Probleme mit Powertrim

[Pito25]

Hallo,

kann mir eventuell jemand weiterhelfen?

Ich habe einen Mercury 60PS 2-Takt-Außenborder mit Powertrim.
Leider setzt die Powertrim beim Betätigen oft aus.
Meistens, wenn man das Lenkrad etwas bewegt, geht sie dann wieder kurz.

Daher dachte ich an einen Wackelkontakt.
Das Problem ist aber unabhängig davon, ob ich die Powertrim über die
Fernsteuerung oder direkt am Motor betätige.
Komisch ist auch, dass man das Relais immer klacken hört...also auch,
wenn sich der Motor nicht bewegen lässt.

Hat jemand eine Idee, wie ich das prüfen könnte?

Vielen Dank!

Grüße
Pito

[Alpsee]

Dann würde ich erst das Relais testen.
Dann Kabel und zuletzt die Pumpe

[Pito25]

Hallo,

vielen Dank.

Allerdings scheint das Relais in einer Elektronik-Einheit vergossen zu sein. Da komme ich nicht dran.

Grüße
Pito

[Alpsee]

Das Relais hat doch für den Eingang 2 Kabel und für den Ausgang 2 Kabel.

Am Eingang Strom drauf und am Ausgang Messen.

Ist genau so wie der Magnetschalter am Anlasser.

Fals kaputt ist kannst auch eins vom Auto / Fernlicht nehmen.
Sollte halt 30 Ah aushalten.

[Pito25]

Gute Idee.

Du meinst, Kabel vom Schalter verfolgen und diese dann direkt auf ein Relais schalten...am Elektronik-Modul vorbei. Das probiere ich, kann aber sein, dass ich diese Woche nicht dazu komme.
Ich melde mich aber nochmal

[Alpsee]

Genau so würde ich anfangen den Fehler zu suchen.

Fals das Relais nicht ist kannst Strom Direkt von der Batterie auf den Trimm Motor geben, dann siehst schon ob der Zylinder arbeitet.

Sonst halt Kabel oder Stecker.

Schalter schließe ich mal aus, wenn beide nicht gehen

[Pito25]

Hallo Richard,
die neuen Relais funktionieren...es geht a aber trotzdem nicht. Da hätte ich wohl das alte erst prüfen sollen.
Ich denke, dass es an der Zuleitung zur Pumpe liegt. Ich würde gerne die ganze Pumpe ausbauen. Weißt Du, wo ich da anfangen muss?
Ich habe mal ein paar Fotos angehängt. Funktioniert leider nicht.
Grüße Pito

[Alpsee]

Mit PICR.de kannst Fotos hochladen

Liegt am der Pumpe Strom an?

Hab einen 40 PS mit Powertrimm da, den sehe ich mir mal morgen an.

[Pito25]

Danke für den Tipp.
Bis jetzt funktioniert es aber noch nicht.
Die haben mir noch keinen
Registrierungs-Link geschickt.

[Alpsee]

Hab mir das gestern noch angesehen

Den Trimmzylinder ausbauen sollte nicht so wild sein.

Erst wirst du die Ölschraube aufmachen müssen.
Dann ganz hochklappen. Balken rein zur Entlastung.
Würde ihn erst unten dann oben ausbauen.

Gutes Gelingen

[Pito25]

Hallo Richard,
oben habe ich den Zylinder raus bekommen.
Unten sind alle Schrauben abgerissen.
Boot lief beim Vorgänger oft im Salzwasser und die Schrauben sahen dementsprechend aus. Die muss ich ausbohren.
Danke für die Tipps

[Pito25]

Hallo,

ich wollte kurz Rückmeldung geben!
Das Problem mit meinem PowerTrim-Motor konnte ich beheben.

Eigentlich lag es an der Zuleitung. Die war sehr marode und wurde eigentlich nur vom Isolierband zusammengehalten.
Das habe ich aber zuerst festgestellt, nachdem ich neue Relais eingebaut hatte.
Zuerst hatte ich falsche Relais gekauft!
Wichtig ist, dass es Wechsler-Relais sind, das heißt mit Kontakt 87 und 87a.
Schließer-Relais (das heißt normale Fernlicht-Relais) funktionieren nicht!
Die Masse muss jeweils über den anderen Kontakt abgeführt werden.

Grüße Pito

Ich habe neue

[Alpsee]

Hast Recht mit dem Relais.
Sonnst würde ja der Motor ausgehen. Wäre dann ja wie der Notaus.

Kabel Defekt ist immer noch besser als die Hydro Pumpe.

Hauptsache geht wieder