Wiking Saturn Bj. 1992 mit Mercury 40 PS + Trailer

hallo Leute,

habe ein komplett ausgestattetes Wiking Boot mit Mercury 40 PS angeboten bekommen . Beides Bj. 1992 mit 30-50 Betriebsstunden lt. Erstbesitzer, der aus Altersgründen aufhören will. Beim Boot ist auch ein Trailer dabei.
Der Preis des Bootes soll komplett bei 3500 Euro liegen.
Wenn der Zustand sehr gut ist, ist der Preis ok? Wie sind die Motoren. Wer kann mir Tipps geben.

Sorry, es ist ein Saturn von Wiking..Bilder zum Ansehen könnte ich mailen.

[Ujevic]

Zitat von Broker

Sorry, es ist ein Saturn von Wiking..Bilder zum Ansehen könnte ich mailen.

Bilder sollten schon hierhin, dann bekommst du mehr Echo. (Hab selbst von Saturn keine Ahnung - die Marke ist aber gut.) Anleitung dazu im Forum.

Hier mal ein paar Bilder, was meint ihr?

[DieterM]

Zitat von Broker

hallo Leute,

habe ein komplett ausgestattetes Wiking Boot mit Mercury 40 PS angeboten bekommen . Beides Bj. 1992 mit 30-50 Betriebsstunden lt. Erstbesitzer, der aus Altersgründen aufhören will. Beim Boot ist auch ein Trailer dabei.
Der Preis des Bootes soll komplett bei 3500 Euro liegen.
Wenn der Zustand sehr gut ist, ist der Preis ok? Wie sind die Motoren. Wer kann mir Tipps geben.

Das Boot stammt noch aus einer Topzeit bei WIKING und gehört mit zu dem Besten was sie je gebaut haben. Diese Saturn-Version wurde in 3-fach oder 5-fach Hypalon-Trevira gebaut. Habe selber eins von 1989 in 5-fach gehabt, unverwüstbar, das ich 2002 in 1A Zustand weiterverkaufte. Diese Boote haben noch Süllrand und Verstärkungen unten hinten an den Schläuchen.

Mich würde interessieren welche Bootshaut 3-fach oder 5-fach verbaut wurde. Die 5-fach ist immer vorzuziehen. Überprüfe den Bootsboden ob das Material schon bröselt oder noch i.O. ist. Wenn er bröselt (sich auflöst), dann kommst Du um eine Erneuerung nicht herum, kostet macht aber das Boot neuwertig.

Wenn derMotor gut gewartet und konserviert wurde, dürfte ihm nichts fehlen trotz des Alters. Erstaunlich wenig sind die runden 50 B'Std..

Achte bitte darauf, das mit dem 40 PS Motor auch unbedingt der Spiderrahmen vom Spiegel weg am Boden vorwärts mit dabei ist zur Versteifung des Bootes wegen der Grenzmotorisierung. Fehlt dieser, so solltest Du ihn bei WIKING nachrüsten lassen, denn sonst arbeitet der Boden zu stark und das Material (Schlauch, Bodenbretter) arbeitet zu stark und verschleißt schneller. Hier unbedingt auch die vorderen Holzbodenseitenteile anschauen auf Schleifspuren durch die arbeitenden Schläuche durch Wellengang. Allerdings nach 50 B'Std. dürfte da nichts fehlen.

Deine Bilder interessieren auch mich. Der Preis ist i.O. wenn das Boot i.O. ist und dem Trailer auch nichts fehlt.

[DieterM]

Stell bitte die zwei unteren Bilder nochmal rein, da sie sich nicht öffnen lassen. Hast Du vielleicht auch ein Bild vom hinteren Boden innen? Ist ein ADRIAN Boden dabei?

[Chester]

Zitat von DieterM

...

Achte bitte darauf, das mit dem 40 PS Motor auch unbedingt der Spiderrahmen vom Spiegel weg am Boden vorwärts mit dabei ist zur Versteifung des Bootes wegen der Grenzmotorisierung. Fehlt dieser, so solltest Du ihn bei WIKING nachrüsten lassen...

Ich fürchte, der Zug ist abgefahren! Die Wiking-Werft ist dicht - bleibt allenfalls der Gebrauchtmarkt!

Reinhard

[DieterM]

Zitat von Chester

Ich fürchte, der Zug ist abgefahren! Die Wiking-Werft ist dicht - bleibt allenfalls der Gebrauchtmarkt!

Reinhard

Wieder einmal ? Das zeigt wie schwierig der Markt ist!

[Berny]

Zuschlagen !!!

[Rotti]

Zitat von Chester

Ich fürchte, der Zug ist abgefahren! Die Wiking-Werft ist dicht - bleibt allenfalls der Gebrauchtmarkt!

Reinhard

Hallo Chester!

SAg mal ,weist du oder andere genaueres was es da wieder bei Wiking gibt. Hatte selber einen Saturn mit 40Ps Suzuki und einen Meteor mit 90Ps Evinrude von Wiking mein Eigen nennen dürfen. WAr mit beiden Booten total zufrieden. SChade wäre es wenn Wiking die Kurve echt nicht kriegt.

Gruß Mathias

[Berny]

Hmnmm
Deswegen weil es die Firma Wiking nicht mehr gibt, heißt das ja nicht, dass man mit diesen Booten nichts mehr anfangen kann, oder ?

Es gibt ja auch noch haufenweise Metzeler Boote, aber schon lange keine Metzeler Boote Hersteller Firma (Metzeler ansich gibts ja noch, aber die stellen schon lange keine Boote mehr her!)

Ich denke, wenn das Boot ordentlich beinander ist, dann ist dieser Preis sicher OK!

Ihr solltet mit solchen Aussagen die User nicht unbedingt verunsichern!
Nachbestellen wird man sicher nichts mehr können, obwohl ich da auch nicht sicher bin, es werden ja einige Lagerteile noch da sein, oder ?
Und dann gibts eben auch noch den Gebrauchtmarkt!

[Rotti]

Hallo Berny!

Du hast recht, Wiking sind gute Boote. Das Beispiel mit Metzeler gefällt mir wie du das schreibst.


Gruß Mathias

[DieterM]

Zitat von bootsboerse.at

Hmnmm
Deswegen weil es die Firma Wiking nicht mehr gibt, heißt das ja nicht, dass man mit diesen Booten nichts mehr anfangen kann, oder ?
....
!

Natürlich nicht und jeder WIKING-Fahrer weiß auch, das die Werft schon mehrmals gewackelt hat und nur mit neuen Investoren nochmal über den Berg gekommen war.

Nachdem anscheinend jetzt nach ca. 3 Versuchen der wirtschaftlichen Rettung das endgültige Aus für die WIKING-Werft gekommen ist - da werden einige Leute mächtig Geld in den Sand gesetzt haben (!) - dürften nun die relativ hohen Gebrauchtmarktpreise auch nachgeben. Dann würde ich den Preis mit Eur 3.600 doch noch etwas nachverhandeln. aber auch schon deswegen, weil die derzeitige Marktlage sehr gedämpft ist.

Gerade die Qualität der Meisterklasse Boote aus den 80er-90er Jahren, die noch in Hypalon gefertigt wurden, war besonders gut. Die jetzige Entwicklung mit der Werft sollte also vor einem Kauf nicht abhalten. Die seinerzeitige Meisterklasse bestand aus den Bootsmodellen Komet, Saturn, und Seetörn, gefolgt von den Festrumpfversionen.

[Alex N.]

Das 3-lagige Gewebe wurde bei den bis 40 PS freigegebenen Booten verwendet, darüber gabs nur 5-lagig! (Stand 1988, lt. einem Testbericht)

[Rotti]

Hallo Broker(hast du bitte einen Vornamen)!

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Gruß Rotti