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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 03.04.2020, 09:56
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Horscht Horscht ist offline
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HAllo Kollegen,

vielen Dank erstmal für die Tips und Einschätzungen. Es handelt sich um einen 115 PS e-tec aus 2006. Die Motornummer habe ich angehängt. Der Powertrim hat definitiv nur eine Kolbenstange.

Die genannte Münchner Firma ist das Marina Wassersport München?

Grüße Horscht


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  #2  
Alt 03.04.2020, 10:00
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  #3  
Alt 03.04.2020, 15:33
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Zitat:
Zitat von Horscht Beitrag anzeigen
HAllo Kollegen,

vielen Dank erstmal für die Tips und Einschätzungen. Es handelt sich um einen 115 PS e-tec aus 2006. Die Motornummer habe ich angehängt. Der Powertrim hat definitiv nur eine Kolbenstange.

Die genannte Münchner Firma ist das Marina Wassersport München?

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oh jeee... du hast den " kleinen vom 90iger " drinnen....
Und auch noch die " alten Injektoren "

Bau Ihn aus und bring Ihn weg ( Robert Jochum )....da gibt es nix von " Evinrude "....
Vom Zulieferer hast du ja schon eine Artikel Nr. erhalten.

Oder " Geld " in die Hand nehmen und Umrüsten auf 2 Kolben...Da kippelt er auch nicht mehr soooo beim Gasgeben, wegen besserer Abstützung.

Lg

Robert
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  #4  
Alt 04.04.2020, 19:54
Coolpix Coolpix ist offline
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Ich habe so etwas vor 2 Jahren machen lassen. Ich brachte das komplette Gespann zum Händler. Das Ganze hat keine 250 € gekostet. Für das Geld wollte ich es nicht selber schrauben - bei 400 € hätte ich es selbst gemacht.
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Danke !
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  #5  
Alt 06.04.2020, 08:31
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Zitat:
Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
Ich habe so etwas vor 2 Jahren machen lassen. Ich brachte das komplette Gespann zum Händler. Das Ganze hat keine 250 € gekostet. Für das Geld wollte ich es nicht selber schrauben - bei 400 € hätte ich es selbst gemacht.

Danke für den Tip... Hast Du Dein Boot zu Boote Jochum gebracht?

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  #6  
Alt 08.04.2020, 14:01
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Zitat:
Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
Ich habe so etwas vor 2 Jahren machen lassen. Ich brachte das komplette Gespann zum Händler. Das Ganze hat keine 250 € gekostet. Für das Geld wollte ich es nicht selber schrauben - bei 400 € hätte ich es selbst gemacht.
Könntest Du mir noch sagen zu welchem Händler Du das komplette Gespann gebracht hast?

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  #7  
Alt 04.04.2020, 20:49
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Marcokrems Marcokrems ist offline
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HAllo Kollegen,

vielen Dank erstmal für die Tips und Einschätzungen. Es handelt sich um einen 115 PS e-tec aus 2006. Die Motornummer habe ich angehängt. Der Powertrim hat definitiv nur eine Kolbenstange.

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Schau mal ob du einen gebrauchten von Evinrude bekommst kann auch von einem alten sein mit 3 Stempel der passt auch wir hatten das selbe Problem vor 3 Wochen an einem 90 er in München hat mein Schwager dann einen gebrauchten bekommen weil der Händler den Zylinder nicht aufbekommen hat
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Gruß Marco



Grüsse aus dem Freistaat
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  #8  
Alt 05.04.2020, 12:11
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Hallo.Es hat mich interessiert weil es kann ja jeder damit konfrontiert werden.
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Gruß Mathias
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  #9  
Alt 05.04.2020, 20:26
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Bei Bedarf hätte ich 2x Fast Track Timm/Tilteinheiten abzugeben .
Ich habe ein Searider welches ich auf 2x ETEC 90 umgebaut habe .Im blauen Forum gibts einen Thread über dieses Boot .
Ein Motor ist von 2005 und der kam mit den PT mit 2 Kolbenstangen .
Der 2. Motor ist ein 2006er und der hatte schon den neuen PT für den es keine Dichtsätze von Evinrude gibt .
Das Problem war das die nicht synchron getrimmt haben und ich deshalb auf einen Typ umbauen wollte .
Der Plan war erst beide Motore auf die älteren FastTrack PT umzurüsten und habe eine gebrauchte Einheit gekauft und 2x neue Kolbenstangen sowie einen neuen Dichtsatz eingebaut . Leider hat der (originale) Schlüssel für den Hauptzylinder nicht gepasst und ich konnte den Seal für die grosse Kolbenstange nicht wechseln . Habe allerdings auch nicht weiter versucht denn ich habe einen gebrauchten PT der neuen Ausführung bekommen und diesen in den 2005er Motor eingebaut .
Nun trimmen beide perfekt mit der gleichen Geschwindigkeit .
Die anderen beiden PT`s könnte ich abgeben .
PM bei Bedarf .
__________________
Gruss aus StPetersburg - Jürgen

Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing
AVON Searider SR6 / 2x ETEC90
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  #10  
Alt 08.04.2020, 07:22
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Zitat:
Zitat von bomber Beitrag anzeigen
Bei Bedarf hätte ich 2x Fast Track Timm/Tilteinheiten abzugeben .
Ich habe ein Searider welches ich auf 2x ETEC 90 umgebaut habe .Im blauen Forum gibts einen Thread über dieses Boot .
Ein Motor ist von 2005 und der kam mit den PT mit 2 Kolbenstangen .
Der 2. Motor ist ein 2006er und der hatte schon den neuen PT für den es keine Dichtsätze von Evinrude gibt .
Das Problem war das die nicht synchron getrimmt haben und ich deshalb auf einen Typ umbauen wollte .
Der Plan war erst beide Motore auf die älteren FastTrack PT umzurüsten und habe eine gebrauchte Einheit gekauft und 2x neue Kolbenstangen sowie einen neuen Dichtsatz eingebaut . Leider hat der (originale) Schlüssel für den Hauptzylinder nicht gepasst und ich konnte den Seal für die grosse Kolbenstange nicht wechseln . Habe allerdings auch nicht weiter versucht denn ich habe einen gebrauchten PT der neuen Ausführung bekommen und diesen in den 2005er Motor eingebaut .
Nun trimmen beide perfekt mit der gleichen Geschwindigkeit .
Die anderen beiden PT`s könnte ich abgeben .
PM bei Bedarf .
Schon mal mit Jürgen gesprochen?
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #11  
Alt 08.04.2020, 08:03
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  #12  
Alt 08.04.2020, 13:48
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Ciao Horscht
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