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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 05.01.2019, 12:35
Benutzerbild von brando
brando brando ist offline
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Zitat:
Zitat von milano Beitrag anzeigen
Hallo Ulf,

Lange überstehende Heckkonen über 50cm sind schlecht fürs Fahrverhalten, da diese anfangen zu spritzen. Manche Hersteller machen das um das Boot künstlich in die Länge zu ziehen. Wir bei ZAR benötigen das nicht, da unsere Boote auf Grund des GFK Bugs nicht hecklastig sind, sondern austariert ins gleiten kommen. Eine ZAR 53 scheint somit wie ein 5.3m Boot ist aber tatsächlich so groß wie ein 6.5m RIB traditioneller Bauart. Vergleich mal die Rumpflänge, dann verstehst Du besser was ich meine.
Liebe Grüsse
Milan
Sorry Milan, aber auch wenn du von deinem Produkt noch so ünerzeugt bist (in welcher Funktion bist du eigentlich bei zar?) ist das was du hier schreibst blödsinn ! Überstehende heckkonen haben gerade bei rauwasser ihre daseinsberechtigung ! Die Behauptung, dass ribhersteller damit künstlich die Bootslänge pushen wollen, ist echt so durch die zarbrille gesehen, da fehlen mir echt die Worte. Keine Frage, zars sind gute Boote aber wer im Ernst glaubt, dass englische ribs und andere ribs ihre Boote faken, der ist betriebsblind.
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Gruss Jörg
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  #2  
Alt 05.01.2019, 18:49
Benutzerbild von bomber
bomber bomber ist offline
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Zitat:
Zitat von brando Beitrag anzeigen
Sorry Milan, aber auch wenn du von deinem Produkt noch so ünerzeugt bist (in welcher Funktion bist du eigentlich bei zar?) ist das was du hier schreibst blödsinn !
... dass englische ribs und andere ribs ihre Boote faken, der ist betriebsblind.
Dem kann ich nur zustimmen . Nicht weil ich tausende von Seemeilen ausschliesslich englische RIBS fahre und davon überzeugt bin das da nichts gefaked ist - sondern weil ich vor ein paar Tagen nach langer Zeit Paul Lemmer mal wieder getroffen habe und wir Zeit bei ein paar Tassen Tee zum erzählen hatten .
Paul ist RIB Designer und hat die Rümpfe von Humber , BWA , Parker usw entworfen .
Selbst wenn die Schläuche hinten einen Meter überhängen hat das keine negativen Einflüsse auf dasFahrverhalten - solange diese nicht durch das Wasser "gezogen"werden .
Mein Scorpion ist als 8.1 beschrieben .
Das ist die Länge des Rumpfes von der Bugspitze bis zum Spiegel .
Das ist nur von Wert für Racing .
Die totale Länge ist 8.60m und das ist was die Marina berechnet
__________________
Gruss aus StPetersburg - Jürgen

Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing
AVON Searider SR6 / 2x ETEC90
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  #3  
Alt 06.01.2019, 18:52
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo Jürgen

Hat er evtl. auch ein wenig allgemein zum Sinn der Konen gesagt?

Zitat:
Zitat von bomber Beitrag anzeigen
[...]Selbst wenn die Schläuche hinten einen Meter überhängen hat das keine negativen Einflüsse auf das Fahrverhalten - solange diese nicht durch das Wasser "gezogen"werden . [...]
Heißt das dann, daß lange Kohnen nur "nicht stören", wenn das Boot in Gleitfahrt so weit aus dem Wasser gehoben werden, daß die Konen praktisch nicht mehr im Wasser sind ?

[edit] hier auf dem Bild Click the image to open in full size. habe ich mal ein Scropion gefunden. Da sind die Schläuche schon sehr hoch angesetzt, im Gegensatz zum Zar. Somit würde das von Milan gesagte schon Sinn machen, nur kann man das nicht allein auf die Länge der Konen zurück führen, sondern müßte auch noch betrachten in welcher Höhe die am Rumpf sitzen.[/edit]


Gruß Ulf

Geändert von ulf_l (06.01.2019 um 19:05 Uhr)
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