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| allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
04.04.2005, 07:59
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Dringend!helft mir mal...
ich muß morgen meinen Trailer zum TÜV bringen für eine Vollabnahme.
Es handelt sich um einen kleinen Harbeck mit 350 kg ohne Bremse. Ich denke mir das ich Ihn soweit in Ordnung habe, aber zur Sicherheit möchte ich von euch wissen auf was der Tüv so sein besonderes Augenmerk wirft. Möchte schlieslich nicht 2 mal dahin und doppelt bezahlen!  Also der Stand der Dinge: Beleuchtung:ok! Radlager: neu! Reifen: neu! Katzenaugen an den Seiten: ok! Kupplung:ok! Was könnte er noch bemängeln? Und wie habt ihr euren Kabelstrang von der Lichtleiste nach vorne befestigt? Einfach um das Rohr gewickelt oder wie? Gruß Walter
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In diesem Sinne Walter 
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#2
04.04.2005, 09:34
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Hallo Walter,
bei einem Trailer ohne Bremse: bei der HU wird die Fahrgestellnummer mit dem Fahrzeugschein verglichen. Dann: Sind die richtigen Reifen (Tagfähigkeit) mit ausreichendem Profil montiert? Ist alles am Trailer fest, oder kann was während der Fahrt abfallen?? Das wars eigentlich schon. Gut, die Beleuchtung wird auch überprüft, wenn da was nicht funzt, ist das aber (soweit ich weiss) kein Grund die Plakette nicht zu bekommen
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#3
04.04.2005, 10:20
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...orange Katzenaugen links und rechts- keine roten (!)
...Sicherungskette muß rostfrei sein... ...den Kabelstrang ev. mit Kabelbinder befestigen... kannst ja nachher wieder runterzwicken...
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 ...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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#4
04.04.2005, 10:35
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welche Sicherungskette?
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In diesem Sinne Walter
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#5
04.04.2005, 10:36
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[QUOTE=cerano...Sicherungskette muß rostfrei sein...QUOTE]
Sicherheitskette muss m.W. nur bei gebremsten Anhängern sein. Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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#6
04.04.2005, 13:52
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Zitat:
 Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang _____________________________ Ich lerne täglich dazu , aber vergesse täglich mehr  ( ich, hier und jetzt )(Tippfehler sind der Unwissenheit meiner Tastatur zuzuschreiben - weder sie noch ich wissen was ich schreiben wollte)
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#7
04.04.2005, 18:22
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Dringend
Hi,
wie sieht es mit einer Feststellbremse aus? Wenn der Trailer eine hat, muss sie funktionieren! Sind 2 Unterlagskeile vorhanden? Sonst fällt mir auch nichts ein! Grüsse gnoty
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#8
04.04.2005, 22:49
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Hallo zusammen,
also eine Sicherungskette habe ich bei meinem ähnlichen Trailer (350Kg, ungebremst) zwischen hinterem Rahmen und Lichtleiste. Die ist wohl aber nur notwendig, falls wie bei mir, die verstellbare (herausziehbare) Lichtleiste mit nur jeweils einer Klemmschraube befestigt ist. Die haben wohl Angst, dass man das Teil auf der Autobahn irgendwann verliert
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Gruß aus dem Rheinland lsmith  ---------------- Lutz Schmidt Suzumar DS360 DF9,9 --->Der Daten sind genug gewechselt, nun lasst uns endlich Informationen sehen!<---
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#9
05.04.2005, 17:20
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So,alles im "grünen Bereich", Tüv keine probleme und ebenso die Zulassung mit grüner Nummer!
Eigentlich könnt es jetzt losgehen,wenn der scheiß Wetterbericht nicht fürs Wochenende Schneefall gemeldet hätte!  Walter
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In diesem Sinne Walter
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#10
06.04.2005, 09:10
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...ich kenn' jedenfalls KEINEN Hänger ohne Sicherungskette- oder Stahlseil-
gebremst oder ungebremst... :hiiilfe:
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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#11
06.04.2005, 09:13
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Zitat:
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#12
06.04.2005, 09:16
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Zitat:
Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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Hybrid-Darstellung
