Erfahrungen mit AGM-Batterien an Außenborder?

[DieterM]

Zitat von Navigare

Liebe Leute,

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Nun liebäugle ich mit einer AGM-Batterie, da ich den Gedanken sympathisch finde, dass die Säure bei diesen Batterien in dem Vlies gebunden ist und somit nicht auslaufen kann. Laut Betriebsanleitung des Suzuki Außenborders sollte es aber eine konventionelle Blei-Säure-Batterie sein, keine Gel-Batterie o.ä.

Gibt es denn bei Euch praktische Erfahrungen mit dem Betrieb einer AGM-Batterie am Außenborder? Ich habe auch schon mit Varta Kontakt aufgenommen, aber auch da will man sich (verständlicherweise) nicht wirklich festlegen, wenn der Motorenhersteller Blei-Säure vorgibt. Zumal nirgendwo die Lade-Kennlinie des Motors herzubekommen ist...

Danke!

Viele Grüße

Tom

Hallo Tom,

GEL-Batterien sind Vebraucher Batterien, die voll verschlossen sind. Sie sind schwer und teuer, werden überwiegend in WOMOs oder andere Fahrzeuge auch in Booten für die Versogung von Verbrauchern eingesetzt. Bekannte Fabrikate sind AGM, EXIDE, VARTA usw.

Als Starter Batterien mit hoher Kaltstartleistung (was Dein Outboarder benötigt steht in der Bedienungsanleitung) verwendet man Säure/Blei Batterien, die mit Gitternetzen oder Wickeltechnik arbeiten. In der Regel werden sie heute auch voll verschlossen insbesondere die Marine Batterien. Die konventionellen Batterien mit Gittertechnik (besonders billig sind die Batterien aus der Recycling-Technik) haben eine durchschnittliche Lebensdauer von 4-6 Jahren, manchmal auch 8 Jahre. Der Nachteil 1x tief entladen mangels Pflege oder Werdeb bei alle bekannten Batterie Hersteller geführt.

Starter Batterien in Wickeltechnik haben auch Säure/Blei, sind meistens voll verchlossen jedoch werden die Gitterlagen in Wickeltechnik sehr präzise ausgeführt was zu besonderer langen Lebensdauer führt und sind etwas teurer mit ca. 30% als konventionelle Starter Batterien. Dafür verlieren sie ihre Ladung kaum und eignen sich besonders für Baumaschinen, Boote etc. wo manchmal höhere Standzeiten vorkommen. Besondere Verwendung finden diese auch als Marine Batterien. Sie danke es mit sehr langer Lebensdauer von 12 - 15 Jahren. Bekannte Fabrikate sind OPTIMA, EXIDE usw..

Verwende selber an meinem Boot lt. Werftvorschlag eine EXIDE Maxima (12V mit ca. 65-70 Ah) Marine Ausführung nun schon seit APR 2002 ohne Probleme bisher, die außerhalb der Saison am E-Conditioner in der trockenen Garage hängt.

Weitere Details bitte ich der Fachliteratur im Internet zu entnehmen.