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  #1  
Alt 10.09.2015, 08:14
Benutzerbild von ad-mh
ad-mh ad-mh ist offline
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Wie sichert Ihr Eure Trailer bei Nichtnutzung?

Moin,

mich würde interessieren, wie Ihr Eure Trailer im Urlaub sichert, wenn das Boot im Wasser ist?
Lasst Ihr den Trailer am Zugfahrzeug, schließt Ihr die Kupplung ab oder verwendet Ihr einen Kralle?

Das Kastenschloss, dass wir auch am 750kg Klaufix verwenden, passt am Trailer nicht, da das "V", also die Streben, die direkt hinter der Kupplung beginnen, zu breit ist. Zudem passt der Kasten auch nicht angekuppelt.

Da habe ich beratungsbedarf. Der Herbsturlaub rückt näher.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung

Andreas
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  #2  
Alt 10.09.2015, 08:30
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Nun-es geht mehr um den Versicherungsschutz falls der Trailer mal geklaut wird. Ein Schloss muß sein oder er ist angekuppelt mit dem Fahrzeug versichert. Ohne Schloss würde ich ihn nie stehen lassen. Ein Handyfoto dient als Beweiß.
Bei Zadar habe ich mein 750kg Kasten_Anhänger sogar an nem Baum angekettet. Er stand 14 Tage unbewacht an der Straße.

Aber seinen wir ehrlich: 100% Schutz gibt es nicht
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #3  
Alt 10.09.2015, 09:48
dirki dirki ist offline
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Einfach Trailer mit Kette an den Baum, Reserverad zusätzlich mit einem Fahrradschloss und an der Deixel das Schloss zum sichern des Anhängeteils.
Wenn ihn jemand haben möchte, gibts keinen 100 % Schutz!

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  #4  
Alt 10.09.2015, 09:56
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bolli_man bolli_man ist offline
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ich stelle meinen Trailer immer auf einem vorgesehenen platz dafür ab. das ist ja bisher immer wo anders gewesen.
letztes jahr Pfingsten waren mehrere Trailer vor dem haus und um einen zu bekommen mussten alle raus...die waren schon nach abfahrdatum sortiert

dieses jahr Pfingsten habe ich ihn auf mali in der artoatore bucht in die daneben liegende marina für 1€ am tag gestellt - somit war er gleich aufgeräumt, schloss war aber dran.

in jezera steht er hinter dem haus, auch mit schloss am maul aber keine kette oder sonstiger spass.
__________________
VG, Alex
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  #5  
Alt 10.09.2015, 14:56
Kuno Kuno ist offline
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Hallo,
ich benutze ein Kastenschloss für das Kupplungsmaul, zusätzlich ziehe ich eine
kräftige Kette durch die Löcher einer Felge. ich glaube mehr kann man nicht tuen.
Grüße aus Münster
KUNO
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  #6  
Alt 10.09.2015, 16:19
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michael_a_mayer michael_a_mayer ist offline
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Hi!

Ich habe die original Teile von ALKO

Also ALKO-SAFETY (3) und ALKO-BALL (4)

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Geplant ist aber noch eine Radkralle so oder ähnlich:

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LGryße
Mike aus Salzburg
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  #7  
Alt 11.09.2015, 10:29
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el greco el greco ist offline
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Ich habe ein Schloss, dass sich auch bei angehängtem Trailer verwenden lässt, das ist bei Zwischenübernachtungen sehr sinnvoll:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 71JTwtSEN0L__SL1500_.jpg (195,8 KB, 14x aufgerufen)
__________________
Ganz liebe Grüße von
Jürgen
aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt.
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  #8  
Alt 11.09.2015, 10:52
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Zitat:
Zitat von el greco Beitrag anzeigen
Ich habe ein Schloss, dass sich auch bei angehängtem Trailer verwenden lässt, das ist bei Zwischenübernachtungen sehr sinnvoll:

Click the image to open in full size.
Hi!

Ähnliches Teil hatte ich bevor auf Originalteile wechselte,
weil der Faltenbalg von der Auflaufbremse zerstört wurde.

LGryße
Mike aus Salzburg
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  #9  
Alt 11.09.2015, 11:05
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el greco el greco ist offline
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Zitat:
Zitat von michael_a_mayer Beitrag anzeigen
Hi!

Ähnliches Teil hatte ich bevor auf Originalteile wechselte,
weil der Faltenbalg von der Auflaufbremse zerstört wurde.

LGryße
Mike aus Salzburg
Habe seit 7 Jahre keine Probleme.
Nutze das Schloss aber auch nicht während der Fahrt, aber zum Beispiel beim Parken
__________________
Ganz liebe Grüße von
Jürgen
aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt.
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  #10  
Alt 11.09.2015, 11:20
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Zitat:
Zitat von michael_a_mayer Beitrag anzeigen
Hi!

Ähnliches Teil hatte ich bevor auf Originalteile wechselte,
weil der Faltenbalg von der Auflaufbremse zerstört wurde.

LGryße
Mike aus Salzburg
Und genau das Schloss passt nicht über die Kupplung, da das "V" des Rahmens direkt hinter der Kupplung beginnt.
Eine Option wäre es, den Kasten hinten etwas aufzuflexen. Damit wäre aber die Verzinkung kaputt.

Im wesentlichen geht es mir um etwas Schutz vor Diebstahl im angekuppelten Zustand.
Wir fahren mit T5 Bus und Wohnwagen am Haken.
Der Trailer hängt am Zweitfahrzeug, das wir angekuppelt mit Trailer wohl ausserhalb des Campingplatzes parken werden.
(Campingplatz Leukermeer)

@Dirk
Wo bekommt man eigentlich eine Unterlegplatte für den 100-Aufkleber. Hier beim Händler bin ich nicht fündig geworden.
__________________
Viele Grüße von der Ruhrmündung

Andreas
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  #11  
Alt 12.09.2015, 22:21
dirki dirki ist offline
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Zitat:
Zitat von ad-mh Beitrag anzeigen
Und genau das Schloss passt nicht über die Kupplung, da das "V" des Rahmens direkt hinter der Kupplung beginnt.
Eine Option wäre es, den Kasten hinten etwas aufzuflexen. Damit wäre aber die Verzinkung kaputt.

Im wesentlichen geht es mir um etwas Schutz vor Diebstahl im angekuppelten Zustand.
Wir fahren mit T5 Bus und Wohnwagen am Haken.
Der Trailer hängt am Zweitfahrzeug, das wir angekuppelt mit Trailer wohl ausserhalb des Campingplatzes parken werden.
(Campingplatz Leukermeer)

@Dirk
Wo bekommt man eigentlich eine Unterlegplatte für den 100-Aufkleber. Hier beim Händler bin ich nicht fündig geworden.
Hallo Andreas,
die Platte habe ich vom Habeck.
Liebe Grüße
Dirk
dirk
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  #12  
Alt 13.09.2015, 16:30
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DieterM DieterM ist offline
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Hallo Dirk,

im angekuppeltem Zustand an das Zugfahrzeug kannst Du den Trailer mit einem kurzen fingerdickem Stahlseil und einem Fingerdicken ABUS Ringschloss am besten sichern, das Du durch den Trailer-Rahmen hinter der Auflaufkupplung ziehst und an der Sicherungsöse der AHK zusammen führst.

So sicherst Du auch eine ev. Abschleppmöglichkeit des Gespannes.
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  #13  
Alt 13.09.2015, 16:37
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sammy1505 sammy1505 ist offline
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Hallo zusammen,

Ich sichere serienmäßig, bleibt auch immer während der Fahrt dran,

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..., und versteckt wird alles unterm Häubchen, was man nicht sieht is ja nicht da,.....

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..., aber im ernst, für mich und in meinem Fall, alle 4 Räder abschrauben, wäre wahrscheinlich die effektiveste Sicherung,....... wenn ich bloß nicht so faul wäre,
__________________
Gruß Micha
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  #14  
Alt 11.09.2015, 13:15
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divenice divenice ist offline
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Moin...
.....ich mach gar nix, hab nen recht alten trailer den will eh keiner ( hoffe ich)

Gruß, Achim
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  #15  
Alt 11.09.2015, 16:44
cougar67 cougar67 ist offline
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Ihr denkt alle viel zu kompliziert, da bei ist die Lösung ganz einfach wenn man keine Anti Schlingerkupplung verbaut hat.

Ein Abus Vorhängeschlos mit Alko Ball, wenn er abgestellt ist.
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Nur das Schloss während der Fahrt
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Mit Abus Schloss gesicherte Wind
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Mann muss nur die Schrauben des Zugmauls gut sichern.

Die oberen Diskus Schlösser sehen zwar schön aus, wenn man aber den Schlüssel verloren hat bekommt man sie mit einer Säge in noch nicht mal einer Minute auf.
Das Gehäuse ist doch nur dünnes Blech

Michael
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Misson-Craft 420 RIB mit Honda BF 50A
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