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| E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
05.10.2011, 20:01
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Robert,
ja, es ist eine schwere Entscheidung und den 175er Suzi bist du ja schon gefahren. Wenn du möchtest, können wir gerne kurzfristig eine Probefahrt mit meinen 200HO machen und dann kannst du entscheiden. Mein Boot und die 21er Prince spielen in der gleichen Gewichtsklasse und somit kannst du dir eine gute Vorstellung machen, was auf dich zu kommt. 
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_______________________ Gruss Jörg 
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#2
05.10.2011, 20:06
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Zitat:
die Probefahrt kannst du dir sparen, wenn du ihn gefahren bist, willst du ihn sowieso. Und das mit den 15l/h beim Suzuki, naja, nicht ganz, geht wohl eher in Richtung 23l/h. Ich bin aber jemand, der lieber von l/km redet und dann sind es 0.61l/km. Beim Harald bestimmt etwas weniger, weil der mit weniger Gewicht unterwegs ist.
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#3
05.10.2011, 20:57
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Hallo Jörg,
vielen Dank... aber du wohnst so weit weg. Zur Zeit bin ich nur noch im Auto.... Trotzdem vielen Dank. Ein Händler meint, das die neuen HO serien 40% mehr XD 100 brauchen.... weiß wer da was davon? Gruß Robert Zitat:
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#4
05.10.2011, 21:38
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Robert, mal ehrlich und ist auch wirklich nicht böse gemeint, aber, was willst du? Willst du's knallen lassen und ein paar € mehr oder weniger jucken dich nicht? Nimm das größte Teil, was geht.
Ich hab' nur so den Eindruck beim Lesen des Threads dein größtes Problem ist, dass der Motor, dessen Benzin- und Ölverbrauch dir die Haare ausfallen läßt. Wenn dem so ist wirst du weder mit dem Boot und dem kleinen Motor glücklich, weil halt der Funfaktor fehlt, noch mit dem großen Motor glücklich, weil du dir jedesmal überlegst, was die nächste Funfahrt kostet. Einschl. Benzin- und Ölkosten, Wartung, Ersatzteile etc. musst du für einen Motor dieser Größe 5 Riesen per anno übrig haben. Dann würde ich lieber über ein etwas kleineres Boot mit max. Motorisierung nachdenken. But just my 2 cents. Geändert von trolldich (05.10.2011 um 21:49 Uhr)
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#5
05.10.2011, 21:41
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Opps- dicke Finger auf Eierfon
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#6
05.10.2011, 21:54
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Oliver,
am Geld wird es nicht scheitern. Wenn ich die Anschaffungssumme sehe... Ist nicht gerade wenig.... Also 5t€ im Jahr halte ich für übertrieben.... Ich möchte alles abwiegen, und für uns das richtige zusammenstellen.... Gruß Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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#7
05.10.2011, 22:06
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Anschaffung ist das eine, Unterhalt ganz was anderes!
150 Betriebsstunden/anno mit durchschnittlich 40km/h macht 6000km x 0,6L/km macht min. 3600,- Sprit. ( In D und Ö erheblich mehr) Paar Pullen Öl, Wartung, Ersatzteile ... und vom Rest von 5000,-- kannst du dir noch 'ne mittlere Pommes-Majo leisten. Bitter aber Realität - alles andere ist Schönreden.
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Hybrid-Darstellung
