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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 12.05.2005, 19:52
duc851 duc851 ist offline
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Schraube wieviele Blätter

Hallo bin ein Schlauchi Anfänger und habe mir für den Urlaub mal ein Aussenborder ersteigert
Nun habe ich an dem Aussenborder 7,5 PS 2 Takter eine Schraube mit zwei Blätter.
Im Ebay gibt es aber jede menge Angebote gleicher Modelle die Schrauben mit 3 Blätter haben.
Frage:
Bringt das im Wasser so rein technisch gesehen was, also mehr schub oder so ?
Oder ist das wurscht. :blemblem:
Danke Gruß
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  #2  
Alt 13.05.2005, 08:38
woso woso ist offline
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Boot Infos

Idee

Zwei blättrige Schrauben findet man meist an Segelbooten, wegen dem Wasserwiederstand. An einem Motorboot sollten mindestens 3 Blätter vorhanden sein. Drei Blätter bringen einen bessere Kraftüberragung zum Wasser.

Gruß
Wolfgang
__________________
Gruß
Wolfgang
_____________________________
Ich lerne täglich dazu , aber vergesse täglich mehr ( ich, hier und jetzt )
(Tippfehler sind der Unwissenheit meiner Tastatur zuzuschreiben - weder sie noch ich wissen was ich schreiben wollte)
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  #3  
Alt 13.05.2005, 19:32
Benutzerbild von helbil
helbil helbil ist offline
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Boot Infos

Flügelzahl

Ein einflügeliger Propeller wäre am effizientesten - wenn nur die Vibrationen erträglich wären.
Um ein akzeptables Gleichgewicht und damit geringere Vibrationen zu erzielen, ist in der Praxis der Zweiflügler am günstigsten. Mit zunehmender Flügelzahl wird der Wirkungsgrad geringer, allerdings nehmen auch die Vibrationen ab.
Die meisten Propeller sind Dreiflügler; ein Kompromiß zwischen Wirkungsgrad, Vibrationen und Kosten.
Der Unterschied im Wirkungsgrad zwischen Zwei- und Dreiflüglern ist weniger gewichtig als der Gewinn an Laufruhe. Fast alle Rennpropeller sind heute Drei- oder Vierflügler.

Während der letzten Jahre haben wegen der zunehmenden Anzahl von Oberflächenpropellern vier- und fünfflügelige Propeller an Beliebtheit gewonnen. Sie unterdrücken die zunehmenden Vibrationen und bieten durch die größere Flügelfläche bessere Beschleunigungswerte. Außerdem wird der Effekt der Flügelneigung verstärkt, durch Anheben des Bugs das Boot schneller zu machen.

((Text ausgeliehen bei Wassersport Kellermann)
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Gruß aus dem Schwarzwald
Helmut
Rib that`s it
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