Hilfe: welches Gemisch für Yamaha 15D

[Adriamax]

Hallo liebes Forum,

mein Name ist Robert und ich komme aus Brunn am Gebirge.
Habe mir einen gebrauchten Yamaha 15D Zweitakter gekauft und
weiß nicht, ob ich den mit 1:100 oder 1;50 fahren muß/soll.
(oder was manche machen mit 1:75)
Hab kein Manuel mehr...........
Wer kann mit helfen;

vielen Dank
Robert

[campCop]

Ich würde mal sagen, wenn es grad kein "Auslaufmodell" des 2 Takters ist, 1:50.

Es wäre intressant zu wissen welches Baujahr der Motor ist?

[Kleinandi]

Ich würde 1:50 fahren..

[Novamarine]

Mit 1:50 kannst Du nichts falsch machen ...

[Adriamax]

Danke für Eure Antworten;

BJ Code ist "F" also laut Liste 1989

LG Robert

[draza]

1.50 ist richtig. auf 10 liter 200ml 2takt öl.gruss draza

[DieterM]

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[lexion485]

Hallo Robert,

fahre auch seit Jahren einen 15D.
Der Motor bekommt 1:100!

[Silberfuchs]

Würde,Meine,Könnte,Vielleicht oder aber.
Robert lass dich nicht verunsichern.
Der 15D fährt devinitiv mit 1:100

[Kleinandi]

Zitat von Silberfuchs

Würde,Meine,Könnte,Vielleicht oder aber.
Robert lass dich nicht verunsichern.
Der 15D fährt devinitiv mit 1:100

Hi

Nein er kann 1:50 , 1:75 oder 1:100 wenn dann bitte richtig

[Adriamax]

Danke Husky

[George-Gordon]

Es kommt auch auf den Einsatz an.
Wenn der Motor 80 bis 90% bei 4000RPM oder mehr betrieben wird, sollte man mehr Öl rein tun. Wenn der eher im Leerlauf oder unter 2500RPM läuft, ist 1:100 nicht verkehrt (wenns drauf steht).
Mein alter 3,5PS Yammi, den ich von meinem Opa geschenkt bekommen habe, hat bei mir grad mal 5 Jahre gehalten (jedes Jahr so um 30 bis 40 Betriebsstunden). Er hat den Motor praktisch nie gefahren und er hatte gute Kompression, als ich den bekommen hab. Nach 5 Jahren war von der Kompression kaum noch was zu merken. Gemisch: Immer 1:100.
Genau anders herum wars mit dem Aussenborder von meinem Vater am Jollenkreuzer: Baujahr war vor 1984 und bis 1995 geschätzte 1000 bis 1500 Betriebsstunden, allerdings im Normalfall bei Halbgas, maximal 3/4. Der Motor hatte ständig Probleme mit verölten Kerzen, aber als er durch nen 4-Takter ersetzt wurde hatte er noch volle Kompression. Und das trotz der Tatsache, dass der Impeller in 10 Jahren nur 1 (in Worten: EIN EINZIGES) Mal gewechselt wurde und er am Ende Überhitzungsprobleme hatte. (Einen Kontrollstrahl hab ich bei dem Motor btw. nicht ein einziges mal gesehen :) ) Gemisch: Ebenfalls 1:100.

Ich fahr seitdem meine Motoren immer mit 1:75 (Yamaha) oder ca. 1:40 (Motoren die 1:50 brauchen). Außerdem hab ich noch ein paar Additive drin: Molybdän-Disulfid, Racing-Additiv (hält Brennraum und Kraftstoffsystem sauber) und Benzin-Stabilisator.
Wenn ich mit dem Cocktail länger im Hafen bei niedriger Drehzahl unterwegs bin, ersäuft der Motor natürlich in Öl, aber im Normalfall ist meine Drosselklappe zu mehr als 3/4 offen und der Motor ist mir noch nicht einmal einfach so aus gegangen. :)

[Adriamax]

Also langer Rede kurzer Sinn

mein Sohn hat den vergilbten, eingerollten Aufkleber in Briefmarkengröße
am AB entdeckt und so entziffert:

100/1


Danke an Alle
Robert