Evinrude 30 Ps 2 Takt spritzt Benzin unter der Schwungscheibe

[Udolindenberg]

Hallo,ich bin Ingo und habe ein Problem mit meinem Aussenborder der Marke
Evinrude.Es ist ein 2 Takter mit 30 Ps aus dem Baujahr ca.1985 ? Motor Fabrikat Nr.
BE30BACO
Ich habe mein Boot (Wiking Saturn BJ.1988) vor kurzem gekauft wo dieser Motor dabei war. Die Schutzhaube war von innen nass vom Benzin Öl Gemisch,er startet aber und läuft einwenig unruhig im Standgas.
Bei schnellem Fahren läuft er Gut und erreicht 40 KMH mit 3 Personen
(250 Kg) Gewicht . Der Motor ist danach aber Nass vom Benzin Gemisch was meines erachtens nach unter der Schwungscheibe weg spritzt.
Meine Frage : was ist Defekt? kann ich das selber reparieren oder reißen mir die Alten Schrauben ab?
Über eure Hilfe währe ich sehr Dankbar . MfG Ingo

moin. hört sich für mich nach einem defekten kurbelwellensimmerring an. aber dann volle leistung?

[fischersepp]

Richtig Stefan,
neuen, reinmachen und gut is

[Udolindenberg]

Hallo und vielen Dank für die schnellen Antworten.
Aber wie tausche ich den Simmerring aus ich habe keine Ahnung wo der sitzt und ich habe keine Anleitung wo ich sowas nachsehen kann.
MfG Ingo

welche allgemeinen schrauberfähigkeiten hast du?

[Udolindenberg]

Was ich lose bekomme geht auch wieder fest. Ich habe nur nicht so viel Spezialwerkzeug.
Ich bin Handwerklich rellativ geschickt .

knackpunkt wird das abziehen der schwungscheibe sein. wende dich doch mal an
skyman1

und so sieht das innendrin aus: Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Udolindenberg]

Super Danke Stefan .
Wenn ich die Schwungscheibe ab habe muss die bei der Montage genau so wieder drauf ?(wegen der Einstellung Zündung oder so) Da sind Zahlen oben auf der Scheibe .

[skymann1]

Moin,
der Simmering ist nicht so schwer zu ersetzen, wie schon geschrieben, für das Schwungrad mußt Du Dir einen Abzieher bauen, NICHT mit einem 2-oder 3 Arm Abzieher versuchen!

Das Schwungrad paßt nur in einer Stellung wieder drauf da die Welle einen Keil hat und das Schwungrad eine Nut, da geht nichts verkehrt zu machen.

Du brauchst allerdings 2 od. 3 zöllige Schlüssel!

Bist Du sicher das der Motor da den Sprit raushaut, wäre ungewöhnlich, vorher verliert der stark an Leistung und läuft unrund, könnte auch am Vergaser vorn rauskommen oder ein Schlauch irgendwo rissig, da gibt es genug die in Frage kommen oder Benzinpumpe selber.....?

Für den Bj. 90 habe ich ein WHB auf CD, ein paar Kleinigkeiten sind anders, aber nichts was in diesem Zusammenhang wichtig wäre, wenn Du eine willst wie immer,
an Dich selbst adressierten und mit 2,60 Euro freigemachten Umschlag in den eine CD reinpaßt an mich schicken, dann bekommst Du eine CD/WHB.

Meine Adresse gibt es per PN wenn Du mir schreibst das Du eins willst.

Gruß Peter

[Udolindenberg]

Moin Peter.
Vielen Dank , ich vermute das der Aussenborder unter dem Schwungrad leckt weil die Dämmwolle der Abdeckunghaube rundum sehr nass ist und Tropfen dort hingen.Ich habe ab und zu große Startprobleme es Pufft dann richtig aus dem Vergaser und ich glaube auch unter der Schwungscheibe.Dann muss ich mehr Gas geben um den Motor nicht Absterben zu lassen.Ich habe dann an der Einstellschraube vorne am Vergaser gedreht bis ich nach mehrfachem Gas geben und Drehen fahren konnte.

[Tulpe]

Hi,

mein 15er Jonny hatte ein ähnliches Störungsbild: die Schwimmerkammer hatte ein Haarriß und die Schwungscheibe hat alles schön verteilt ...



und im Gegenlicht:

[gotti]

Hallo Ingo!
Bevor du großartig zum zerlegen beginnst würde ich mal alle Schläuche kontrollieren in denen Öl oder Benzin fließt.
Hatte mal einen Mariner 115Ps mit separatem Öltank. " Jahre lang wurde immer der Motor versaut, speziell beim Starter und im Bereich der Schwungscheibe. Alles überprüft und nichts gefunden. Nach 2 Jahren alle Schläuche abgebaut und überprüft und siehe da, der Schlauch vom Öltank zum Vergaser hatte einen Haarriss. Durch den Druck der Ölpumpe hat er dann immer schön zerstäubtes 2Takt Öl auf die Schwungscheibe gesprüht.

[Udolindenberg]

Hallo und vielen dank für Hilfe . Ich werde mir jetzt neue Benzinschläuche kaufen und dann sehen ob es besser ist. Wenn nicht werde ich mir die Schwimmerkammer ansehen.Ich habe den Vergaser schon gereinigt der war sehr sauber und ich habe nichts bemerkt vom Riss aber ich prüfe das nochmal. Danke Euch ich werde über den Ausgang berichten.