Kombination Metzler Juca LS mit Windsurf Brett Klepper S3 als Bodenersatz

[LaPlata-Surfer]

Projekt
LaPlata Surfer
Chalana express

Hallo,
ich bin neu hier und dabei die im folgenden beschriebene Idee umszusetzen. Da ich im Bootsfahren nur "von Hause aus" bewandert bin (viele Familienurlaube als Kind) und vom Segeln schon gar nichts verstehe, dachte ich mir hier nach Rat für Tat zu suchen.


Die für den Umbau vorgesehenen Elemente sind so eine Art Überbleibsel und Erbe vergangener Unternehmungen. Das Juca ist schon älteren Datums, Details werde ich in einem eigenen Thema unter Reperatur einstellen. Da die Schläuche noch ganz gut halten und das Windsurfbrett als solches ausgedient hat, könnte daraus ein flotter Flitzer werden. Sollte der aufblasbare Boden (interesante Sonderheit des Juca) restaurierbar sein, so spiele ich durchaus mit dem Gedanken ihn wieder einzubauen und das Brett dennoch optional unterzuschnallen. Ich denke das es für eine Versteifung und auch für ein besseres Gleiten sorgen dürfte.

Hier ein paar Bilder:





Brett und Motor - präsentiert


Auszuführende Arbeiten:

• Säubern und Restauration aller Oberflächen
• Verbindung zwischen Board und Motorhalterung (Spiegel) herstellen
• Verbindung zwischen Spitzen von Brett und Schlauchboot herstellen
• Aussparung für Motorschwert im Surfbrett erstellen
• Optionale Fixierung des Fußes des Segelmastes
• Zubehör

Vorhandene Materialien:

• Schlauchboot Metzler Juca LS1
• Windsurf-Brett Klepper S3 - 4,5m
• Windsurfsegel mit Zubehör Klepper S3
• Außenboardmotor Yamaha 8hp

Einige Fragen die sich mir auf den ersten Blick stellen:

• Position des Mastes und Einfluß auf das Fahrverhalten

Das Brett ist fast genauso lang wie das Schlauchboot, ein Spielraum von etwa 40 cm nach vorne und hinten ist vorhanden. In wie fern wirkt sich die Position des Mastefußes im Boden auf das Fahrverhalten aus? Ebenso verändert sich die Form der Spitze und des Buges des neuen Bootes durch ein verschieben des Brettes nach vorne oder hinten. Was wäre im besonderen zu beachten?

• Position der Schraube im Wasser

Momentan würde die Schraube ziemlich passgenau unter dem Brett liegen, ich frage mich jedoch ob es nicht "zu knapp" ist. Gibt es da irgendwelche Grundregeln und auch Gesichtspunkte in Sachen höchste Geschwindigkeit-Effizienz?

Kommentare und Anregungen?