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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 14.02.2020, 08:21
Benutzerbild von Heinz Fischer
Heinz Fischer Heinz Fischer ist offline
Der Emsländer
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Boot Infos

Ich halte es weiterhin so: bei der Inspektion schaut der Fachhändler von Honda bzw. Yamaha sich das Pumpengehäuse mit dem Impeller an und er entscheidet dann ob er getauscht werden muss.
Diese Überprüfung/Kontrolle steht auch jedesmal extra auf der Rechnung.

Warum Teile erneuern die noch ok sind,wie schon oben geschrieben halte ich es für übertrieben alles zu machen/glauben war in einen Handbuch geschrieben ist.
Damit hält sich doch nur der Hersteller den Rücken frei um im Garantiefall zu zahlen.
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #2  
Alt 14.02.2020, 08:29
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
Jollisti und Tourenfahrer
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ist genau die selbe Aussage des Mechanikers von Marina München:
Zitat:
Leider ist der Original immer der Langlebigste, selbst wenn man den Originalen dann nachkauft, ist er oft nicht der gleiche. Den ich habe damals den Originalen nachgekauft, zufällig nach 2 Jahren kontrolliert, und der war sehr verschlissen, bei der halben Stundenleistung.
er selbst fügt noch zu das alle und er mein ALLE Impeller aus Korea kämen.Anscheinend gibt es weltweit nur ein Werk das Impeller herstellt
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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