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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 08.06.2005, 11:18
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Dax-Racer Dax-Racer ist offline
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Frage Bombard C4 und 10 PS AB

Hallo

Mein Kollege hat ein Problem.

Da er noch keinen Bootsschein hat, fährt er ein 3,20 Maxxon Schlauchi mit 6 PS Tohatsu AB, der vom Werk schon auf 9,8 PS umgerüstet worden ist.

Jetzt möchte er sich ein Bombard C4 kaufen und diesen Urlaub (Kroatien) noch mit dem kleinen AB inkl. 2 Erwachsenen und 1 Kind fahren.

Die Frage ist ob er mit dem C4 und 9,8 PS in Gleitfahrt kommt.

Hat jemand soetwas schon probiert?

Danke schon mal für die zahlreichen Antworten.

Übrigens möchte er dann das 3,20 m Maxxon abgeben. Es ist 1 Jahr alt und war 1 mal in Kroatien. Zustand ist neuwertig.
Vieleicht hat jemand Interesse

Gruß
Axel
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  #2  
Alt 08.06.2005, 11:54
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Berny
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Also ein C4, ohne irgendwelche Einbauten, unter 15 PS kannst vergessen. Das Boot hat schon einiges an Gewicht! Optimal sind 25 PS und aufwärts.

Und nochwas, ab 6 PS braucht dein Freund einen Schein, sprich für den jetzigen Motor bräuchte er auch schon einen (Es sei den, er steht in der berühmten Liste!)
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  #3  
Alt 08.06.2005, 13:04
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Unglücklich

Hallo Berny

Ich habe mir das schon gedacht. Du glaubst also auch nicht dass man zum Gleiten kommt mit 9,8 PS.

Übrigens hat der Motor offiziell 5 PS (Papiere). D.h. er ist Führerscheinfrei.

Danke für die schnelle Antwort

Axel
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  #4  
Alt 08.06.2005, 19:39
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Gerhard Gerhard ist offline
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Hallo Dax-Racer !

Ich hatte auf meinen Yam 430 einen 15 Suzuki 2-T der brachte das Yam unter allen Bedingungen ins gleiten.Bei 10 Ps vermute ich wird es eher ein Lotteriespiel sein ob es ins gleiten kommt oder nicht.

Gruß Gerhard
__________________
Grüße Gerhard

Genieße froh dieTage,des Augenblickes Gunst:Richtig dosierte Faulheit ist ein Stück Lebenskunst.
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  #5  
Alt 08.06.2005, 19:45
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Hallo Gerhard,
wenn Du tatsächlich knapp 10 Ps auf dem Motor hast, dann könntest Du alleine gerade noch ins Gleiten kommen, wenn Du nicht ein überschwerer Typ bist. Aber mit 5 PS hoffnungslos.
Mach doch den SBF Schein, dann bist Du das Problem los und hast mit dem C4 ein fantastisches Schlauchboot, wo Du mit 30 PS so richtig Spaß haben kannst, siehe Reini was er aus seinem C4 gemacht hat!
Abgesehen davon ist ein auf mehr PS manipulierter Outboarder nicht mehr führerescheinfrei, da irrst Du. Bei Kontrollen wird sowas auch überprüft und dann ... gute Nacht!
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  #6  
Alt 08.06.2005, 19:47
alex101068
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Dieter, man kan nicht jeden "taufen".

Gruß Alex
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  #7  
Alt 08.06.2005, 19:48
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[QUOTE=alex101068]Dieter, man kan nicht jeden "taufen".

Gruß Alex[/QUOTE


?????
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  #8  
Alt 08.06.2005, 19:55
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Zitat:
Zitat von Gerhard
Hallo Dax-Racer !

Ich hatte auf meinen Yam 430 einen 15 Suzuki 2-T der brachte das Yam unter allen Bedingungen ins gleiten.Bei 10 Ps vermute ich wird es eher ein Lotteriespiel sein ob es ins gleiten kommt oder nicht.

Gruß Gerhard
Beim Yam mag es vielleicht zutreffen, aber wenn ich mir das C4 so ansehe (zB bei Reini):
Tieferer Kiel, daher schneidet das Boot die Wellen mehr, dadurch hat es aber auch mehr Widerstand.
Bei deinem Yam oder bei meinem Zodiac liegt das ganze Boot flacher auf dem Wasser, weshalb es leichter ins Gleiten kommt, dazu hat es durch den Luftkiel (Das C4 hat einen Holzkiel) bei geringerer Belastung noch mehr Auftrieb.
Deshalb glaube ich eben, dass unsere Boote leichter ins Gleiten kommen, als das C4, und deshalb sehe ich bei 10 PS ziemlich schwarz.

Es wird schon sein, dass das Boot Gleitphasen erreicht, aber der richtige Spass fängt beim C4 sicher erst ab 20 PS an!
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  #9  
Alt 08.06.2005, 20:30
alex101068
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Dieter, ich meinte damit nicht jeder will sich überzeugen lassen die SBF zu machen. Es gibt auch überzeugte Schwarzfahrer.

Gruß Alex
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