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  #16  
Alt 01.08.2005, 12:14
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...schön langsam bin ich mir nichtmal sicher, ob des "KLUMPERT" überhaupt angeschlossen is'...

Wenn man 'logisch" überlegt, müsste die Ladekontrolle bei abgestellten Motor und eingeschalteten Licht etc... auch blinken- was es aber nich tut...
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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  #17  
Alt 01.08.2005, 16:44
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Hallo Cerano,

Alex letztes Posting ist gut, geh dem mal nach.
Grüße
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  #18  
Alt 02.08.2005, 17:57
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...hab' mal ein Messgerät bei der Batterie angehängt: V= 12,45

...bei laufendem Motor beträgt V= 12,80

...kommt mir ziemlich wenig vor- aber die kleinen Lima's sind von der Ladeleistung wahrscheinlich mit AutoLIMA's nicht zu vergleichen- hab' mir sagen lassen, daß AUBO LIMA'S nur 3 Ampere laden...?


...kann mir wer sagen, ob ich mich mit 12,80 V im GRÜNEN BEREICH bewege...?
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  #19  
Alt 02.08.2005, 19:24
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12,8V ist definitiv zuwenig!
Ruf mich mal an, dann schauen wir mal!
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  #20  
Alt 05.08.2005, 19:09
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...YESSSSSSSSSSSssssssssssssssssssssss...

...ich hab's probiert- jetz' paßt's wieder...!

...ist nur an der Batterie gelegen- hab' ne' NEUE angeschlossen...- mein Messgerät rauschte anstandslos auf 14 Volt rauf... :17:
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