Johnson 6PS ab 2004

[nordy]

@testbaer

Verstehe ich das so richtig ?

Beim Betätigen des Gases wird die Statorplatte verdreht.
Dabei wird von der sich mitdrehenden Kurvenscheibe von oben über die Scheibe 3 die Zwischenwelle 5 mitgedreht.
Von der geht es über die Stange 7 auf die Drosselklappenwelle.

Mit der Einstellschraube 1 kann man den Hebelarm und damit die Übersetzung verändern.
Das obere Stangenauge ist dazu über eine Feder an die Zwischenwelle angelenkt.

Mit der Einstellschraube 30 kann man den Drosselklappenanschlag (Leerlaufdrehzahl) justieren.

So, wenn das so ist, und beim 6 PS die Drosselklappe zur Leistungsbegrenzung nicht ganz aufgeht, dann lässt sich das entweder durch eine kleinere Übersetzung an der Zwischenwelle (Schraube weiter raus) oder durch eine Kurvenscheibe mit einem kleineren Hub machen.

Die Länge der Stange hat darauf überhaupt keinen Einfluss.

Diese Drosselmassnahme bringt aber nur einen geringen Teil der 2 PS.

Hier ein Zitat aus iboats zu dem Thema:

The 8hp has a completely different intake than the 6hp and there is no simple conversion without replacing the block/crankcase assembly. The 8hp has four reeds per cylinder and the 6hp has three reeds per cylinder. The crankcase face, intake manifold and reed plate are all different, as well as the carbs. Also, the 6hp has a stop molded into the throttle cam to stop it before achieving the same advance as the 8hp.
Note: These are only some of the differences I've noticed and they may vary by year. For instance, the earlier 7.5hp version of this motor had the three reeds per cylinder set-up. The four reeds per cylinder set-up seems to coincide with the conversion to prop-rated over powerhead rated horsepower, making the 8hp more than 0.5hp stronger than the 7.5 it replaced...

Also wie ich schon vermutete, reichen wegen des deutlichen Leistungsunterschiedes (33%) solche einfachen Massnahmen nicht aus.
Der 8 PS hat hiernach 4 Reedöffnungen/Zylinder und der 6 PS nur 3.

Und es soll noch andere Unterschiede (Zündzeitpunkt, Auspuff, etc.). geben.

Der Umbau wird viel zu teuer.

Ich empfehle dir ein kostenloses Vergasertuning.

Gruss Nordy