RIB beherrschen, bei Wind und Welle

[OLKA]

Zitat von Wendigo

Es kommt ja zu den 8bft noch die eigene Geschwindigkeit dazu...aber das Gewicht des Bootes ist natürlich ein anderes als beim Windsurfen.

Bei 8Bft gegen den Wind kam bei unserem Boot die Eigengeschwindigkeit nur marginal, eigentlich gar nicht hinzu. Da half nur noch beidrehen und die Runde durchs Nordfriesische Wattenmeer anders herum zu fahren.

Ganz wichtigige Erfahrung, die uns später wahrscheinlich einige Meutereien an Bord erspart hat: Versuche nicht mit Gewalt zu einem Ziel zu kommen. Wenn es ungemütlich wird: Ziel ändern und da „gemütlich“ hinfahren.

[uli_hd]

Zitat von OLKA

Wenn es ungemütlich wird: Ziel ändern und da „gemütlich“ hinfahren.

Olaf,
wenn du von Sardinien nach Sizilien unterwegs bist, wird es schwer das Ziel zu ändern und gemütlich hinfahren.

Gruss Uli

[Ralf]

Zitat von uli_hd

Olaf,
wenn du von Sardinien nach Sizilien unterwegs bist, wird es schwer das Ziel zu ändern und gemütlich hinfahren.

Gruss Uli

Uli, ganz richtig ist es ja nicht.
Mal angenommen man wird vom Wetter auf dem Weg von Sardinien nach Sizilien überrascht und man fährt gegen Wind und Welle, dann kann man umkehren.
Wenn es so angesagt ist und man ist noch im Hafen…nicht losfahren!
Olaf meinte das aber auch anders, weil wir aus Jux und Dollerei unterwegs waren und wir es uns aussuchen konnten.
Soviel brauchen wir uns hier über Wetter und Welle aber auch nicht erzählen lassen, haben schon einiges mitgemacht, was nicht heißt, dass man nicht immer was dazulernen kann.

[uli_hd]

Ralf,
das Problem auf solchen Distanzen ist der "Point of no return" auf Grund der Tankkapazität. Du kannst auch nicht nach stb. oder bb. abdrehen, weil dort ist auch nur offene See. Bleibt nur die Hoffnung, dass Wind- und Wellenvorhersagen so zutreffen, wie vorausgesagt. Aber auf den Distanzen kannst du davon ausgehen, dass diese erfahrungsgemäß mehrmals drehen, also nichts mit umkehren.
Gruss Uli

[Ralf]

Uli da gebe ich dir recht, gehe aber davon aus, wenn man sich bei guten 300km über das offene Meer den Wetterbericht gut ansieht und über mehrere Tage beobachtet und den Benzinbunker mit entsprechend Reserve befüllt.
Den 2fachen Weg zu bevorrateten ist bei deiner Bootsgrösse ja auch 0 Problem.

[Ralf]

Uli da gebe ich dir recht, gehe aber davon aus, wenn man sich bei guten 300km über das offene Meer den Wetterbericht gut ansieht und über mehrere Tage beobachtet und den Benzinbunker mit entsprechend Reserve befüllt.
Den 2fachen Weg zu bevorrateten ist bei deiner Bootsgrösse ja auch 0 Problem.
Ich würde deinen Bunker auf 1000l schätzen.

[Wendigo]

Zitat von Ralf

Ich würde deinen Bunker auf 1000l schätzen.