Honwave T38 IE3 Slipräder

[Daniel h]

Hallo Nochmal,
nachdem ich Dank diesem Forum auf das Honwave T38 IE3 aufmerksam geworden bin, steht mir nur noch ein "Hindernis" im Weg.....Slipräder!
Es gibt ja für das T38 IE3 bestimmt zahlreiche Slipräder, jedoch bin ich an einer Variante interessiert welche im eingeklappten Zustand komplett hinter dem Spiegel versteckt sind.
Auch das gibt es. Jedoch hat das T38 IE3 am unteren Ende des Spiegels einen Versprung (siehe Anhang). Die Halter müssen relativ weit nach unten gesetzt werden damit auch die Räder komplett hinter dem Spiegel verschwinden. Das wird hierbei aber nicht möglich sein (durchbohren sollte man es an dieser Stelle ohnehin nicht).

Vielleicht hat jemand eine Idee??

Danke im voraus, Gruß Daniel

[alf6591]

Na gut, dass Du den Beitrag reingestellt hast. Jetzt habe ich bei meinem IE3 nachgesehen. Der Vorsprung von dem Airboden ist nämlich so um die 3 cm.

Das heißt, da ist noch ein anderes Problem. Man kann nämlich die meisten Slipräder eh vergessen, weil die Stützen meistens ganz eng am Spiegel anliegen und dann steht unten der vorstehende Airboden im Weg.

Also, ich bin jetzt auch auf der Suche nach geeigneten Sliprädern. Und auch etwas was aus optischen Gründen "quasi verdeckt" am Spiegel anliegt.
Beim T32 ist außerdem der Heckspiegel auch noch etwas schmäler als beim T38.

[Daniel h]

Zitat von alf6591

Na gut, dass Du den Beitrag reingestellt hast. Jetzt habe ich bei meinem IE3 nachgesehen. Der Vorsprung von dem Airboden ist nämlich so um die 3 cm.

Das heißt, da ist noch ein anderes Problem. Man kann nämlich die meisten Slipräder eh vergessen, weil die Stützen meistens ganz eng am Spiegel anliegen und dann steht unten der vorstehende Airboden im Weg.

Also, ich bin jetzt auch auf der Suche nach geeigneten Sliprädern. Und auch etwas was aus optischen Gründen "quasi verdeckt" am Spiegel anliegt.
Beim T32 ist außerdem der Heckspiegel auch noch etwas schmäler als beim T38.

Hi Alf,
danke für die Info! Ich hab beim großen A was gesehen, hier der link

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Interessant wäre ob man die 105mm (+-5mm) am T38 so abbilden kann, also max. 110mm von Unterboden bis zum unteren Verschraubungspunkt bzw. Bohrloch. Dann müsste man halt noch die ca 3cm mit einer Distanzscheibe überbrücken

Anbei nochmal die Skizze von den Sliprädern zum verdeutlichen

[alf6591]

Zitat von Daniel h

Hi Alf,
danke für die Info! Ich hab beim großen A was gesehen, hier der link

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Interessant wäre ob man die 105mm (+-5mm) am T38 so abbilden kann, also max. 110mm von Unterboden bis zum unteren Verschraubungspunkt bzw. Bohrloch. Dann müsste man halt noch die ca 3cm mit einer Distanzscheibe überbrücken

Anbei nochmal die Skizze von den Sliprädern zum verdeutlichen

Hallo,

genau solche habe ich mir eigentlich auch vorgestellt. Werden gedreht, verschwinden optisch von der Bildfläche, hängen nicht irgendwie diletantisch in der Gegend herum und sind auch noch grau, so in etwa wie die Bootshaut.

Die 3 cm Distanz sollte man eher mit einem rechteckiigen Niro Formrohrprofil herstellen. Auf das man dann die Standrohre montiert (also die U-Profile).

Die Frage ist aber, ob es nicht gleich besser ist die beiden U-Profile vom Schlosser neu herstellen zu lassen, wo der 3 cm Abstand durch das neue U-Profil erzielt wird. Das ist glaublich auch die bessere Lösung. Und da kann man dann auch gleich die Bohrungen in den Schienen weiter nach Unten situieren, damit die Räder tiefer sitzen.

Ich glaube, so mache ich das.

Grüße

[Daniel h]

Ich hab's!!!! Lang lebe das WWW
Hier der Link wo expliziert das Honwave T38 erwähnt wird. Diesmal von Bengar, sollten aber die gleichen sein wie B&A Innovations

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[alf6591]

Zitat von Daniel h

Ich hab's!!!! Lang lebe das WWW
Hier der Link wo expliziert das Honwave T38 erwähnt wird. Diesmal von Bengar, sollten aber die gleichen sein wie B&A Innovations

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passt

[Andre BHV]

Zitat von alf6591

Na gut, dass Du den Beitrag reingestellt hast. Jetzt habe ich bei meinem IE3 nachgesehen. Der Vorsprung von dem Airboden ist nämlich so um die 3 cm.

Das heißt, da ist noch ein anderes Problem. Man kann nämlich die meisten Slipräder eh vergessen, weil die Stützen meistens ganz eng am Spiegel anliegen und dann steht unten der vorstehende Airboden im Weg.

Moin, der Boden stört weniger als gedacht. Hatte mir 30mm Distanzplatten gebaut und am Ende diese nicht gebraucht da es auch ohne problemlos passte. Das sind Suprod et260 Heckräder an meinen t38ie3.

[Daniel h]

Hi Andre, sehr interessant zu wissen....vielen dank für die info

[Bredi]

Zitat von Andre BHV

Moin, der Boden stört weniger als gedacht. Hatte mir 30mm Distanzplatten gebaut und am Ende diese nicht gebraucht da es auch ohne problemlos passte. Das sind Suprod et260 Heckräder an meinen t38ie3.

Sorry Andre das sieht echt bescheiden aus, wie sieht es mit der Bewegung bei kappeligen Wasser aus ?
Ich habe mir ein zerlegbaren Bootswagen zugelegt der wieg 14 Kilo und ist leicht zu verstauen.

[Ralles]

Zitat von Andre BHV

Moin, der Boden stört weniger als gedacht. Hatte mir 30mm Distanzplatten gebaut und am Ende diese nicht gebraucht da es auch ohne problemlos passte. Das sind Suprod et260 Heckräder an meinen t38ie3.

Genau die hab ich auch (oder sehr ähnlich, nur älter ;) ) auch an meinem 360er mit Luftboden.

Sehr robust, wackelt nix, kann ich nur empfehlen!

Was daran bescheiden aussieht, kann ich mir nicht erklären.
Das wäre mir 1000x lieber, als einen Slipwagen rumzuziehen, den ich dann beim wassern aufräumen muss und beim anlanden holen muss und an einem entfernten Strand nicht dabei habe.

[Kanutix]

Hallo,

ich hätte noch neue Räder vom T38 ie 2
siehe Flohmarkt....

[Fidi Tunka]

railblazer c-tug sollten gehen.
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die haben einen ziemlichen abstand zwischen montagepunkt und rad und der schaft liegt nicht direkt am spiegel an. das sollte sich machen lassen, oder?

[Daniel h]

Zitat von Fidi Tunka

railblazer c-tug sollten gehen.
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die haben einen ziemlichen abstand zwischen montagepunkt und rad und der schaft liegt nicht direkt am spiegel an. das sollte sich machen lassen, oder?

Sehe ich auch so... aber da das Kunststoff ist sehen die auch ziemlich wuchtig aus. Elegant ist es jedenfalls nicht. Zudem gibt es hier im Forum auch gute Erfahrung mit den Slipräder von B&A Innovations (die sind die Erfinder von dem Konzept).

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[Michael65]

Bei 30 bis 35 mm Zwischenplatte sind selbst 60 mm wohl zu kurz.
Laut Screenshot sind die Schrauben aber wohl nicht mit der Halterung verschweißt.



Gruß,
Michael

[Daniel h]

Hi Michael,
bei deinem Screenshot wird lediglich nach der Dicke des Heckspiegels gefragt nicht um die Länge der Bolzen.
Und eine Verschweißung ist auf den Bilder klar zu erkennen, siehe Anhang.

Warten wir mal ab was Bengar dazu sagt, ich Berichte