Powertrim vom 115 e-tec undicht

[Horscht]

Zitat von the_ace

Hallo Horscht,
hab ich ja auch gerade hinter mir. Sind halt Verschleissteile.




Habt Ihr die Anlage vor dem Entfernen des Bolzens drucklos gemacht?

Bei den Showa-Units gibt's dafür links ne Schraube - sollte aber meiner Erfahrung nach jeder PT haben.

Weiss ja nicht welches Baujahr der Motor ist, aber bei mir ging das Teil nach dem Entfernen des Sprengrings mit einem sanften Schieben des Zeigefingers butterweich raus. Wenn die Anlage aber noch unter Druck steht, verklemmt der Bolzen natürlich.

Du wieder.... Natürlich war die Anlage drucklos. Der Schaft ja sogar am Kran. Schau Dir den Bolzen an....

Grüße Thomas

[Horscht]

Übrigens.... habe Antwort von der Hydraulikfirma in Würzburg.

Alle Dichtungen bis auf den Simmerring vorrätig. Der ist bestellt, sollte morgen, spätestens Mittwoch kommen.

[rg3226]

Zitat von Horscht

Übrigens.... habe Antwort von der Hydraulikfirma in Würzburg.

Alle Dichtungen bis auf den Simmerring vorrätig. Der ist bestellt, sollte morgen, spätestens Mittwoch kommen.

Das sind ja sehr gute Nachrichten

[the_ace]

Zitat von Horscht

Du wieder.... Natürlich war die Anlage drucklos. Der Schaft ja sogar am Kran. Schau Dir den Bolzen an....

Grüße Thomas

Sorry, Thomas - war ja nur ne Frage
Der Kran allein ist ja kein Indiz, dass auf ein druckloses systems hindeutet.
Man muss den Motor ja eh sichern wenn man den Trim ausbaut.
Ich selbst hab den Motor einfach auf seinem eigenen Wartungs-Kipphalter abgestellt - bin ja faul.

Gut sieht der Bolzen nicht aus - geb ich ja zu. Hätte aber erwartet, dass man den trotz seines Zustands zumindest mit einem kleinen Metallzylinder und einem Hammer leicht von der anderen Seite rausbringt.
Bin dementsprechend überrascht.

[Horscht]

Zitat von the_ace

Gut sieht der Bolzen nicht aus - geb ich ja zu. Hätte aber erwartet, dass man den trotz seines Zustands zumindest mit einem kleinen Metallzylinder und einem Hammer leicht von der anderen Seite rausbringt.
Bin dementsprechend überrascht.

No Way. Der Bolzen war regelrecht reingebacken. Lies mal weiter Oben, da hatte ich geschrieben das wir mit Dorn und Hammer aufgehört haben weil wir Angst hatten das Bracket kaputt zuschlagen. Übrigens sieht der Dorn jetzt wieder aus wie neu, Drehbank auf langsame Stufe und mit Never Dull polliert.

Hier sieht man es auch nochmal gut wie fest der Bolzen im Bracket saß: Um Links zu sehen, bitte registrieren (Mach am Besten den Ton dazu an) Um Links zu sehen, bitte registrieren

Mich hat das übrigens garnicht überrascht, ich hab schon mal eine Trimeinheit am Vorvorgängerboot ausgebaut, da war es genau der gleiche Sch..... Musste schon Schmunzeln als Du geschrieben hast: "Die Trimmeinheit ist in 10 Minuten ausgebaut"..... ja wenn die beiden Bolzen leicht rausgehen glaube ich das gerne.

Grüße Thomas