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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 28.11.2018, 13:53
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Zitat:
Zitat von 997 Beitrag anzeigen

Ansonsten hoffe ich aufgrund der hier verfassten Berichte eine gute Entscheidung getroffen zu haben.
Hast Du, keine Sorge. Mehr Boot kriegst fürs Geld nicht.
Beim Hermann bist Du in wirklich guten Händen.
Ich wüsste von der dänischen Grenze bis Salzburg keinen Besseren.
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Gruß
Frank



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  #2  
Alt 28.11.2018, 14:19
GordonW GordonW ist offline
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Bei manchen RIBs ist der Heckspiegelausschnitt nur 20-30cm über dem Wasserspiegel
in Ruhe. Wenn da im Stand oder bei sehr langsamer Fahrt mal ne größere Welle
von Achtern kommt, bekommst du den Wunsch nach etwas längeren Konen schon. Die geben nicht nur mehr sondern auch "früher" Auftrieb bei Welle von Achtern.


Viele Grüße
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  #3  
Alt 28.11.2018, 14:31
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Zitat:
Zitat von GordonW Beitrag anzeigen
Bei manchen RIBs ist der Heckspiegelausschnitt nur 20-30cm über dem Wasserspiegel
in Ruhe. Wenn da im Stand oder bei sehr langsamer Fahrt mal ne größere Welle
von Achtern kommt, bekommst du den Wunsch nach etwas längeren Konen schon. Die geben nicht nur mehr sondern auch "früher" Auftrieb bei Welle von Achtern.


Viele Grüße
Bei manchen noch weniger.
Mir ist in 20 Jahren noch nicht einmal ne Welle ins Heck gestiegen - es sei denn vom Abbremsen. Die Boote waren dann aber Schlauchboote mit Holzboden aus den 80ern und nicht länger als 4m.
Sowas sollte bei einem Boot über 6m unmöglich sein- sofern es sich nicht um die totale Fehlkonstruktion handelt.
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Gruß
Frank



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  #4  
Alt 28.11.2018, 14:52
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nomen est omen
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Die hat aber auch einen anderen Einsatzzweck
Der Vergleich ist unfair.

cu
martin
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  #5  
Alt 28.11.2018, 15:01
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Zitat:
Zitat von dodl Beitrag anzeigen
Die hat aber auch einen anderen Einsatzzweck
Der Vergleich ist unfair.

cu
martin
Stimmt
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Frank



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  #6  
Alt 28.11.2018, 17:27
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Man könnte sich glatt verlaufen auf dem Boot
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  #7  
Alt 28.11.2018, 21:59
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Alpsee Alpsee ist offline
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Ich glaub der Schlauch überstand hat die größten Vorteile bei Verdränger Fahrt und im Stillstand. Es ist halt dann einfach Seitenstabieler.
Wenn ich immer neben den verschiedenen Ribs herfahr, sind die wenigsten Schläuche im Wasser.
Seit ich keine mehr am Boot hab vermiss ich sie doch.
Wenn wir so nebeneinander in einer Bucht liegen fällt mir schon auf das meine Konsole mehr zur Seite wackelt.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
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  #8  
Alt 29.11.2018, 10:16
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Alex, Uwe, müsst ihr euch nur noch zeitlich syncronisieren ... bin auch auf Murter ... Mitte August bis Anfang September 2019 :) ... könnte ja glatt ein Treffen draus werden ;).
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Servus aus Oberbayern, Ralf

"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)

Dahoam is do, wos Gfui is!
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  #9  
Alt 22.12.2018, 14:26
milano milano ist offline
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Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Hallo

Im Lion660 Thread ist es ja schon mal kurz angesprochen worden. Daher wollte ich zu dem Thema mal einen Thread aufmachen, weil mich das auch sehr interessieren würde. Was hat es mit der Länge der Konen, also dem Schlauchüberstand nach dem Heckspiegel für eine Bewandnis. Die ZAR mit doch recht kurzen Überständen und die Valiant die z.B. beim 570er bei ebay Kleinanzeigen Um Links zu sehen, bitte registrieren vom Bildeindruck einen guten Meter hinten drüber stehen. Beides doch Markenboote, wo sich die Hersteller sicher etwas bei der Formgebung gedacht haben.

Gruß Ulf
Hallo Ulf,

Lange überstehende Heckkonen über 50cm sind schlecht fürs Fahrverhalten, da diese anfangen zu spritzen. Manche Hersteller machen das um das Boot künstlich in die Länge zu ziehen. Wir bei ZAR benötigen das nicht, da unsere Boote auf Grund des GFK Bugs nicht hecklastig sind, sondern austariert ins gleiten kommen. Eine ZAR 53 scheint somit wie ein 5.3m Boot ist aber tatsächlich so groß wie ein 6.5m RIB traditioneller Bauart. Vergleich mal die Rumpflänge, dann verstehst Du besser was ich meine.
Liebe Grüsse
Milan
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LG
Milan

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  #10  
Alt 22.12.2018, 20:43
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Zitat:
Zitat von milano Beitrag anzeigen
Vergleich mal die Rumpflänge, dann verstehst Du besser was ich meine.
Liebe Grüsse
Milan
Dazu käme dann ja auch noch die spezielle Form des Rumpfes...
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Gruß
Frank



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  #11  
Alt 22.12.2018, 20:57
milano milano ist offline
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Zitat:
Zitat von the_ace Beitrag anzeigen
Dazu käme dann ja auch noch die spezielle Form des Rumpfes...
Cres Rubberdogs, da müsste ich auch dazugehören...bin ja schließlich auch jedes Jahr seit 40 Jahren dort ;-)
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LG
Milan

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  #12  
Alt 22.12.2018, 21:52
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997 997 ist offline
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Also ist die Innenlänge und die Rumpflänge wichtig, das Lion 660 hat ein Innenmaß von 5,86m, die Rumpflänge weis ich leider nicht.
Ich werde nächstes Jahr einen Vergleich mit einem ZAR 65 machen können und werde euch berichten.

Davon abgesehen weis ich jetzt schon das ich zufrieden sein werde.

LG und Frohe Weihnachten
Uwe
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  #13  
Alt 23.12.2018, 09:11
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Heinz Fischer Heinz Fischer ist offline
Der Emsländer
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Zitat:
Zitat von 997 Beitrag anzeigen
Also ist die Innenlänge und die Rumpflänge wichtig, das Lion 660 hat ein Innenmaß von 5,86m, die Rumpflänge weis ich leider nicht.
Ich werde nächstes Jahr einen Vergleich mit einem ZAR 65 machen können und werde euch berichten.

Davon abgesehen weis ich jetzt schon das ich zufrieden sein werde.

LG und Frohe Weihnachten
Uwe
Das ist das wichtigste das du mit deinen Boot zufrieden bist 👍
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #14  
Alt 22.12.2018, 22:09
manerba manerba ist offline
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Cres Rubberdogs, da müsste ich auch dazugehören...bin ja schließlich auch jedes Jahr seit 40 Jahren dort ;-)
Du machst uns Neugierig !!
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  #15  
Alt 22.12.2018, 23:25
milano milano ist offline
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Zitat:
Zitat von milano Beitrag anzeigen
Cres Rubberdogs, da müsste ich auch dazugehören...bin ja schließlich auch jedes Jahr seit 40 Jahren dort ;-)
Zitat:
Zitat von manerba Beitrag anzeigen
Du machst uns Neugierig !!
Auf was?
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