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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #16  
Alt 10.01.2009, 11:39
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
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Boot Infos

Zitat:
Zitat von Icing Beitrag anzeigen
So, jetzt bin ich einen guten Schritt voran gekommen.
Habe das Boot angehängt und meinen Schrauber in Bruchsal aufgesucht.
Wo zufällig ein 175 Suzuki zum Kundendienst stand, der mir sehr bekannt vorkam...
Der hat dann den Fehler gefunden.
Beim Einbau des elektronischen Gebers wurde ein unbeschrifteter Wiederstand von 103 Ohm dazwischen gesetzt. Für den mechanischen brauchte ich 240 Ohm.
Dann ging was.
Aber die Werte aus der Tabelle von Rottis link boten nur einen ungefähren Anhaltspunkt. Rchtig einstellen ließ sich das nur von Hand. Einer spielt.. und der andere beobachtet die Tankanzeige.
Na endlich!!
Vielleicht komme ich jetzt doch noch um einen Benzin Computer herum.
Gruss Gernot
Hallo Gernot zurück zu deiner Instandsetzung:

Wie ist es dir im letzen Sommer denn gegangen ? Hat die Tankanzeige funktioniert ?

Nachtrag, hier noch der funktionierende Link zu Teleflex für die Geberabgleichung Um Links zu sehen, bitte registrieren

LG
Mathias
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren

Geändert von Rotti (10.01.2009 um 12:02 Uhr)
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  #17  
Alt 10.01.2009, 12:20
Benutzerbild von Icing
Icing Icing ist offline
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Beiträge: 6.742
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Boot Infos

Ja, hat eigentlich gut funktioniert..., und werde das auch vorläufig nicht ändern.
Nur fällt der Pegel dann recht schnell obwohl sich dann unten noch einiges an Treibstoff tummelt. Aber lieber so wie anders herum....
Gruss Gernot
__________________
Es is ja immer was.....

LG
Gernot
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