Habe mit meinen alten restaurierten Motor ein kleines Problem mit dem Spritverbrauch (c.12l/h) und er dreht bei Vollast auch nicht wirklich hoch.
Hab jetzt schon mal den Vergaser komplett zerlegt und hab die Hauptdüse im Verdacht. Sie hat die Bezeichnung 59D. Kann mir jemand sagen was diese Kodierung bedeutet? Sie hat einen Dmr. von ca. 1,5mm. Gibt es die Möglichkeit eine kleinere Düse einzubauen und welche Bezeichnung müsse diese haben?
Ggf. würde ich eine viel kleinere Düse ausprobieren und diese nach und nach aufreiben, bis der Motor ordentlich läuft. Hat jemand vieleicht noch eine andere Idee oder Erfahrung woran das liegen könnte.
Vielen Dank im Voraus für Tipps.
01.07.2017, 00:31
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