicht so wie so viele, nur weil die Motorhersteller das nicht machen, mit dem kleinen Finger trimmen, ich will mit dem Daumen trimmen, und das geht bei Seitenmontage rechts nicht, da muss man den ganzen Bügel umdrehen, und dann ist der dumme Trimmschalter auf der rechten Seite des Hebels und nicht auf der Linken.

Das Problem hatten wir auch

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[Visus1.0]

Danke, Andi aber bei meinem Zodiac kam ich schon vor 13 Jahren drauf und hab das schon vor 13 Jahren gebaut, verbaut, weil das das erste war was mich beim schalten gestört hat. aber Danke für den Link ist cool wieviel Lösungen es da gibt!

[Ole]

Andreas, den Aufwand hab ich vor 5 Jahren auch getrieben, als ich meinen Yamaha montierte. - Ich krieg da Gicht in die Finger, wenn ich ein Boot fahr und mit dem kleinen Finger timmen muß.
Aber du hast doch einen Evinrude, nicht?
Evinrude ist der einzige Hersteller, bei dem du den Kopf des Schalthebels um 180° gedreht montieren kannst. Dann kannst du die Schaltbox direkt an die Konsole schrauben.

Ciao Bernd

[dirki]

Hallo Andreas,
stimmt genau, mit der geht das ohne Probleme





Gruß Dirk

[Visus1.0]

Zitat von dirki

Hallo Andreas,
stimmt genau, mit der geht das ohne Probleme





Gruß Dirk

Hallo Dirk!

Aber du kannst laut Foto ja auch nicht mit dem Daumen trimmen, ausser du fährst rückwärts. sitzt auf dem Vordersitz und gibt mit der rechten Hand Gas.

[Visus1.0]

Zitat von Ole

Andreas, den Aufwand hab ich vor 5 Jahren auch getrieben, als ich meinen Yamaha montierte. - Ich krieg da Gicht in die Finger, wenn ich ein Boot fahr und mit dem kleinen Finger timmen muß.
Aber du hast doch einen Evinrude, nicht?
Evinrude ist der einzige Hersteller, bei dem du den Kopf des Schalthebels um 180° gedreht montieren kannst. Dann kannst du die Schaltbox direkt an die Konsole schrauben.

Ciao Bernd

Am Fr. hol ich den Motor und schau mir die Schaltbox an aber ich glaub das geht nicht, wie man auch auf dem Foto von Dirk sieht.

[Visus1.0]

Wenn man den Hebel nicht am Kopf, sieht man ja auf dem Foto das das nicht geht, sondern am Ansatz umdrehen kann, stimmt es noch immer nicht weil der Hebel dann ja aussen ist und dann viel weiter wegstehen würde da ja die Lehrlauffixierung länger ist als dort wo der Trimmschalter ist!!!
Da rennt dann jeder an, wenn er eine Runde um den Steuerstand läuft und schaut auch komisch aus.

Die müssten einfach zwei verschiedene Hebel bauen die gespiegelt sind.