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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 27.04.2015, 21:45
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Ja du hast recht, aber Schrauben schief einschrauben, Wassertankanschlüsse falsch anschliessen, nichts genau mittig setzen wie Polsterbefestigung, Tankablüftung unter Tankeinfüllstutzen setzen ohne Schwanenhals, Elektrik mm2 viel zu schwach, 65 Litertank und Benzintank mit zu schwachen Befestigungen und bei vier Schrauben nur zwei reindrehen woh man es nicht sieht, gelcoat in den Ecken nicht ausgefüllt, schon an mehr Stellen nach draufklopftest eingebrochen, ganz hohl...die Liste ist endlos, hätt ich teuer in Österreich gekauft wär der Händler mit mir schon vor Gericht, wenn er die Fahrlässigkeiten und Mängelrügen nicht ausgebessert hätte. Ich bin sicher es werden so viele Boote mit Menschengefärdender mieser Technik und Fehlern ausgeliefert, da wären sie bei Handhabung wie bei KFZ s schon lang vor dem Richter.

Natürlich gibt es Hersteller die auch auf sehr hohem Niveau arbeiten und verbauen, aber auch bei billigbooten darf nicht Lebensbedrohlich ausgeliefert werden.

Hab mit 5 bis 6 Boote in der grösse genau angeschaut, bin in Laderäumen rumgekrochen, aber Mängel und Fehler findes überall auch kleinigkeiten wie 3 bis5 cm lange Schrauben, wo du dir die Hand aufreisst, lockere Anschlüsse fehlende Schellen usw. auch bei Benzintanks usw. Die Zar waren gut verarbeitet kosten d.h auch dementsprechend.
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #2  
Alt 28.04.2015, 09:33
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Hallo Andreas

Du sprichst mir aus der Seele.
Außer den letzten Satz. Zar ist einen schei.. besser.

lg Franz
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  #3  
Alt 28.04.2015, 09:44
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Zitat von armstor Beitrag anzeigen
Hallo Andreas

Du sprichst mir aus der Seele.
Außer den letzten Satz. Zar ist einen schei.. besser.

lg Franz
Muss zugeben beim Zar hab ich nicht so genau geprüft , nur aussen war da nicht im Laderaum und nicht unterm Steuerstand.
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Liebe Grüsse
Andreas
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